捷途诸葛版什么时间上市车型新车诸葛(捷途诸葛和一般的区别)
捷途X70plus诸葛版有几款?
捷途X70 PLUS诸葛版正式上市。 共推出了武侯、孔明和卧龙三款车型
上新了车展|带你提前探馆上海车展，这几款新车不在名单中
激动的心颤抖的手，上海车展开幕前一天，扉旅汽车小编就带你提前往馆里走！！！没错，今天距离上海车展开幕还有一天的时间，借此机会小编偷偷溜进正在施工的展馆内，替大家提前看看馆内皆有什么值得看的新车！！！
一汽-大众TALAGON
一汽-大众首款大型旗舰SUV此次亮相上海车展，该车目前命名为TALAGON，作为未来即将上市的一款大型SUV，该车将推出6/7座车型可选。
新车外观采用大众家族最新的设计语言，前脸设计风格饱满且层次分明，营造出内敛优雅的视觉效果。修长的车身设计满足钻石分割造型美学，为整车增加了时尚运动的气息。尾灯借鉴奥迪A8L设计理念，采用全LED贯穿式设计，加上发光LOGO，科技感十足。
依据目前得到的信息来看，它的轴距为2980毫米，与上汽大众途昂保持了一致。不过在长宽高方面，TALAGON比途昂还要大，车身尺寸的长宽高分别是5152（5153）/ 2002/1795mm。内部拥有充裕的空间表现，满足中国消费者们的使用需求。
动力方面，除了配备大家所熟悉的2、0T发动机外，还将配备2、5T V6发动机，带来更强劲的动力表现。该2、0T发动机也将继续配备低/高功率两个版本，低功率版车型的最大功率为137kW，高功率版车型的最大功率为162kW，而2、5T发动机的最大功率为220kW，峰值扭矩将高达500Nm，媲美主流豪华车型。
奥迪RS e-tron GT
去年11月份奥迪e-tron GT原型测试车谍照已经确定被发布，此次车展奥迪不光带过来了e-tron GT，还带过来了四门RS版本车型。新车将跟保时捷Taycan分享J1平台，与奥迪R8共线生产，并集成了一系列前所未有的“黑科技”。此外新车将于年内正式上市。
RS e-tron GT是奥迪旗下的第3款纯电动车型，定位为纯电动四门GT轿跑。外观方面RS e-tron GT拥有奥迪车型的典型特征，车头保留了六边形进气格栅，由于没有了发动机散热需求，格栅也被做了封闭处理。大灯采用了最新的激光技术，并且可以实现动画投影功能。
动力方面，作为一款GT纯电跑车，奥迪RS e-tron GT的前轴电机输出功率为175kW，后轴电机输出功率为335kW，总输出功率高达440kW，总扭矩为830Nm，在超增压模式下，最大输出功率甚至可以达到475kW。在前后双电机的共同作用下quattro四轮驱动得以实现。新车的百公里加速时间只要3、3秒。
宝马VISION M NEXT
当然在BBA中，不光只有奥迪一家独秀新能源之美。宝马的展台同样不甘示弱，宝马最新的VISION M NEXT概念车也在此次上海车展上迎来正式首秀，该车将是未来宝马M性能系列的发展走势。
该车外观极其科幻，宝马宣称新车大灯采用了“激光线”技术，以涂磷玻璃纤维制作出形状精确准确的全新超薄前照灯元件。车辆的前部和后部，涂装了哑光橙色的车身油漆，与车身的哑光金属灰形成强烈对比。
动力方面，该车由一台四缸发动机驱动后轮，前轴和后轴各有一台电动机驱动，让车辆即便在纯电状态下也能在后驱与四驱间切换，其中纯电续航里程可达100公里。整套混合动力系统将迸发出最大功率600马力，零百加速只需3秒。
奔驰全新CLS
在奔驰的展台，除了已知的奔驰C级即将亮相新款车型，奔驰还带过来了全新CLS。固然展台上的实物被裹的严严实实，不过我们经过努力已经获得了全新CLS的海外官图。
全新CLS前脸配备了上下分体式进气格栅，上方格栅为网状造型设计，两侧配备了奔驰C级同款LED头灯组。车身侧面配备了多辐式铝合金轮毂，C柱溜背造型也更为鲜明。车尾为双边单出式排气布阵与布局，尾门上方还提供了小鸭尾扰流板，进一步提升了车型运动感。
动力方面，全新CLS将搭载2、0T、3、0T、3、0T高功率（CLS 53车型）汽油版发动机，传动系统匹配9速手自一体变速箱，部分车型还将适配48伏轻混系统以及四驱系统。
长城哈弗H6 5G版
在国产品牌阵容最壮大的长城展台，扉旅汽车小编看见了第3代哈弗H6 5G版本的实车，新车在外观方面采用了哈弗最新的家族式设计，将会搭载中国移动5G互联网。据了解，新车将于此次上海车展首发。
据悉，第3代哈弗H6 5G版的互联网覆盖范围更广，速率极高，容量极大。它是全球首款具备整车FOTA升级功能燃油SUV，支持整车级FOTA升级。除了这些以外，第3代哈弗H6 5G版多个层面进行了升级，包括全新的前脸设计、升级的车机系统、人脸识别系统，还有其他更加的多的智能配置即将搭载。
动力方面，第3代哈弗H6 5G版本将继续搭载1、5T发动机或2、0T发动机，最大功率分别是1二十四千瓦和155千瓦，传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱。其中2、0T车型还会提供四驱版本可选。
捷途X70 PLUS诸葛版
还有一款国产SUV新车，小编在现场也见到了实车，它就是已于4月12日刚刚上市的捷途X70 PLUS诸葛版，共推出三款车，售价区间为13、99万-15、29万元，此次是该车第1次亮相在车展的舞台上。
捷途X70 PLUS诸葛版与在售车型保持了一致，依旧采用镀铬大嘴式进气格栅。实拍车型采用了花瓣式造型轮毂。车尾采用双边共四出的排气装饰尾嘴，不过事实上名符其实的排气布阵与布局为双边共两出，分别位于最外围的两个装饰尾嘴中。
之因此叫诸葛版，是由于该车在车机交互系统上进行全面升级，让该车拥有更智慧的交互功能。新车使用了第3代高通骁龙的芯片同时又有华为Hi Car系统和百度carlife，可以实现手机和车机的多屏互联，并且运行速度非常快。
此次探馆就先告一段落，假如大家还没有看过瘾，在接着下面的几天中，扉旅汽车将会继续为各位带来更精的内容：有哪家品牌发布奇葩新车？哪台车的热度最高？我们都会一一为各位呈现，请大家拭目以待吧！！！
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捷途X70 PLUS天版本自动泊车入位功能还有吗?
捷途X70 Plus是一款去年10月上市的全新车型，到现在正式销售仅半年。今年4月出现的投诉集中爆发，并 不是新车陆续交付后显现了严重质量漏洞，而更像是一起由新晋车主联合发起的抗议行为——
那些冲着捷途X70 Plus顶配车型而来的消费者，在看见实车的时刻才猛然发现，诸如激光大灯、自动泊车等很具招引力的高价值配置通通缺席。
「不存在」的顶配
如今，在车质网的捷途X70 Plus的投诉页面，几乎所有投诉都指向了同一个问题，「虚假宣传」。被投诉的车型那么是2020年10月18日正式上市的2021款捷途X70 Plus 1、6T顶配——天版，5座指导价13、7万元、7座指导价13、9万元。
去年9月北京车展，捷途X70 Plus正式发布。作为捷途品牌主力X70的换代产品，捷途X70 Plus的升级关键在于科技配置。除了最直观的LED大灯、中控双联屏、数字化座舱，捷途X70 Plus还提到了不少同级别稀奇少有的高价值配置，打比方说激光大灯、商汤科技DMS+OMS人脸识别技术、车内生命体征检测系统、完整的L2级自动驾驶、自动泊车系统，等等。
尽管消费者心知肚明，这几个高价值配置只会出此刻顶配车型，但参考捷途X70 Plus天版13、7万元的售价，放在同级竞品中依然颇有竞争角逐力。打比方说跟同价位的中型SUV吉利豪越相比，捷途X70 Plus多出了全套车载智能交互功能、亦有更富饶的驾驶辅助安全监测。
大约是出于对捷途品牌的好感，以及捷途X70 Plus挺好的造型设计、动力性能与丰富配置，这款车在上市初期收获的注意和关注还不少。捷途曾在上一年底独立公布了X70 Plus上市月均销量超过2万辆的好成绩，这其中自然也不乏看准了顶配天版的消费者。固然售价接近14万元，但捷途X70 Plus天版的性价比确实远高于同为中型SUV的比亚迪唐、吉利豪越，更不必说还能拥有激光大灯、自动泊车这几个昂贵又花哨的高科技配置。
不过，消费者很快就发现，这几个本该如常出现的配置其实没有在实车上看见。正如车主在车质网的投诉提到，激光大灯、自动泊车系统、车内生命体征检测系统、人脸识别、自动泊车、腾讯车联系统、香氛系统等配置，均不存在于他们购买的指导价13、7万元的顶配车型天版，更甚者会有的车主在新车合格证上看见「激光大灯」字眼，而实车并未配备。
不过现在我们再次回到捷途X70 Plus、汽车之家产品页介绍，已经找未到任何明确的信息说明，捷途X70 Plus天版会提供上述配置。偏偏在上一年10月上市期的媒体传播稿件里，仍然能够看见包括激光大灯、自动泊车等字眼。
另一点值得注意和提防的是，去年10月捷途X70 Plus上市发布了天、地、星、辰、山、火、林、风、雷9款系列车型，不过当下，在汽车之家的车型配置页面，仅有顶配的天版车型标注为改款，上市日期为2021年2月，拥有疲劳驾驶提醒，如果其他曾被大肆宣传的科技配置仍然缺席。
不可否认，即使没有那些宣传中的高科技配置，捷途X70 Plus顶配也是具备很高性价比的，只是消费者意识到被欺骗，不满的情绪叫他们手里的捷途X70 Plus变得一文不值。
很明显，这次捷途X70 Plus 的车主投诉是有组织行为。在车质网投诉页面，有关顶配车型虚假宣传的投诉集中于4月8日至4月13日，而且投诉内容非常相似，猜测是来自于同一个模板。不排除一些非真实车主的参加，但捷途X70 Plus虚假宣传也确实存在。
直到5月10日，捷途才作出了回应。在这份调查结果声明中，有三点信息：
承认前期产品上市宣传话术不严谨，产生误解与误导；承认部分新车合格证出现「激光大灯」字样是工作疏忽，提出免费加装或费用补偿；激光大灯、自动泊车、人脸识别、车载电话等科技配置属于诸葛版车型，且激光大灯为选装。
二度升级填补配置坑
就在新车主组织投诉的并 且，捷途已经为这款车准备了一系列的升级或补救措施。4月12日，强调智能科技的高配系列捷途X70 Plus诸葛版上市，售价13、99-15、29万元；4月23日，2021款捷途X70 Plus新增8款升级车型，定价10、19-13、19万元，，目的是填补部分主销车型的配置短板。
一个月之内进行了两次产品升级，目的很明确，弱化了此前的顶配车型天版的存在感，解决早期新车上市的配置漏洞——在天版车型上缺席的高科技、高价值配置，依照不同类型与价格，分类放置于诸葛版的几款车型里。在汽车之家车型页的口碑一栏，去年10月上市的三款天版车型甚至已经确定被贴上了「停售」的标签。
但即使如此，最开始宣传得最热烈的激光大灯也只是选装配置，仅在15、29万元的顶配捷途X70 Plus诸葛版卧龙车型上提供，选装价格约为4000-5000元左右。
假如依照捷途在5月10日声明所言，激光大灯、自动泊车等高科技配置在上市发布会的宣传存在不严谨的误导，那么承载这几个科技配置的车型版本在哪里？诸葛版的推出，是还是不是一个仓促的补救方案？
捷途X70 Plus诸葛版的起售价高于天版，表明了它的高端定位，APA自动泊车、腾讯智能生态、华为Hicar等均为诸葛版车型的标准配备。在确保智能科技这个产品标签之后，才用豪华舒适配置区分武侯版、孔明版、卧龙版。被车型名字绕晕的消费者或许没有发现，诸葛版推出，那些曾经承诺的高价值配置补齐了，但与此并 且，捷途X70 Plus也更贵了。
打比方说，诸葛版的低配、武侯5座车型，定价13、99万元，高于此前的顶配车型天版5座（13、7万元）。当消费者手握更加的多购车预算购买诸葛版，他们需要为这几个科技配置牺牲更加的多的实用功能：
前后排头部气囊被取消，安全带未系提醒仅供主驾、电动后备箱及记忆功能取消、蓝牙钥匙取消、真皮方向盘及换挡拨片取消、前排座椅通风加热取消，流媒体后视镜、多色氛围灯与多层隔音玻璃也都通通被取消……砍掉这几个配置省下来的钱，才能换来功能与体验有待考究的华为HiCar、腾讯车机、自动泊车、疲劳识别。
而假如消费者希望获得一套更完整的科技配置，与去年10月捷途X70 Plus上市初期宣传的一样，他们则需要购买指导价高达15、29万元的诸葛版卧龙车型，预算足足提高了一万多，而且激光大灯仍然要加钱选装。
如此一来，捷途X70 Plus在高价位的配置竞争角逐力其实也就是说是有所下降的，不但舒适性配置不如此前的捷途X70 Plus天版，电动尾门等高档配置的缺失，也让它的品性质量感不比吉利豪越突出。
频繁上新不代表实力
假如不是由于虚假宣传带来的负面作用与影响，捷途X70 Plus大约已经顺利完成了7-15万元价格段全覆盖，利用空间性价比、舒适质感、智能科技三个特点划分，扩大在消费市场的号召力。
作为捷途X70的换代升级车型，捷途X70 Plus目前有超过40款车型，依照1、5T/1、6T、手动/自动、5/6/7座进行细致的配置与价格划分，价格段覆盖了自主品牌紧凑SUV、中型SUV市场。
可以看出，通过全新设计风格、动力性能与科技配置的升级，捷途是希望X70 Plus这款车能够更上一层楼的。一方面，捆绑华为、腾讯提供的智能科技提供溢价能力，向上冲破价格房顶；另一边，以更细化的车型分类、更细化的配置竞争角逐力招引消费者关注，以扭转捷途X70在上一年一整年的颓势。
错位竞争角逐与绝对性价比是捷途品牌与主力车型X70坚持的路线。最开始两年捷途X70的热销说明了，手握10万元，没有比捷途更佳的中型SUV选择，消费者即使需要做取舍，也仍然满足于捷途X70的均衡。到了捷途X70 Plus，这种优势自然要被进一步夯实。
顶配车型因虚假宣传丢掉了诚意，错过了品牌上升的时机，但捷途X70 Plus名符其实的竞争角逐力其实也就是说是十万元左右的预算区间。因此，在诸葛车型上市之后，捷途X70 Plus的另一份工作关键是新增8款配置车型。
捷途X70 Plus在1、5T手动高配林版、1、5T自动高配山版、1、6T中高配的星版、地版车型上分别新增了Pro车型，不过涨价2900元只能换来一项配置升级，后排中间位置扶手、座椅通风加热，或者是20寸大轮毂。
在我看来，如此具体的新增配置事实上并不是为了丰富车型系列，给消费者更加的多的抉择，而是捷途X70 Plus上市后发现主力车型的配置分布存在硬伤，难以形成明显的竞争角逐力，而在如此短的时间内无法实现改款，只能通过加推车型的方式来解决。
甚至我们估计，同一车型的普通版与Pro版在终端市场优惠之后价格差异不大，捷途的意图是卖Pro版，经过对某项配置的补齐，让其在同级市场的性价比更突出。
但恰恰是这一点，反而使俺们看出捷途X70 Plus 上市之前没有充分的研究考虑。如今，捷途X70 Plus虚假宣传被默认，竞争角逐力下滑的同时缺乏诚意。不可避开的结果是，捷途品牌正在逐渐丢掉市场对其的信任。
2021上海车展实拍:豪华与智能于一身 X70PLUS诸葛版亮相车展
易车原创 最近在上海车展中的捷途展台中带过来了捷途X70 PLUS诸葛版，该车型自上市以来就相当地受关注，曾经捷途X70 PLUS连续两个月都达到了月销过2万台以上的水平，诸葛版目前上市了三款车型，武侯、孔明、卧龙，它们三人的价位定在了13、99-15、29万元。
在外观上，新车继续沿用着现款的家族式“徽派建筑美学”的设计风格。前中网采用了八边形的进气格栅加上五条横向镀铬饰条，使前脸大面积中网更富有视觉冲击力。粗大的镀铬饰条衔接了两侧大灯，有效提升前脸横向拉伸效果。
前大灯的外貌锐利感十足，营造出极为凶狠的体验感觉，它的灯组均采用LED大灯，并配备着自动头灯、转向辅助灯和自适应远近光灯。
竖向排列的LED日间行车灯也十分抢眼，仔细看比较别致，有效的提升了前脸的观感以及视觉冲击力。
新车侧面造型简洁，稍稍上扬的腰线设计增强了整车的运动氛围。在车身尺寸方面长宽高分别是4749/1900/1720mm，轴距2745mm。
该车型增添了全新的密辐条花瓣式轮圈，尺寸为20英寸，轮胎采用佳通F50轮胎规格为255/45/R20，该轮胎的特征那么是静音效果好并且很耐用。
尾部方面，新车采用贯穿式尾灯设计，“JETOUR”英文车标镶嵌其中，尾灯内部则采用矩阵式光源，在尾唇部分还有双边共四出排气，效果提升了许多运动感。
内饰方面，中控台采用了较多平直的线条，简约大方的同时给人一种四平八稳的踏实感，其中最招引眼球的部分就是双10、25英寸的大联屏与中控台空调触摸屏的组合搭配，形成了三联屏的视觉效果，中控台上方采用的是搪塑加皮质包裹，另外米白色的内饰也让车内的氛围充满着豪华感。
流媒体后视镜的颜值和实用性毋庸置疑，也不必担心后方的远光灯，但假如能够集成更加的多的功能将会更佳。
新车座椅采用了真皮包覆的材质，同时坐垫和靠背的填充物偏软，因此乘坐时的舒适性和包裹性展现出色。
车机是本次升级的重点，它采用高通第3代骁龙芯片，使用了最新的11nm制程，使得该芯片的算力超过了目前市面上的多数车型，算力达到50000DMIPS。同时又配备有华为HiCar（手机），它具备了车载电话、腾讯叮当语音、QQ音乐、腾讯小流程等功能，真真正正做到了一上车就和手机说拜拜。
捷途X70 PLUS诸葛版还配备了DMS和OMS两套安全系统，同时又带有L2、5级别的辅助驾驶系统，为整车的驾驶员以及后排乘客提供全方位的保护。DMS有效监控驾驶员的脸部动态和行为表现，以防止驾驶员出现过度疲劳，嗜睡，走神等等可能作用与影响驾驶安全的现象出现。
OMS系统依托位于车顶的摄像头监控整个车内，在锁车之后将会自动检测车内可能出现的人员或物品遗留，提醒驾驶员注意和提防，防止出现因遗忘而致使的人员被锁车内。
新车与现款高配车型动力保持一致，奇瑞自主研发的1、6T涡轮增压发动机加上7速双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。
该车型悬架采用的是前麦弗逊单独悬架加上后多连杆单独悬架的组合搭配，这套悬架整体的支撑性方面表现较为不错。
汇总：在这个拼颜值和科技的时代，捷途就好像卧龙诸葛一样，用更加的多的精力都放在了智能化配置上面，智慧不外漏，但又总能发现一些新奇的事物，而到了车内又感觉到的是豪华车的氛围，如此的车型对于喜欢豪华感和智能科技的用户来说，这的确是一个挺好的选择。
新款捷途X70家族将于10月28日上市 预售8、99万元起
易车讯 日前，从渠道获悉，新款捷途X70家族车型将于10月28日上市，包括2023款X70 PLUS&X70诸葛两款车型，此前新款X70 PLUS已经开启预售，预售价8、99-13、19万元，提供1、5T、1、6T和2、0T发动机可选，X70诸葛则搭载2、0T发动机，推出武侯、孔明、卧龙3个配置版本，预售14、19-16、79万元，此外捷途汽车第六0万台下线仪式也将同期举行。
从官图来看，X70诸葛与2023款X70 PLUS有一定区别，最大的区别展现在格栅，前者采用了横向镀铬饰条设计，同此前捷途推出的诸葛车型一样，新的诸葛版亮点将展现在配置方面，打比方说换装6155芯片用来支持盟博3、0车机系统，动力方面搭载2、0T发动机与7挡湿式双离合变速箱。
新款捷途X70 PLUS外观方面整体沿袭此前设计，但换装了直瀑式中网造型，造型看上去更具视觉冲击力。车尾依旧采用双边共四出的排气布阵与布局形式。
新车更大变化来自于内饰部分，中控台造型进行重新设计，层次感更强，原有三个单独的空调出风口改为一体式设计，下方的空调控制区域升级为液晶面板，并换装全新造型的电子挡杆，更显精致并进一步提升了车内的科技化氛围。
动力方面，新车提供1、5T、1、6T和2、0T发动机可选，其中1、5T发动机最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配6速手动和6速双离合变速箱；1、6T发动机最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱；2、0T发动机最大功率187kW，最大扭矩390N·m，匹配7速双离合变速箱。
依据易车App“中型SUV热度榜”数据，捷途X70 PLUS日均关注度3、98万，位列排行榜第二7名。如需更加的多数据，请到易车App查看。
捷途汽车登陆成都车展，开启捷途X90 PLUS预售
2021年8月29日，第2十四届成都国际汽车展览会在咱们国家西部国际博览城开幕，“潮动蓉城 乐驾不凡”的主题凸显着成都这座城市的活力与乐观，无疑这次成都车展将成为下半年汽车市场的压舱石与催化剂。
以“新捷途 新旅途”为参展主题，捷途汽车首次以单独品牌的身份亮相国内4大A级车展，携捷途X90 PLUS和捷途X70诸葛版等重磅产品强势亮相，并开启捷途X90 PLUS预售，以强大的产品实力与迭代速度突显出中国新锐SUV品牌代表的后生可畏。捷途汽车“旅行+”战略也在车展期间获得了多样化展现，覆盖美食、休闲、娱乐和户外的四大场景，带来前所未有的沉浸式用户旅行体验，引发媒体高度重视。
品牌升级再加速，A展“新秀”演绎实力派
身处汽车产业的时代变革洪流，中国汽车产业正以前所未有的发展速度力求实现“弯道超车”，汽车“新四化”进程加速，自主汽车品牌迅速崛起。而在国内三胎放开等环境下，捷途汽车加速升级，在7月初实现从产品序列到捷途汽车的晋阶。
成立3年来，捷途汽车一直秉承“旅行+”战略，致力于成为“旅行+”细分市场的领路人者。因此，面对Z世代、新世代等全新的消费群体，捷途汽车持续强化智能化进阶的决心。
从2018年8月第1款车型上市到现在，捷途汽车3年累积40万销量，创造了中国新锐SUV品牌增长新速度，旗下X70和X90两大产品系列均已进入主流市场前列。截止到8月，捷途汽车2021年共销售新车100000+辆，增速达108%。
发布会上，奇瑞控股·JETOUR捷途副总经理、营销中心总经理李学用提到，捷途汽车始终坚持用行动定义旅途的理念，致力于成为“旅行+”出行生态的领路人者。强化智能、健康的产品标签，为用户打造智慧出行和健康生活空间；围绕产品、消费者与旅行场景，构建“旅行+”出行生态的双向循环共创化，从而进一步强化“旅行+”品牌基因。
产品迭代矩阵化，双车亮相产品布阵与布局更完善
此次车展，捷途汽车旗下两大产品系列齐齐亮相，并带来重磅产品。
捷途X90 PLUS是捷途汽车单独品牌之后上市的首款新车，预售价区间10、29万元-14、09万元，并带过来了整车终身质保、终身免费流量、二十四期金融购车免息、线下下订至交车享每一天10L油补，至高1吨油等预售权益。捷途X90 PLUS定位于“大家庭欢乐座驾”，4858mm超大车身、1925mm宽体座舱和2850mm超长轴距带来超大空间，5/6/7座随心组合座椅与6座中排1+1座椅布阵与布局让“三胎家庭”出行更灵活。新车依然采用捷途汽车家族徽城翘楚式前格栅，搭配星阵式LED组合大灯与流光式LED尾灯，提升辨识度的同时提升行车安全性。并且 还搭载了L2级自动驾驶与奇瑞雄狮智云系统，匹配1、5T和1、6TGDI两个动力版本，满足不同用户需求。
作为捷途品牌智能终端的进阶之作，捷途X70诸葛版手握智慧和忠诚两大必杀技。在“智慧”层面打造数字化智能生态座舱，全系标配博世L2、5级自动驾驶功能，接入腾讯生态系统、华为HiCar系统，实现手机与车机多屏互动；在“忠诚”层面打造环保型健康安全座驾，75%高强度钢笼式车身、百公里制动36、5米等强化安全性能，内饰精选118种健康环保材料，以CN95级安全空气滤芯+PM2、5智能空气净化+负离子健康新风系统以及二十四项NVH静音声学包技术，让座舱健康舒适。
用户生态更加的多元，带来沉浸式用户旅行体验
随着汽车产品逐渐从单纯的出行工具升级为出行场景载体，汽车产业也在步入用户需求与技术革新双重驱动的崭新时代。捷途汽车始终在思考怎样建立车与人的触点，真真正正实现人、车、场景的全方位融合。
在车展期间，捷途汽车带来“寻味捷途之成都美食”，招引媒体驻足。捷途汽车展台上的两辆改装车与一辆房车，更是成为车展开幕首日的焦点。全新一代捷途X90改装轻奢华年变身为咖啡机，大空间静享漫时光，品味生活从此开始。旁边的一辆是捷途X90 PLUS改装天伦之乐，整个家出行亦能“cook by myself”。现场亮相的瑞弗房车，被誉为行走的精致公寓，为广大户外爱好者带来新旅途。捷途汽车展台的车身绘娱乐互动，招引了许多粉丝，也拉近了彼此之间的距离，而这也正所谓捷途汽车打造用户生态的初心。
未来，共创将是捷途汽车布阵与布局用户生态的重要环节，正如李学用所说，捷途汽车已经开启了用户共创生态，联合用户进行产品、品牌和生态的共创，打造共创、分享、共赢的“旅行+”共创平台，给用户提供更佳的出行场景体验。捷途汽车将坚持“用行动定义旅途”的品牌理念，不断拓展“旅行?”生态圈，为用户创造更加美满的新旅途，为自主品牌崛起树立典范。
2021年第一6周上市新车总结
2021上海车展已经于4月19日正式开幕，回顾上一周的上市新车，亦有不少厂家选择错峰发布，纷纷提前推出了全新或改款车型。途胜L作为北京现代今年的重磅车型，一经推出就得到了众多年轻人的热爱。此外，福特Mustang Mach-E国产版车型也正式发布，作为Mustang的精神延续，其首款电动化车型的表现同样值得期待。并 且，吉利旗下的极氪品牌首款车型——极氪001正式上市，该车将作为全新品牌向高端电动车市场发起冲击。与此并 且，还有很多新车型也陆续的迎来改款和上新。那么今天，我们便来对上周的上市新车做出梳理，看看有还是没有你心爱的那款！！！
1。凌宝COCO
售价区间：2、68-3、18万元
上市时间：2021年4月12日
4月12日，凌宝品牌推出了第2款车型，新车命名为凌宝COCO，共推出两款车型，售价区间为2、68-3、18万元。新车定位为微型电动车，尺寸稍大于凌宝BOX。NEDC工况下最大续航里程为120公里。
外观方面，新车整体小巧可爱，前脸采用了黑色格栅与两侧头灯组相连，其实没有采用电动车专属的封闭式格栅设计。并 且，下包围也采用了黑色的导风槽装饰，并用线条勾勒出了一丝的运动感。
新车侧面设计的较为简洁，很具力量感的腰线贯穿至车尾，营造出俯冲的车身姿态，同时丰富了层次感。此外，新车还配备了小尺寸的多幅式轮毂，造型上更为精致耐看。来到尾部，新车同样具有层次感，两侧尾灯与一条镀铬饰条相连，拓宽了视觉宽度，一体感更强。
内饰方面，新车相比凌宝BOX更为简洁，车内多处均为硬质材料为主。而在配置方面，新车全系标配胎压监测、倒车雷达、APP远程查看车辆状态；高配车型还个配备9英寸中控屏、车载互联等功能，整体配置上的抉择较为丰富。
动力方面，新车搭载一台最大功率为30kW的电动机，并配备了一块儿磷酸铁锂电池组。需须留意的是，新车仅支持慢充模式，充满时间需要6-7小时，NEDC工况下的续航里程为120公里。
2。新款凌宝BOX
售价区间：3、28-4、68万元
上市时间：2021年4月12日
4月12日，2021款凌宝BOX正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为3、28-4、68万元。新车作为改款车型，仅针对配置方面进行了调整，外观方面与现款车型保持一致。NEDC工况下的续航里程分别是140公里、180公里、351公里。
作为改款车型，新车依旧延续了现款车型的紧凑可爱风格，圆润的大灯、封闭式的前格栅、熏黑的A/B/C柱，都让新车看上去个性十足，十分具有年龄不大时尚的气息。尺寸方面，新车的长宽高分别是3460*1475*1666毫米，轴距二十四55毫米。而尾部方面，新车设计的较为简洁，两颗圆润的尾灯与前大灯遥相呼应，具有一定的辨识度。
内饰方面，新车采用了当下流行的悬浮式中控屏幕设计，同样也采用了贯穿式的中控区域，空间扩展方面有了一定的提升。配置上，新车配有车载蓝牙、胎压监测、倒车雷达、9英寸大屏等功能，此外全新车型都可选装LED大灯。
动力方面，依据配置的区别，新车电动机最大功率分别是35kW、30kW，NEDC工况下的续航里程分别是140公里、180公里、351公里。
3。捷途X70 PLUS诸葛版
售价区间：13、99-15、29万元
上市时间：2021年4月12日
4月12日，捷途X70 PLUS诸葛版正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为13、99-15、29万元。新车基本维持现款车型的外观设计，但针对内饰部分配置进行了升级。动力部分，新车将全系搭载一台1、6T涡轮增压发动机。
外观方面，新车整体设计与现款车型差别并不大，前脸依旧采用大尺寸横幅进气格栅，并配以镀铬装饰条，搭配两侧犀利的LED头灯组，整车前脸看似气势感十足。另外，新车还延续了“JETOUR”的车标LOGO，使得捷途X70 PLUS看似更具辨识度。
侧面部分也与现款车型差别并不大，其中，区别较为明显的在于新车换装了一款密辐条花瓣式轮圈，内部采用处理，轮毂尺寸也看似更大，搭配修长的车身设计，整个侧面看似更加威武。车身尺寸方面，新车长宽高分别是4749/1900/1720mm，轴距为2745mm，并推出5座、6座、7座版本供消费者选择。
新车尾部继续采用时下流行的贯穿式尾灯组，灯腔内部采用矩阵式光源。再加上下方非常夸张的双边四出排气系统，整车视觉效果进一步升华，完全符合多数国人的审美。
内饰方面，新车也大体上沿用了现款车型的设计风格，中控台上搭载一块10、25英寸贯穿式全液晶显示屏，显示效果十分清晰。并 且，该车在空间区域按键上也采用了双旋钮设计，再加上看似非常精致的空调出风口，进一步凸显内饰科技感。此外，新车座椅与其他部分也均由皮革、钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰件进行组合而成，使其整个驾驶座舱都呈现出一种高端气息。
配置方面是诸葛版升级的重点所在，新车使用了一块高通最新的第3代骁龙处理芯片，且内置了华为HiCar车机系统。据悉，该车机系统内可具备车载电话、腾讯叮当语音、QQ音乐、腾讯小流程等功能下载，以此来跟上当下智能车机系统的发展潮流。此外，该车还加入了人脸识别DMS+OMS系统、北斗/GPS+高德/腾讯组成的双定位+双导航系统。
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捷途X70 PLUS诸葛版今晚上市 搭载1、6T发动机/配置升级
易车讯 捷途X70 PLUS诸葛版车型将于今晚上市。新车保持了现款车的造型设计，动力方面将继续搭载1、6T发动机，但在配置方面将有提升，产品更有特点。
捷途X70 PLUS诸葛版仍然采用了家族式“徽派建筑美学”的设计风格。前脸采用了八边形的中网进气格栅，内部使用了五条横向镀铬饰条，使得这块大面积的中网更富有视觉冲击力。粗大的镀铬饰条链接了两侧的大灯，有效提升了前脸的横向拉伸效果。
捷途X70 PLUS诸葛版的长宽高分别是4749x1900x1720mm，轴距为2745mm，这一数据在同级别当中排在中游水平。
车尾造型偏运动，采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，在尾灯中间位置还加入了捷途的英文LOGO，并 且，高位的刹车灯也溶入了捷途的英文字样。在品牌塑造方面，捷途X70 PLUS诸葛版做的很到位。
捷途X70 PLUS诸葛版内饰部分在车机系统和方向盘按键上进行了调整，依旧是熟悉的双联屏+空调的三屏设计，你依旧能够在许多地方看见豪华品牌的影子。
整体的内饰线条较为四平八稳，主打是较为亮眼的黄色。整个中控台的上方均采用了搪塑+皮革的材料。
捷途X70 PLUS诸葛版将全系搭载奇瑞自主研发的1、6T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。
汇总：捷途X70 PLUS诸葛版的价格相应当还将控制在13万元左右。在这个价位段内捷途X70 PLUS诸葛版在智能方面有一定优势，同时内饰设计和配置升级对消费者也更具有招引力。
想买辆性价比高点的，捷途X70诸葛这车怎么样啊，适合新手么?
我买的是捷途X70诸葛军师版1、6T的，开了半年多了，感觉还是很好的，车内搭载了10、25英寸全液晶双联屏科技，智能驾驶辅助系统、自动泊车等，对新手来说，诸葛配备的许多辅助系统更加确保了驾驶的安全性∞其次它的车机系统搭载了华为HiCar系统和腾讯生态等功能，不得不说，诸葛的性价比还是很适合的，而且也可能适合新手，假如感兴趣可以去店里在具体了解一下。
捷途X70诸葛在同级中表现怎样?
捷途这个品牌的口碑还是很好的，主要就是针对年轻消费者，推出的捷途X70诸葛这款车，在智能化上表现也是特别挺好的，搭载了腾讯生态系统，车载电话、腾讯叮当语音、QQ音乐、腾讯小流程等功能使用起来都更加方便⌄再加上自适应巡航、自动紧急制动、全自动泊车等辅助功能，配置也是特别高了。对于我本人来说，诸葛的性价比还是特别高的。
