汽车提车后怎么能成功退车汽车汽贸车辆(提车如何办)
怎样的条件才能退车或换车?
同意唯一问题连续修复五次。假如消费者要求退车，必需达到几个条件：
1。车辆的故障致使不能正常使用，或者车辆的实际情况达未到购车合同约定的要求；
2。车辆发生问题后，经过反复数次修理后，仍然不能将其修好；
3。在消费者购车时，经销商有欺诈行为，作用与影响消费者购车决策的。
满足这其中的一个的，消费者假如提出退车请求的话，是能够得到法律支持的。
不过，车辆显现了问题后获得了解决，其实没有再次发生类似的故障，想要退车或换车，是有些不合理的，也是不能得到支持的。
新买一周的汽车不想要了如何办，可以退吗?
假如你有正当的理由，找出车的毛病是可以的，假如没有，那是肯定退不了的。新车刚买不想要，在多数情况下是非常难退车的，毕竟新车，在买的时刻都是需要签订合同的，签订合同以后就要履行合同里的义务。除非车子有严重的质量问题，也是可以要求商家退车的，一起来了解下，新车退车需要满足的条件有哪些？
1。假如在新车刚买了以后，汽车行驶在60天以内或者行驶的公里数量在3000公里内显现了质量问题，严重作用与影响汽车安全性能，顾客就能够提出退车方面的要求。打比方说转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等等，这几个都是非常严重的，说明汽车的质量的确有问题，有权利要求商家退车。
2。另一种情况就是在汽车出现质量问题后，要求商家修理时间超出了35天，也可以要求商家退车。
固然说有这两个条件是可以要求商家退车的，不过真真正正退车成功的的的确确是比较少的，毕竟这对于商家来说是一大笔损失，对于退车的条件也要求很严格，都需要进行具体的协商才可以。
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正常来说只要开具发票，汽车就不能再退了。假如确实不喜欢这款车，也可以承受轻微的资金上的损失，可以和4s店协商回收车辆。由于4s店有营运费用，车一旦出售的话，想要原价退回是没有可能的，也不实际的，一般折价在10%左右，四s店可考虑回收。
新买一周的汽车不想要了如何办，可以退吗?
你去二手车交易市场问问吧，但当然不会是原来的价钱了，但你只开了一周，应该就少个几千吧，你想买哪辆车，俺帮你剖析一下，免得你在不想要了多数情况下是不能退车的，一般只能换车，很少有退车成功的。
退车条件
修理时间超过35日
同一问题累计修理超过5次
维权根据：在家用汽车产品三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过5次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换同品牌同型号家用汽车产品。
60日内或者3000公里内
转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏
维权根据：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，以先到者为准，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。
严重安全性能故障累计2次修理
发动机、变速器累计更换2次后
主要零件因其质量问题，累计更换2次后仍不能使用
维权根据：在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：
（1）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；
（2）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；
（3）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的。新买的汽车，假使你开了再退的话，当然是退不了的，除非你们那个时候说好了，可以，你们什么字据都没有，也没有说好，这个汽车是退不了的，要不你就，看看能否换个同等价位的汽车？或者你去那个汽车店里问一下，说一下你的情形，看看能否退呀换呀什么的？说不定刚好碰上一个喜欢你们家车的人，假使你把车卖给他也可以
不能退了，毕竟已经购买了，且已经提车，如果想减少损失，可以当二手车卖了。
二手车是指在公安交通管理jiguan登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
二手车的定义直接涉及到所涉及车辆的范畴，在一定程度上也涉及到二手车评估体系的科学性和市场交易的规范性，故有必要给出明确的定义。
以下情况所占时间，不计入规定的修理时间：
1。需要依据车辆识别代号（VIN）等定制的防盗系统、全车线束等特殊零部件的运输时间。
2。特殊零部件的种类范围由生产者明示在三包凭证上。
3。外出救援路途所占用的时间。
有偿退换车是指：依照三包法规退换整车，消费者应该支付因使用该车所产生的合理使用补偿。合理使用补偿费用计算公式为：（车款 x 行驶里程/1000）x n（补偿系数，各车型补偿系数不同）。
不能退了，毕竟已经购买了，且已经提车，如果想减少损失，可以当二手车卖了。
国产汽车品牌有：五菱、宝骏、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚迪等。
国外汽车品牌有：丰田、大众、奥迪、奔驰、现代、起亚、标致、凯迪拉克等。
轮胎
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用愈来愈受到人们的注重和重视。
汽贸买车风险大吗
汽贸买车是有风险的，但是风险不会太大。只要去正规的汽贸店，多数情况下是可以避开的。
汽贸买车，也许有以下几点风险：1。刚买完车，汽贸店倒闭了。这样的状况非常少见。
2。买到的库存车、问题车。这也许性是还算大的。
3。假如车辆在保修期内真的出现问题（例如断轴、漏机油），也许会存在推卸责任的情形，一般就是4S店无论，说哪个销售卖的，哪个销售负责。
但是以上所说的风险，总归是少数。汽贸一般也是从4S店拿车，但是因为投入还算小，不受厂家限制，所以车价也比4S店便宜一些。行业内称为黄牛。
在订车时，要与汽贸公司签好订车合同，除了将提车时间明确以外，还要将双方的责任权利写明，打比方说要求汽贸在交车时将车辆的所有证件全部一次交齐。
在汽贸公司买车是否可信?
在汽贸公司买车有一定风险。
二级经销商(亦即汽贸公司)，是针对厂家特约维修店4S店来讲的，通常是一级代理或地区总代的分销处，其本身没有车辆，拿车也不晓得在哪拿。
具体可能遇见的购车风险有：
以低价诱惑之后，假如购车者不清楚购车的总费用构成，就巧立名目或者多算费用，把总价算上去，明着车价是低了，可是总费用是高了。假如购车者去4S店详细算过总价，就会发现问题，这一招就不灵了，因此这一招只能蒙骗没去过4S店算总价且对汽贸没有警惕的买车新手。
假如这招不灵，或者发现购车者对价格明细比较了解，就采用另一招“偷天换日”。总价也算得很便宜，不过一些税费的名称故意混乱不准确，算完了对你说：“那些税费都是俺帮你代交，皆在这总价里面了，我带你到4S店提车去，你将钱交给4S店，紧接着从那里提车，这总可以放心了吧。”紧接着你到4S店付完款提完车，他会给你一个代办验车上牌的人的电话，说：“你跟他约就能够了，他会帮你办完上牌的手续。”紧接着你们就算交易完成，两清了。等到你去验车上牌时才发现，购置税还没有交，这可是一个大数目。你打电话找那一个人，他会讲：“那个时候说好了呀，那些税费是俺帮你代交，可是得你出钱，我那么低的车价，再帮你交如此多税费，我可就赔不起呀。况且你说的购置税不在我们说的那个总价里呀，这是你本人该交的呀。”至此，你算一下总账，发现不仅没占到大便宜，反而吃了大亏了，还不如脚踏实地在4S店买，里外差一个购置税，这亦即报价低上万的缘故之一。
假如你在这一方面也很警惕，把每项费用都列举的很清楚，让他感觉无机可乘，那还有一招，就是收定金。他满口答应有现车，不过现车比较紧，你给我交个3000-5000的定金，我这里暂时没有，我带你去4S店去提。他装模作样给4S店打电话找现车，紧接着等你把定金交了，他的面目就露出来了。如何找都是没现车，要现车就加价，刚才说的不算数了。要退定金，没门，我还在帮你找着呢，你等着吧。
低价买车是圈套，许多汽贸公司的价格较低于4s店，还有一个不可排除的缘故就是可能你买到的是长库龄的车或者质损车，涉水车等，普通的消费者根本无法辨别。
