金牛栈道简单介绍剑阁汉中嘉陵江(金牛山栈道入口如何走)
古时候出入四川有哪几条道路???
古时候出入四川有10条道路：
1。金牛道
金牛道又叫蜀栈，金牛道是古时候川陕的交通干线，此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。
金牛道的开辟时间或远在春秋战国时代，得名源于石牛粪金、五丁开道的传说。因此也被叫作石牛道，又称南线道或蜀栈。全长约600公里。
金牛道从成都出发，经德阳罗江县、绵阳梓潼县，至广元剑阁县，过剑门关至昭化，渡嘉陵江，经广元朝天区往东北方向至陕西宁强县，再经勉县到达汉中。
2。子午道
子午道从今西安市开始向正南，沿子午谷入山后不久，即转入淬水河谷，溯谷而上，跨越秦岭，稍折西南，经洵河上游，南过腰竹岭，顺池河到汉江北岸的池河镇附近，又陡转西北，大体沿汉江北岸，经石泉县，绕黄金峡西到洋县，再西到汉中。
子午道的得名，是由于子午谷和长安南行的一段道路都为南北方向———古代人们以“子”为正北，以“午”为正南。子午道的历史比荔枝道要早，有研究认为最迟在战国时代就已开通。
子午道最早见诸文字始于刘邦。公元前207年，汉高祖刘邦于“鸿门宴”后，被迫由霸上去南郑就汉王位时，走的其实就是子午道。
3。连云道
连云道从陕西宝鸡向南，到达凤县凤州镇后折向东南，越柴关岭进入汉中留坝县，再经勉县到达汉中。全长约235公里。
云道颇为取巧，北段借用故道（陈仓道）的一部分，南段则沿用褒斜道的路段。这样它既排除了褒斜道的途程险峡，又避开了故道的回曲绕折，既利用了故道的缓冲开阔，又利用了褒斜道的捷足先登。因而，自北魏新开凿此道以后，连云道上一直是畅通无阻。
直至1935年前，连云道一直是川陕官道。那个时候的过往行旅、客商、成群结队的骆驼队、上百的马帮，来来常常，一片热闹景象。1936年，川陕(宝汉)公路通车，连云道便废弃了。
4。祁山道
祁山道从甘肃天水出发，跨越祁山，经陇南市礼县、西和县、成县、徽县，到达汉中市略阳县。全长约300公里。
祁山道往北进入草原，向南则连接金牛道进入四川，祁山道便成为一条沟通川蜀与西方的丝绸之路，在汉代十分繁荣。
唐代之后丝路中断，祁山道的地位随之下降。然而，茶马贸易开始活跃，这里成为茶马古道青藏线“唐蕃古道”的一部分。这一直持续到清代乾隆年间“边茶贸易”代替了“茶马互市”，祁山道也渐渐淹没在茫茫史迹中。
5。荔枝道
依据史籍的记录载入，荔枝道的基本路线：
自涪陵（妃子园）—垫江—梁平—大竹—达县—宣汉（大成乡瓦窑坝折入三桥、隘口、马渡）—平昌县（岩口乡、马鞍乡）—万源市（鹰背乡、庙垭乡名扬、秦河乡三官场、玉带乡、魏家乡）
—通江县（龙凤乡、洪口乡、澌波乡）—再入万源市（竹峪乡、虹桥乡）—镇巴县—西乡县子午镇，最后进入子午道，到达西安，全程1000多公里。
荔枝道的前身是三国时期著名的间道。这条古道从万源经镇巴至西乡，有记录载入称，诸葛亮入蜀后曾屯兵万源，据险防御曹兵，刘备取汉中时，亦有“大兵发葭萌，照烈由广元、宁羌，正道入，张恒侯从定远、西乡间道而进”的记录载入。荔枝道正所谓在这条古道路线的基础上开辟出来的。
6。陈仓道
陈仓道因道路北端入山处为秦汉时的陈仓县而得名。因其北段要跨越秦岭正脊大散岭，古时候在岭上设置过一座大散关，又被叫作散关道。又因它的多数线路是顺嘉陵江上游河谷而行，秦时设置故道县，也叫作故道。楚汉时的明修栈道，暗渡陈仓，指的就是此。
它从今宝鸡东面的陈仓顺嘉陵江河谷向西南至凤县。凤县至略阳须跨过嘉陵江，因为谷深水险，要绕行位于甘肃两当、徽县之间的青泥岭，再折向东南，经略阳、勉县到达汉中。
7。褒斜道
褒斜道是我国古代横跨秦岭天险，由关中入蜀，为时最早、规模最大、持续时间最长的一条道路。
从眉县斜峪关沿石头河上行至嘴头（太白县城），越秦岭分水岭，顺红岩河谷，经白云镇河王家楞，至留坝县江口镇，又沿着褒河下行经武关驿、马道驿至褒城达汉中的道路，全长380公里。
8。傥骆道
傥骆道也称骆谷道，从长安去汉中，自周至向西南要先越骆水，入骆谷，称骆谷道；而汉中去长安，自洋州道兴县(今洋县)向北要先越傥水、入傥谷，所以又叫傥骆道。
从周至骆峪口沿骆峪、经厚畛子，越兴隆岭，沿酉水河经华阳至洋县，全程425公里。这条路线主要用于军事活动。正始二年（二十四4年），魏将曹爽曾出骆峪伐蜀。
甘露二年（257年），蜀将姜维出傥骆道伐魏。唐代，傥骆道曾一度繁荣，成为由长安入川最捷近的道路，沿途馆驿多达11处。建安四年（783年）德宗避乱南郑，广明元年（880年），僖宗去蜀，都取道傥骆。
9。米仓道
米仓道由于跨越米仓山而得名。从汉中往南，沿冷水河谷而上，越米仓山，紧接着顺嘉陵江支流之一的南江河谷南下巴中，沿巴河，渠江，在合川转嘉陵江而抵达重庆。
米仓道全长250公里，绕山越岭，攀行其间，如腾云驾雾。
10。武关道
武关道由丹江河谷西北行越秦岭，转灞河河谷到长安；沿丹江河谷东南行，可到河南南阳和湖北襄樊。
唐中叶以后，开凿了由蓝天至内乡（河南内乡县）长约350公里的一条新道，武关也改移到了的丹凤县之南了。 秦岭中入川的道路，最有名的是故道和褒斜道，在唐代以前历代都很繁盛，给陕南地区，尤其是汉中盆地、商丹盆地和嘉陵江谷地的土地开拓和经济发展带来便利。
傥骆道和子午道固然皆在一定时期有过繁盛的景象，但都不比故道和褒斜道来得繁华。丹霸道南通湘鄂粤桂，与四川关系不大，并有洛宛道取代它通往中原，因此也只盛行了一段时期。宋元以后，秦岭中川陕交通都趋向于故道和褒斜道。
参考资料来源：知识混装大无极-蜀道
基本就2条。多数是走水路，经由巫峡入川；另外就是陆路，由汉中经剑阁梓潼入川。陆路剑门蜀道、水路出三峡、往西南、东南还有陆路可以去云南、贵州。楼上正解，一条是水路，走长江进入四川，一条是蜀道，走陕西汉中进入广元，紧接着经过剑阁（剑门关）进入四川，非常凶险的路。古时候出入四川有10条道路：
1。金牛道：
开通时间：战国中期（公元前316年前后）
全长：约600公里
路线：成都出发，经德阳罗江县、绵阳梓潼县，至广元剑阁县，过剑门关至昭化，渡嘉陵江，经广元朝天区往东北方向至陕西宁强县，再经勉县到达汉中。
金牛道又叫蜀栈，金牛道是古时候川陕的交通干线，此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。
2。子午道：
路线：西安—子午镇—宁陕—洋县—汉中
它从今西安市开始向正南，沿子午谷入山后不久，即转入淬水河谷，溯谷而上，跨越秦岭，稍折西南，经洵河上游，南过腰竹岭，顺池河到汉江北岸的池河镇附近，又陡转西北，大体沿汉江北岸，经石泉县，绕黄金峡西到洋县，再西到汉中。
3。连云道：
开通时间 北魏（公元507年）
全长：约235公里
路线：从陕西宝鸡向南，到达凤县凤州镇后折向东南，越柴关岭进入汉中留坝县，再经勉县到达汉中。
云道颇为取巧，北段借用故道（陈仓道）的一部分，南段则沿用褒斜道的路段。这样它既排除了褒斜道的途程险峡，又避开了故道的回曲绕折，既利用了故道的缓冲开阔，又利用了褒斜道的捷足先登。因而，自北魏新开凿此道以后，连云道上一直是畅通无阻。
4。祁山道：
开通时间：春秋战国时代（公元前770年-公元前221年）
全长：约300公里
路线：从甘肃天水出发，跨越祁山，经陇南市礼县、西和县、成县、徽县，到达汉中市略阳县。
祁山道因诸葛亮的“六出祁山”而享誉驰名。那诸葛亮为啥呢这么喜欢走祁山道呢？他不外乎是爱这里平坦易行。地势平坦才好排兵布阵，才是生来谨慎的卧龙先生的战场。
5。荔枝道：
路线：西乡—镇巴—万源—通江—万源—大竹—梁平—垫江—涪陵
“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，没有人知是荔枝来。”杜牧在《过华清宫绝句》中以诗人的笔法刻画出为博杨贵妃一笑，不远千里为其送荔枝之事，也让一条路因此而天下扬名。
据《旧唐书》、《新唐书》等史籍记录载入：唐天宝年间（742—756），唐玄宗为满足宠妃玉环食新鲜荔枝的喜好，颁旨在涪州建优质荔枝园，修整涪州到长安的道路，从涪州置专驿，换人换马不换物，接力快速传送。
6。陈仓道：
路线：宝鸡（陈仓）—凤县—青泥岭—略阳—勉县—汉中
陈仓道因道路北端入山处为秦汉时的陈仓县而得名。因其北段要跨越秦岭正脊大散岭，古时候在岭上设置过一座大散关，又被叫作散关道。又因它的多数线路是顺嘉陵江上游河谷而行，秦时设置故道县，也叫作故道。楚汉时的明修栈道，暗渡陈仓，指的就是此。
七、褒斜道：
路线：眉县—太白—留坝—汉中
褒斜道是我国古代横跨秦岭天险，由关中入蜀，为时最早、规模最大、持续时间最长的一条道路。
八、傥骆道：
路线：周至—华阳镇—老县城—洋县—城固—汉中
傥骆道也称骆谷道，从长安去汉中，自周至向西南要先越骆水，入骆谷，称骆谷道；而汉中去长安，自洋州道兴县(今洋县)向北要先越傥水、入傥谷，所以又叫傥骆道。
《通典》载：“汉中去长安，取傥骆道，凡652里”，是那个时候从长安通往汉中的三条古栈道(另两条为子午道，褒斜道)中近日的一条。全面疏通于三国时期。
九、米仓道：
路线：汉中—南江—巴中—渠县—合川—重庆
米仓道由于跨越米仓山而得名。从汉中往南，沿冷水河谷而上，越米仓山，紧接着顺嘉陵江支流之一的南江河谷南下巴中，沿巴河，渠江，在合川转嘉陵江而抵达重庆。 ⓶ 米仓道全长250公里，绕山越岭，攀行其间，如腾云驾雾。
十、武关道：
路线：由丹江河谷西北行越秦岭，转灞河河谷到长安；沿丹江河谷东南行，可到河南南阳和湖北襄樊。
参考资料来源：知识混装大无极-蜀道
栈道的简要介绍
栈道原指沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长二十四7、5千米。现代公路已经成网，但在交通闭塞的山区，仍有类似的栈道，供人、畜通行。
我国古代高楼间架空的通道也称栈道。栈道如今的含义比较广泛，特别在房地产行业用的较多，如园林里富有情趣趣味的楼梯状的木质道路，即称为木栈道。
“栈道”又称“栈阁”之道，这是古时候交通史上一大发明。人们为了在深山峡谷通行道路，且平坦无阻，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些棱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或石板，可以行人和通车，这就叫栈道。为了防止这几个木桩和木板被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起房亭（也叫廊亭）这便是阁，也叫栈阁。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。
福州金牛山砸道全长多少?
福州金牛山栈道全长6、3公里，环线全长19公里。您说的福州金牛山砸道或许应该是福州金牛山公园慢道吧，金牛山公园慢道全长约33、5公里，分北线和西线。其中北线为省 政
府—义井公园连通工程，西线为省 政 府—保福路福山郊野公园红叶谷节点。
三国演义剑阁道是哪集
由来
清代道光年间昭化县令李元，在他的《蜀水经》中记录载入：大剑溪峡谷石岩上还存有栈道的石孔。可见剑阁道是沿大剑溪架设的。其实也就是说剑阁道只指剑门关一段的道路。后因诸葛亮在蜀汉建兴年间，率兵北伐，对金牛道的栈阁进行了大规模的扩建，故后代史家们将金牛道也叫剑阁道。
剑阁道上有两条短线道路，一条是马鸣阁道，一条是景谷道。
马鸣道。依据《昭化县志》记录载入：“马鸣道在治北五十里，白水之岸。”在今白龙江东岸，西越白水关，即今青川县永红乡五里垭，南至葭萌关，即今元坝区（县级区）昭化镇，长约60公里。现今青川境白龙江税家沱一带遗踪尚存。据记录载入：诸葛亮伐中原，军旅往来，皆由马鸣道经过。白龙江岸有栈阁，旧有碑刻《栈道铭》(唐欧阳詹），今已毁。
景谷道。为剑阁道中的一段，北起阴平郡（今文县），顺白龙江东南行，到现在四川青川县姚渡乡对河之馀家湾，折南达汉白水县（今沙洲镇），全长133公里，南经马鸣道至葭萌关（今昭化）入剑阁道。
三国蜀汉时，姜维屯军沓中，军旅往来由马鸣道经景谷道达秦陇诸郡。《三国志》记“邓艾自阴平由景谷道旁入”。
剑阁道介绍
公元前4世纪，蜀人曾经剑山修筑通往南郑（今陕西汉中）的石牛道 （也叫作金牛道）。 秦惠文王十三年（公元前325），张仪、司马错经石牛道灭蜀。三国时，诸葛亮为运送辎重粮草，在此凿山架木，飞阁通衢，始成剑阁道。道长约15公里，北去汉中，南通成都。唐时于道中狭窄处置关，以两崖嵚峙，其形如门，称剑门关。剑门关形势险要，易守难攻，为川陕交通咽喉，古代人们用“一夫当关，万夫莫开”形容其险。过了这南下，少险可据，故其得失，直接关系成都安危，历来为兵家戍守要地。三国蜀炎兴元年(263)， 魏将钟会伐蜀，蜀将姜维退屯剑阁，列营守险 ，魏兵虽众，终不能越。 其后，东晋司马勋、前秦苻坚、梁魏邢峦、西魏尉迟迥、北周梁睿、唐严砺、后唐李继岌、宋王全斌等图川，均先夺取剑阁以威胁成都。现剑阁道已扩建为川陕公路的一段，剑门关已毁，附近有宝成铁路通过，蜀道险阻，已变通途。
剑阁道概况
景谷道是战争时期开辟的一条道路，它真的可以与北段的故道、连云栈道、褒斜道中的任何一条路相衔接而通向中原。景谷道因隋代在白水设立景谷县而得名。
剑阁道，属金牛道（石牛道）南段。其行程是从昭化（葭萌关）越牛头山，入剑门至剑阁县。此段乃石牛道上有名的险峻去处，约100公里，沿途坡陡路险，十分难行。尤其是未入剑门关前的15公里，原本无路，三国时，诸葛亮北伐在峭壁悬崖上修了15公里阁道，剑阁道也由此而得名。
剑阁道上，名胜古迹许多，除闻名天下的剑门关、翠云廊之外，还有钟会故垒，是当年钟会率军攻打剑门关的屯兵之地，位于剑门关外的志公寺旁，是一片开阔的坡地，两边临溪，一边靠山，与剑门关遥遥相望，相距不足两公里。向南行，入剑门关，走翠云廊林荫大道，至汉阳镇境内，翠云廊古柏参天，尤为茂密，其中有一棵高耸挺拔的古柏，编号是1027号，其树似松似柏，名曰“剑阁柏”，世界独此一株，可见其珍奇，原江西省委书记江渭清题“国之珍宝”几个大字石碑立于右侧，朱德委员长1963年来剑门曾经查寻过了这树，并命名为“松柏长青树”。
沿剑阁道继续前往，过剑阁县城，到达柳沟镇。此处有一泉水，终年不枯，水甘甜，相传唐代时唐僖宗幸蜀，路过了这地，身染恶疾，医治无效，饮此泉而愈，赐名“报国灵泉”。此刻，乡办了一个酒厂在此，酿“报国灵泉酒”，其酒清香爽口，远近畅销。
继续向前行，穿过武侯坡、演武铺，到达上亭驿，也叫作琅珰驿，传为唐明皇奔蜀时到达此地，闻铃声而怀念杨贵妃的地方。历代诗人咏叹颇多，大多数是谴责唐明皇与杨贵妃的那段风流误国的历史。清代诗人刘斯栋这样写道：“谁闻铃响似三郎（唐明皇乳名），玉辇曾经古驿旁。千古伤心黄土尽，开元遗事最凄凉。”
剑阁道到梓潼县的送险亭结束，以下的石牛道便无险要之处，故名送险亭。亭内有一对联这样写道：“步步知艰，夷可送，险亦可送；头头是道，路放平，心乃放平。”
在剑阁道上旅游，不仅可以观赏风景，而且能探险、考古、研究历史，不走此道，实为人生憾事。
剑阁道
嘉陵江水可凭，蜀北古栈道——剑阁道
剑阁道所在居住地
因境内有“剑阁道”而称“剑阁”。剑阁县由来已久，早在公元前三世纪，剑阁的先民就聚集、繁衍于斯，以他们辛勤的劳动和智慧创造了极富特色的川北农牧文明。东汉末年，剑阁境内即有汉德县建制，东晋永和三年（公元347年），于晋寿县境内新置剑阁县（治地在下寺镇大仓坝）与汉德县同属梓潼郡。唐先天二年（公元713年）设剑州，民国二年改州为县，因境内有“剑阁道”而称“剑阁”。1949年12月18日剑阁解放，初属川北行政公署剑阁专员公署，1953年后改隶四川省绵阳专员公署，1985年5月再改属广元市管辖。
古时候出入四川有哪几条道路???
基本就2条。多数是走水路，经由巫峡入川；另外就是陆路，由汉中经剑阁梓潼入川。
古时候出入四川有10条道路：
1。金牛道
金牛道又叫蜀栈，金牛道是古时候川陕的交通干线，此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。
金牛道的开辟时间或远在春秋战国时代，得名源于石牛粪金、五丁开道的传说。因此也被叫作石牛道，又称南线道或蜀栈。全长约600公里。
金牛道从成都出发，经德阳罗江县、绵阳梓潼县，至广元剑阁县，过剑门关至昭化，渡嘉陵江，经广元朝天区往东北方向至陕西宁强县，再经勉县到达汉中。
2。子午道
子午道从今西安市开始向正南，沿子午谷入山后不久，即转入淬水河谷，溯谷而上，跨越秦岭，稍折西南，经洵河上游，南过腰竹岭，顺池河到汉江北岸的池河镇附近，又陡转西北，大体沿汉江北岸，经石泉县，绕黄金峡西到洋县，再西到汉中。
子午道的得名，是由于子午谷和长安南行的一段道路都为南北方向———古代人们以“子”为正北，以“午”为正南。子午道的历史比荔枝道要早，有研究认为最迟在战国时代就已开通。
子午道最早见诸文字始于刘邦。公元前207年，汉高祖刘邦于“鸿门宴”后，被迫由霸上去南郑就汉王位时，走的其实就是子午道。
3。连云道
连云道从陕西宝鸡向南，到达凤县凤州镇后折向东南，越柴关岭进入汉中留坝县，再经勉县到达汉中。全长约235公里。
云道颇为取巧，北段借用故道（陈仓道）的一部分，南段则沿用褒斜道的路段。这样它既排除了褒斜道的途程险峡，又避开了故道的回曲绕折，既利用了故道的缓冲开阔，又利用了褒斜道的捷足先登。因而，自北魏新开凿此道以后，连云道上一直是畅通无阻。
直至1935年前，连云道一直是川陕官道。那个时候的过往行旅、客商、成群结队的骆驼队、上百的马帮，来来常常，一片热闹景象。1936年，川陕(宝汉)公路通车，连云道便废弃了。
4。祁山道
祁山道从甘肃天水出发，跨越祁山，经陇南市礼县、西和县、成县、徽县，到达汉中市略阳县。全长约300公里。
祁山道往北进入草原，向南则连接金牛道进入四川，祁山道便成为一条沟通川蜀与西方的丝绸之路，在汉代十分繁荣。
唐代之后丝路中断，祁山道的地位随之下降。然而，茶马贸易开始活跃，这里成为茶马古道青藏线“唐蕃古道”的一部分。这一直持续到清代乾隆年间“边茶贸易”代替了“茶马互市”，祁山道也渐渐淹没在茫茫史迹中。
5。荔枝道
依据史籍的记录载入，荔枝道的基本路线：
自涪陵（妃子园）—垫江—梁平—大竹—达县—宣汉（大成乡瓦窑坝折入三桥、隘口、马渡）—平昌县（岩口乡、马鞍乡）—万源市（鹰背乡、庙垭乡名扬、秦河乡三官场、玉带乡、魏家乡）
—通江县（龙凤乡、洪口乡、澌波乡）—再入万源市（竹峪乡、虹桥乡）—镇巴县—西乡县子午镇，最后进入子午道，到达西安，全程1000多公里。
荔枝道的前身是三国时期著名的间道。这条古道从万源经镇巴至西乡，有记录载入称，诸葛亮入蜀后曾屯兵万源，据险防御曹兵，刘备取汉中时，亦有“大兵发葭萌，照烈由广元、宁羌，正道入，张恒侯从定远、西乡间道而进”的记录载入。荔枝道正所谓在这条古道路线的基础上开辟出来的。
6。陈仓道
陈仓道因道路北端入山处为秦汉时的陈仓县而得名。因其北段要跨越秦岭正脊大散岭，古时候在岭上设置过一座大散关，又被叫作散关道。又因它的多数线路是顺嘉陵江上游河谷而行，秦时设置故道县，也叫作故道。楚汉时的明修栈道，暗渡陈仓，指的就是此。
它从今宝鸡东面的陈仓顺嘉陵江河谷向西南至凤县。凤县至略阳须跨过嘉陵江，因为谷深水险，要绕行位于甘肃两当、徽县之间的青泥岭，再折向东南，经略阳、勉县到达汉中。
7。褒斜道
褒斜道是我国古代横跨秦岭天险，由关中入蜀，为时最早、规模最大、持续时间最长的一条道路。
从眉县斜峪关沿石头河上行至嘴头（太白县城），越秦岭分水岭，顺红岩河谷，经白云镇河王家楞，至留坝县江口镇，又沿着褒河下行经武关驿、马道驿至褒城达汉中的道路，全长380公里。
8。傥骆道
傥骆道也称骆谷道，从长安去汉中，自周至向西南要先越骆水，入骆谷，称骆谷道；而汉中去长安，自洋州道兴县(今洋县)向北要先越傥水、入傥谷，所以又叫傥骆道。
从周至骆峪口沿骆峪、经厚畛子，越兴隆岭，沿酉水河经华阳至洋县，全程425公里。这条路线主要用于军事活动。正始二年（二十四4年），魏将曹爽曾出骆峪伐蜀。
甘露二年（257年），蜀将姜维出傥骆道伐魏。唐代，傥骆道曾一度繁荣，成为由长安入川最捷近的道路，沿途馆驿多达11处。建安四年（783年）德宗避乱南郑，广明元年（880年），僖宗去蜀，都取道傥骆。
9。米仓道
米仓道由于跨越米仓山而得名。从汉中往南，沿冷水河谷而上，越米仓山，紧接着顺嘉陵江支流之一的南江河谷南下巴中，沿巴河，渠江，在合川转嘉陵江而抵达重庆。
米仓道全长250公里，绕山越岭，攀行其间，如腾云驾雾。
10。武关道
武关道由丹江河谷西北行越秦岭，转灞河河谷到长安；沿丹江河谷东南行，可到河南南阳和湖北襄樊。
唐中叶以后，开凿了由蓝天至内乡（河南内乡县）长约350公里的一条新道，武关也改移到了的丹凤县之南了。 秦岭中入川的道路，最有名的是故道和褒斜道，在唐代以前历代都很繁盛，给陕南地区，尤其是汉中盆地、商丹盆地和嘉陵江谷地的土地开拓和经济发展带来便利。
傥骆道和子午道固然皆在一定时期有过繁盛的景象，但都不比故道和褒斜道来得繁华。丹霸道南通湘鄂粤桂，与四川关系不大，并有洛宛道取代它通往中原，因此也只盛行了一段时期。宋元以后，秦岭中川陕交通都趋向于故道和褒斜道。
参考资料来源：知识混装大无极-蜀道
陆路剑门蜀道、水路出三峡、往西南、东南还有陆路可以去云南、贵州。