金牛道路线图(秦国汉中祁山)
金牛道的由来是什么?如何开凿出来的?用哪种方式?
是许多人民消耗了无熟的日夜用双手一点一点开凿出来的，而他的由来是秦王设计让蜀王把石像拖回来，而经过的路就叫做古金牛道。它是西蜀五丁通过秦惠王将金牛赠予了蜀王而命名的。它是经过积少成多蜀国人不断的运送金牛而形成的。经过不断的扩大规模，逐渐形成的。
唐代大诗人李白曾游历蜀地，对于四川的道路险峻有深刻的认识！！！李白在《蜀道难》中记录道：噫吁嚱，危乎高哉！！！蜀道之难，难于上青天！！！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！！！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，紧接着天梯石栈相钩连。诗中描述的“地崩山摧壮士死，紧接着天梯石栈相钩连”就是指的金牛道！！！
"石牛粪金、五丁开道"这是金牛道得名的来历起源，传说秦国有一个石牛，可以拉出金子粑粑，故叫作金牛。秦国将金牛送给蜀王，于是蜀王派五名勇士修通秦川道路以迎金牛，最终秦军通过金牛道进入蜀地，灭蜀国，歼巴国，将巴蜀大地纳入秦国的统治范围。金牛道全长600公里，从陕西汉中开始，直达四川成都，其中川陕交界的那段路最为险峻，李白叫作“天梯石栈相钩连”。
金牛道是秦国南下战略产物，历史上强盛的秦国一直在开疆拓土，早在秦穆公时代秦国就已经称霸西戎了，向西已经没有发展的战略空间。秦国向东发展，先后遭到晋国、魏国的强势阻击，秦晋之间的肴之战，秦魏之间的河西之战，都让秦国破耗巨大且无法东出。秦国向南发展，就只有越过秦岭进入蜀地，再由蜀地攻向巴地。《秦本纪》中记录载入：惠公十三年，伐蜀，取南郑。那个时候的南郑就是如今的汉中，秦惠公十三年亦即公元前386年。
秦惠文王时，秦国向东、向南发展引发了激烈的争议！！！丞相张仪主张向东发展，先割韩国一块肉再说；上将军司马错主张向南发展，先攻夺巴蜀大地，再顺长江而下攻夺楚国土地。这时蜀国来找秦国帮忙灭巴国，而巴国也来找秦国帮忙灭蜀国。最终秦国与蜀国共同出人出力修通了进川的金牛道，当然蜀国出的人力物力比秦国多。秦军经过金牛道进入蜀国，先灭蜀，后灭巴；丞相张仪在朝天门筑江州城（公元前316年），这是重庆市最早的建城史。
秦国的土木工程技术一直领先于东方六国，墨家的一个分支在商鞅变法后加入秦国，替秦国修建了王城咸阳！！！因此修金牛道少不了墨家的参加，对于土方工程十分好做，亦即人工挖运，人工夯填而已。战国时期没有炸药，怎样开山劈石才是难点？秦人采用猛火油（石油）烧石头，烧了过后再用冷水淋石头，反复数次之后石头就酥了，再人工挖运石灰即可。蜀人还采用铁器敲打石头，从山腰凿出一条通道出来；或者在山岩中打洞，安装栈道！！！
此刻川陕有了多条高速高路相通，笔者读大学期间曾在达陕高速公路上实习过，参加修建一条隧道。达陕高速公路由四川省达州市罗江起程，经宣汉县、万源市后穿大巴山隧道进入陕西境内。此刻进入川陕十分方便，相信李白再无不会感叹蜀道难了！！！
三国演义中孔明六出祁山，姜维九伐中原，进出的是哪里?
金牛道，这个道路是他们进出此处地方的必经之路，孔明和姜维都是刘备的手下。金牛道，这条道路无比的重要，属于交通要道，在古时候地位无比的高。
楼主所说的进出，指的或许应该是道路吧。我在翻阅史书后得知，三国演义中，孔明六出祁山和姜维九伐中原，进出的道路是金牛道。那么孔明和姜维走金牛道的缘故又是什么呢？往下看。
1。孔明六出祁山原因
祁山在哪？依据我查阅资料显示，在蜀汉那个年代，祁山大体位置，在今天甘肃东部礼县的祁山镇附近，而孔明进出祁山唯一通道，那么是一个叫金牛道的地方。金牛道源于新石器晚期，在三国之前，就已经确定被夏商周、秦、西汉和东汉开发修建出来，由于这是进出甘肃和四川近日通道。读过三国演义这本书的人，应该都明白知道，三国演义书中，有这么一段话，叫诸葛亮“六出祁山”皆因报“先帝三顾茅庐的知遇之恩，和白帝城托孤的重任”。此句话寓意讲的是，孔明六次出祁山，是想报恩刘备，当初在襄阳隆中三顾茅庐之恩和遗愿，并在白帝城中，辅助先帝儿子刘禅重任。从蜀汉228到234年，孔明每年都要出祁山去辅助刘禅，这便是历史上著名孔明六出祁山来历和原因。
2。姜维九伐中原原因
姜维九伐中原开端，发生在蜀汉227年左右。当时的孔明，在辅助刘禅并 且，还有另外一层意图，就是想通过姜维北伐，来实现以攻为守的局势。由于蜀国在三国之中，实力是最弱的，会经常面对魏国和吴国侵扰，其中，这里面威胁最大的便是曹操的魏国。魏国和蜀国算是一对儿死对头，并且双方国家交界线就在秦岭和和祁山一带，所以孔明在辅助刘禅时候，一直想让姜维跟自己，去攻打魏国。姜维九伐中原时候，其实也就是说孔明也在里面指挥，从蜀汉227年开始北伐中原到孔明去世，姜维就一直跟着孔明打曹魏。在孔明死后，姜维其实没有停止对中原进攻，而是一直坚持到蜀国灭亡。
假如不是刘备三次光顾孔明茅庐，有事求于他，我认为孔明断然不会六次出祁山，去报刘备的欣赏之恩。但是孔明做法是正确的，他在出祁山的过程中，给刘禅上报了一份出师表，并建议兴兵北伐中原，接着下面便有了姜维九伐中原故事。我认为，姜维九伐中原的勇气和智慧，非常值得赞赏，不过蜀国在失去孔明这一军事家后，国力就日益衰退，可能跟连年打仗有关，不然蜀国断然不会灭亡。
金牛道的地理位置
金牛道另有一条线路，从本县烈金坝西行经代家坝、阳平关、广坪河至金山寺青岩子（界牌）入四川界，去白水（今名沙洲）至昭化而与经宁强县城之路合。此道较坦缓，是南北朝以前秦蜀主要通道。
金牛道是指哪条路 它在历史上产生过什么作用
金牛道乃古蜀道的主干线，也叫作石牛道、五丁道、剑阁道、蜀栈、南栈。
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金牛道乃古蜀道的主干线，也叫作石牛道、五丁道、剑阁道、蜀栈、南栈。
【名称由来】
金牛道又叫石牛道，得名源自“石牛粪金、五丁开道”的故事，因说石牛能粪金，故称为金牛。石牛粪金的故事，发生在周显王扁和周慎靓王定这段时间，秦惠文王更元九年（公元前316年），秦惠王将金牛馈赠给蜀王，西蜀五丁引金牛成道，故名金牛道。
【故事记录载入】
最早记录载入这个故事和提出金牛道之名的是西汉著名文学家扬雄的《蜀王本纪》（已佚）。《太平御览》卷八百八十八 〈蜀王本纪〉曰：“……秦惠王时，蜀王不降秦，秦亦无道出於蜀。蜀王从万馀人东猎褒谷，卒见秦惠王。惠王以金一笥遗蜀王，蜀王报以礼物，物尽化为土。秦王大怒，臣下皆再拜稽首，贺曰：土者地也，秦当得蜀矣。秦王恐亡相见处，乃刻五石牛，置金其后，蜀人见之，以为牛能大便金。蜀王以为然，即发卒千人，领五丁力土拖牛，成道，置三枚于成都，秦道乃得通，石牛之力也。”
《华阳国志·蜀志》载：“周显王之世，蜀王有褒、汉之地。因猎谷中，与秦惠王遇，惠王以金一笥遗蜀王。王报珍玩之物，物化为土。惠王怒。群臣贺曰：‘天承我矣，王将得蜀土地'。惠王喜。乃作石牛五头，朝泻金其后，曰:‘牛便金'。有养卒百人。蜀人悦之，使使请石牛，惠王许之。乃遣五丁迎石牛。既不便金。怒遣还之。乃嘲秦人曰：‘东方牧犊儿’，秦人笑之，曰：‘吾虽牧犊，当得蜀也。’……周慎王五年秋，秦大夫张仪、司马错、都尉墨等从石牛道伐蜀，蜀王自於葭萌拒之。败绩，王遯走至武阳，为秦军所害，其傅相及太子退至逢乡，死於白鹿山。开明氏遂亡，凡王蜀十二世。”
《十三州志》称：“秦王未知蜀道。……乃令五丁共引牛至之成都，秦知蜀道而亡蜀”。
《括地志》则记：“昔秦伐蜀，路无由入，乃刻石牛五头，乃刻石为牛五头，置金於后，伪言此牛能屎金，以遗蜀．蜀侯贪，信之，乃令五丁共引牛，堑山堙谷，致之成都．秦遂寻道伐之，因号曰石牛道。”
《水经注》卷二七〈沔水上〉：来敏《本蜀论》云："秦惠王欲伐蜀，而不晓得，作五石牛，以金置尾下，言能屎金。蜀王负力，令五丁引之成道。秦使张仪、司马错寻路灭蜀，因曰石牛道。"
【古金牛道之线路】
金牛道在战国时代的具体线路，已难确考，但古今之路线，都以择易而行，择捷而道的特征，故古金牛道的线路，与今之金牛道线路应大致符合。从整个古金牛道上的传说和地名，也证实了历史曾发生过开石牛道大事的过程，如秦置金牛驿于烈金坝，五丁峡、五丁关、石牛铺等。所谓五丁，实是指凿金牛道的人工队伍。《蜀王本纪》(蜀王)发卒千人，使五丁力士拖牛成道，实是对五丁的解释。金牛道上有五丁力士传说，地名较多，有五丁关，五丁坟，五丁峡，五里铺、五盘岭、五里峡、梓潼五妇岭，是五丁拔大蛇山摧之地。这几个传说和五丁的地址故事发生的地点皆在金牛道上。
据古地名遗址和史志记录载入，今人之实际查勘，金牛道的具体线路是：汉中南郑向西，进入沮口、青羊、大安等镇，经勉县西南烈金坝（金牛驿），南折入五丁峡、五丁关至宁强县，再转西南经牢固关、黄坝驿，进入四川朝天的七盘关、转斗铺、中子铺、五里铺、神宣驿、龙门阁、明月峡、五里峡、石柜驿、汉寿驿、朝天镇，顺嘉陵江之绝壁上的飞阁栈道向南经朝天峡、望云铺、飞仙关至广元的千佛崖入利州古城广元。再南渡嘉陵江至要塞昭化，经古战场葭萌关，上牛头山，过“一夫挡关，万夫莫开” 的天下雄关剑门关。信步于古柏夹道、浓荫蔽日的翠云长廊而至梓潼大庙，经涪城绵阳过鹿头关、白马关，旌阳驿、金雁驿、两女驿、天回驿，到达到完成都金牛坝。全程共约600余公里。
【金牛道开凿的时间】
金牛道开辟在战国中期，这条古道，远在三代时就有一条原始路道了。事情的起始，是秦工和蜀王相会于褒谷，就是说这时蜀道和秦道早已开通了，此亦为秦蜀两国最早的古道开通的佐证。周显王之世末的五丁古道，五丁，实指蜀王朝组织人批人工开道的一次巨大规模的人工工程。虽然说这段时期，秦人和蜀人都对秦道和蜀道进行过大规模的扩修，但史无记录载入。然五丁开道，就是史志上有记录载入的最早的是蜀人组织人工进行大规模扩修金牛道巨大工程的一个具体例证。史忘上记录载入的五丁，不是指五个人是指多人开工的一个概数，五丁是指这次开凿的人工队伍，说明人工众多，修建规模非常之大。也可以这样说有五丁这个人，在引领干这一项工程。
《蜀王本纪》“发卒千人，使五丁力土拖牛成道”；
《十洲》记：“堑山堙谷，至之成都，都是指五丁开路的里程和规模。这条道路五丁未开之前，早为蜀人和周人、秦人、所利用了。史记等载：“远在武王伐纣时，就有蜀人从行的记录载入。早在周原发现的甲骨文中，已有“周王伐蜀的铭刻。“
《史记》和别的史志中，记录载入蜀秦的关系亦较多，《史记六国表》记：“蜀人来胳”、“秦伐蜀”、“蜀取我南郑”、“蜀人来朝”等。《华阳国志 蜀志》还记录载入了，“蜀国”望帝杜宇以褒斜为前门”。熊尔为后……，说明蜀国的疆域边界，五丁道，全在蜀疆域之内，因此讲五丁道是蜀人开的。“丛帝攻秦至雍”，(今陕西凤翔县)。证实了故道、金牛道、嘉陵云栈，在战国以前就有路而被广为利用。
在秦朝之前，四川还没有通往外界的比较像样的陆路通道，一般出川都要取道重庆从三峡出川。 战国后期，秦国日益强大，南攻蜀国，东击巴国，出三峡以图楚国。巴、蜀沃野千里，物产富饶，秦唾涎已久。但蜀有剑门之险，巴有江河之阻，道路崎岖，运输艰难，征伐很困难。
之后的日子，秦惠文王采用大将司巴错的计策，诈言秦得天降石牛，夜能粪金，秦王写信给蜀王愿与蜀国友邻，赠送宝物石牛并献美女给蜀王，请开道迎接回去。蜀王开明氏素性贪欲，便派五力士在大、小剑山、五丁峡一带峭壁处，日夜劈山破石凿险开路，入秦迎美女运石牛。秦国等蜀道开通后，就暗派大军长驱直入，蜀国没有防备，前线部落又寡不敌众，在葭萌一战大败，蜀国也就随之灭亡了，此是后话。后来这条路遂命名为石牛道（又叫金牛道）。《读史方舆记要》记录载入：“自勉县而西南至四川剑州大剑口，皆谓之石牛道（或金牛道亦名栈道）”。
自此以后，闻名中外的古蜀道也就诞生了，给今后四川的生产、生活甚至战争都产生了深远的作用与影响，最出名的可以算是三国时期，蜀国与魏国的交战，诸葛孔明、姜维全部是通过蜀道与魏国进行交战。
【今日遗迹】
民国时期，汽车交通开始发展，民国为了打通四川与外界的交通，开始大规模的修建川陕公路，并于1937年2月正式全线通车，其中大部份道路就是在古蜀道的基础上扩建、改造建设而成。而遗留下的部份得以保存到现在。
1949年后，新中国也对川陕公路进行了数次改造、维护，并于公元2002至2004年修建了成都至绵阳、绵阳至广元、广元至汉中、汉中到西安的高速公路，从而完全改变了古蜀道的面貌。庆幸的是，大部份高速公路并未在原来古蜀道的基础上进行改造建设，而是另寻它处修建，因此还有部份古蜀道得以保留，供后人观赏、研究。
先秦时期的古蜀道能够保留到现在，得益于古代人们在开辟道路时就明 白在路的两边种植柏树以保护路基，后人在维护道路时也不断种植、维护柏树，所以此刻遗留下来的古蜀道两旁皆能看见高大、粗状的千年柏树，成为古蜀道最大的景观。
目前能够观看欣赏到古蜀道的地方有好几处，距离成都近日的是德阳庞统祠墓旁的白马关附近，此段古驿道宽约2-3米，长约2公里左右，起点自庞统祠旁的白马关，终点至落凤坡，当地还恢复了白马关关隘，驿道旁风景秀丽，遗憾的是这段古道是后来恢复的。
此外，梓幢七曲山上也正在恢复一段先秦古蜀道，于2005年2月开通。
另一段比较完整比较原始而且未经每个人为保护的是七曲山至剑阁县之间的凉山乡的山上，此段长约十几里，经此古道可一直通向剑阁县，当地乡民常有人经此路步行前往剑阁，行走约需3小时左右。古道二旁古柏森森，颇有当年古蜀道的风韵。
剑门关附近有一个叫五里坡的地方，约有二里长的古蜀道也颇为完好。
当然保存最为完好的是翠云廊了，固然那个时候修川陕公路时大部份路段均经过了翠云廊，但不知是哪些原因，也许那个时候中国人就有了保护意识，还是这一段路基较好，也就是说不少古柏树保存完好，使人感触不已。固然行驶在当今社会的公路上，但看见公路两旁古时候的柏树，使人有时空错位的体验感觉! 翠云廊中保存最有利的一段古蜀道已经确定被圈成翠云廊公园，需要花15元的门票才观赏获得了。
古时候出入四川有哪几条道路???
基本就2条。多数是走水路，经由巫峡入川；另外就是陆路，由汉中经剑阁梓潼入川。
古时候出入四川有10条道路：
1。金牛道
金牛道又叫蜀栈，金牛道是古时候川陕的交通干线，此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。
金牛道的开辟时间或远在春秋战国时代，得名源于石牛粪金、五丁开道的传说。因此也被叫作石牛道，又称南线道或蜀栈。全长约600公里。
金牛道从成都出发，经德阳罗江县、绵阳梓潼县，至广元剑阁县，过剑门关至昭化，渡嘉陵江，经广元朝天区往东北方向至陕西宁强县，再经勉县到达汉中。
2。子午道
子午道从今西安市开始向正南，沿子午谷入山后不久，即转入淬水河谷，溯谷而上，跨越秦岭，稍折西南，经洵河上游，南过腰竹岭，顺池河到汉江北岸的池河镇附近，又陡转西北，大体沿汉江北岸，经石泉县，绕黄金峡西到洋县，再西到汉中。
子午道的得名，是由于子午谷和长安南行的一段道路都为南北方向———古代人们以“子”为正北，以“午”为正南。子午道的历史比荔枝道要早，有研究认为最迟在战国时代就已开通。
子午道最早见诸文字始于刘邦。公元前207年，汉高祖刘邦于“鸿门宴”后，被迫由霸上去南郑就汉王位时，走的其实就是子午道。
3。连云道
连云道从陕西宝鸡向南，到达凤县凤州镇后折向东南，越柴关岭进入汉中留坝县，再经勉县到达汉中。全长约235公里。
云道颇为取巧，北段借用故道（陈仓道）的一部分，南段则沿用褒斜道的路段。这样它既排除了褒斜道的途程险峡，又避开了故道的回曲绕折，既利用了故道的缓冲开阔，又利用了褒斜道的捷足先登。因而，自北魏新开凿此道以后，连云道上一直是畅通无阻。
直至1935年前，连云道一直是川陕官道。那个时候的过往行旅、客商、成群结队的骆驼队、上百的马帮，来来常常，一片热闹景象。1936年，川陕(宝汉)公路通车，连云道便废弃了。
4。祁山道
祁山道从甘肃天水出发，跨越祁山，经陇南市礼县、西和县、成县、徽县，到达汉中市略阳县。全长约300公里。
祁山道往北进入草原，向南则连接金牛道进入四川，祁山道便成为一条沟通川蜀与西方的丝绸之路，在汉代十分繁荣。
唐代之后丝路中断，祁山道的地位随之下降。然而，茶马贸易开始活跃，这里成为茶马古道青藏线“唐蕃古道”的一部分。这一直持续到清代乾隆年间“边茶贸易”代替了“茶马互市”，祁山道也渐渐淹没在茫茫史迹中。
5。荔枝道
依据史籍的记录载入，荔枝道的基本路线：
自涪陵（妃子园）—垫江—梁平—大竹—达县—宣汉（大成乡瓦窑坝折入三桥、隘口、马渡）—平昌县（岩口乡、马鞍乡）—万源市（鹰背乡、庙垭乡名扬、秦河乡三官场、玉带乡、魏家乡）
—通江县（龙凤乡、洪口乡、澌波乡）—再入万源市（竹峪乡、虹桥乡）—镇巴县—西乡县子午镇，最后进入子午道，到达西安，全程1000多公里。
荔枝道的前身是三国时期著名的间道。这条古道从万源经镇巴至西乡，有记录载入称，诸葛亮入蜀后曾屯兵万源，据险防御曹兵，刘备取汉中时，亦有“大兵发葭萌，照烈由广元、宁羌，正道入，张恒侯从定远、西乡间道而进”的记录载入。荔枝道正所谓在这条古道路线的基础上开辟出来的。
6。陈仓道
陈仓道因道路北端入山处为秦汉时的陈仓县而得名。因其北段要跨越秦岭正脊大散岭，古时候在岭上设置过一座大散关，又被叫作散关道。又因它的多数线路是顺嘉陵江上游河谷而行，秦时设置故道县，也叫作故道。楚汉时的明修栈道，暗渡陈仓，指的就是此。
它从今宝鸡东面的陈仓顺嘉陵江河谷向西南至凤县。凤县至略阳须跨过嘉陵江，因为谷深水险，要绕行位于甘肃两当、徽县之间的青泥岭，再折向东南，经略阳、勉县到达汉中。
7。褒斜道
褒斜道是我国古代横跨秦岭天险，由关中入蜀，为时最早、规模最大、持续时间最长的一条道路。
从眉县斜峪关沿石头河上行至嘴头（太白县城），越秦岭分水岭，顺红岩河谷，经白云镇河王家楞，至留坝县江口镇，又沿着褒河下行经武关驿、马道驿至褒城达汉中的道路，全长380公里。
8。傥骆道
傥骆道也称骆谷道，从长安去汉中，自周至向西南要先越骆水，入骆谷，称骆谷道；而汉中去长安，自洋州道兴县(今洋县)向北要先越傥水、入傥谷，所以又叫傥骆道。
从周至骆峪口沿骆峪、经厚畛子，越兴隆岭，沿酉水河经华阳至洋县，全程425公里。这条路线主要用于军事活动。正始二年（二十四4年），魏将曹爽曾出骆峪伐蜀。
甘露二年（257年），蜀将姜维出傥骆道伐魏。唐代，傥骆道曾一度繁荣，成为由长安入川最捷近的道路，沿途馆驿多达11处。建安四年（783年）德宗避乱南郑，广明元年（880年），僖宗去蜀，都取道傥骆。
9。米仓道
米仓道由于跨越米仓山而得名。从汉中往南，沿冷水河谷而上，越米仓山，紧接着顺嘉陵江支流之一的南江河谷南下巴中，沿巴河，渠江，在合川转嘉陵江而抵达重庆。
米仓道全长250公里，绕山越岭，攀行其间，如腾云驾雾。
10。武关道
武关道由丹江河谷西北行越秦岭，转灞河河谷到长安；沿丹江河谷东南行，可到河南南阳和湖北襄樊。
唐中叶以后，开凿了由蓝天至内乡（河南内乡县）长约350公里的一条新道，武关也改移到了的丹凤县之南了。 秦岭中入川的道路，最有名的是故道和褒斜道，在唐代以前历代都很繁盛，给陕南地区，尤其是汉中盆地、商丹盆地和嘉陵江谷地的土地开拓和经济发展带来便利。
傥骆道和子午道固然皆在一定时期有过繁盛的景象，但都不比故道和褒斜道来得繁华。丹霸道南通湘鄂粤桂，与四川关系不大，并有洛宛道取代它通往中原，因此也只盛行了一段时期。宋元以后，秦岭中川陕交通都趋向于故道和褒斜道。
参考资料来源：知识混装大无极-蜀道
古时候出入四川有10条道路：
1。金牛道：
开通时间：战国中期（公元前316年前后）
全长：约600公里
路线：成都出发，经德阳罗江县、绵阳梓潼县，至广元剑阁县，过剑门关至昭化，渡嘉陵江，经广元朝天区往东北方向至陕西宁强县，再经勉县到达汉中。
金牛道又叫蜀栈，金牛道是古时候川陕的交通干线，此道川北广元到陕南宁强一段十分险峻。诗人李白赞叹的“蜀道难，难于上青天”，就是指的这一段。
2。子午道：
路线：西安—子午镇—宁陕—洋县—汉中
它从今西安市开始向正南，沿子午谷入山后不久，即转入淬水河谷，溯谷而上，跨越秦岭，稍折西南，经洵河上游，南过腰竹岭，顺池河到汉江北岸的池河镇附近，又陡转西北，大体沿汉江北岸，经石泉县，绕黄金峡西到洋县，再西到汉中。
3。连云道：
开通时间 北魏（公元507年）
全长：约235公里
路线：从陕西宝鸡向南，到达凤县凤州镇后折向东南，越柴关岭进入汉中留坝县，再经勉县到达汉中。
云道颇为取巧，北段借用故道（陈仓道）的一部分，南段则沿用褒斜道的路段。这样它既排除了褒斜道的途程险峡，又避开了故道的回曲绕折，既利用了故道的缓冲开阔，又利用了褒斜道的捷足先登。因而，自北魏新开凿此道以后，连云道上一直是畅通无阻。
4。祁山道：
开通时间：春秋战国时代（公元前770年-公元前221年）
全长：约300公里
路线：从甘肃天水出发，跨越祁山，经陇南市礼县、西和县、成县、徽县，到达汉中市略阳县。
祁山道因诸葛亮的“六出祁山”而享誉驰名。那诸葛亮为啥呢这么喜欢走祁山道呢？他不外乎是爱这里平坦易行。地势平坦才好排兵布阵，才是生来谨慎的卧龙先生的战场。
5。荔枝道：
路线：西乡—镇巴—万源—通江—万源—大竹—梁平—垫江—涪陵
“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。一骑红尘妃子笑，没有人知是荔枝来。”杜牧在《过华清宫绝句》中以诗人的笔法刻画出为博杨贵妃一笑，不远千里为其送荔枝之事，也让一条路因此而天下扬名。
据《旧唐书》、《新唐书》等史籍记录载入：唐天宝年间（742—756），唐玄宗为满足宠妃玉环食新鲜荔枝的喜好，颁旨在涪州建优质荔枝园，修整涪州到长安的道路，从涪州置专驿，换人换马不换物，接力快速传送。
6。陈仓道：
路线：宝鸡（陈仓）—凤县—青泥岭—略阳—勉县—汉中
陈仓道因道路北端入山处为秦汉时的陈仓县而得名。因其北段要跨越秦岭正脊大散岭，古时候在岭上设置过一座大散关，又被叫作散关道。又因它的多数线路是顺嘉陵江上游河谷而行，秦时设置故道县，也叫作故道。楚汉时的明修栈道，暗渡陈仓，指的就是此。
七、褒斜道：
路线：眉县—太白—留坝—汉中
褒斜道是我国古代横跨秦岭天险，由关中入蜀，为时最早、规模最大、持续时间最长的一条道路。
八、傥骆道：
路线：周至—华阳镇—老县城—洋县—城固—汉中
傥骆道也称骆谷道，从长安去汉中，自周至向西南要先越骆水，入骆谷，称骆谷道；而汉中去长安，自洋州道兴县(今洋县)向北要先越傥水、入傥谷，所以又叫傥骆道。
《通典》载：“汉中去长安，取傥骆道，凡652里”，是那个时候从长安通往汉中的三条古栈道(另两条为子午道，褒斜道)中近日的一条。全面疏通于三国时期。
九、米仓道：
路线：汉中—南江—巴中—渠县—合川—重庆
米仓道由于跨越米仓山而得名。从汉中往南，沿冷水河谷而上，越米仓山，紧接着顺嘉陵江支流之一的南江河谷南下巴中，沿巴河，渠江，在合川转嘉陵江而抵达重庆。 ⓶ 米仓道全长250公里，绕山越岭，攀行其间，如腾云驾雾。
十、武关道：
路线：由丹江河谷西北行越秦岭，转灞河河谷到长安；沿丹江河谷东南行，可到河南南阳和湖北襄樊。
参考资料来源：知识混装大无极-蜀道
陆路剑门蜀道、水路出三峡、往西南、东南还有陆路可以去云南、贵州。楼上正解，一条是水路，走长江进入四川，一条是蜀道，走陕西汉中进入广元，紧接着经过剑阁（剑门关）进入四川，非常凶险的路。金牛道的由来是什么?如何开凿出来的?用哪种方式?
唐代大诗人李白曾游历蜀地，对于四川的道路险峻有深刻的认识！！！李白在《蜀道难》中记录道：噫吁嚱，危乎高哉！！！蜀道之难，难于上青天！！！蚕丛及鱼凫，开国何茫然！！！尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟。西当太白有鸟道，可以横绝峨眉巅。地崩山摧壮士死，紧接着天梯石栈相钩连。诗中描述的“地崩山摧壮士死，紧接着天梯石栈相钩连”就是指的金牛道！！！
"石牛粪金、五丁开道"这是金牛道得名的来历起源，传说秦国有一个石牛，可以拉出金子粑粑，故叫作金牛。秦国将金牛送给蜀王，于是蜀王派五名勇士修通秦川道路以迎金牛，最终秦军通过金牛道进入蜀地，灭蜀国，歼巴国，将巴蜀大地纳入秦国的统治范围。金牛道全长600公里，从陕西汉中开始，直达四川成都，其中川陕交界的那段路最为险峻，李白叫作“天梯石栈相钩连”。
金牛道是秦国南下战略产物，历史上强盛的秦国一直在开疆拓土，早在秦穆公时代秦国就已经称霸西戎了，向西已经没有发展的战略空间。秦国向东发展，先后遭到晋国、魏国的强势阻击，秦晋之间的肴之战，秦魏之间的河西之战，都让秦国破耗巨大且无法东出。秦国向南发展，就只有越过秦岭进入蜀地，再由蜀地攻向巴地。《秦本纪》中记录载入：惠公十三年，伐蜀，取南郑。那个时候的南郑就是如今的汉中，秦惠公十三年亦即公元前386年。
秦惠文王时，秦国向东、向南发展引发了激烈的争议！！！丞相张仪主张向东发展，先割韩国一块肉再说；上将军司马错主张向南发展，先攻夺巴蜀大地，再顺长江而下攻夺楚国土地。这时蜀国来找秦国帮忙灭巴国，而巴国也来找秦国帮忙灭蜀国。最终秦国与蜀国共同出人出力修通了进川的金牛道，当然蜀国出的人力物力比秦国多。秦军经过金牛道进入蜀国，先灭蜀，后灭巴；丞相张仪在朝天门筑江州城（公元前316年），这是重庆市最早的建城史。
秦国的土木工程技术一直领先于东方六国，墨家的一个分支在商鞅变法后加入秦国，替秦国修建了王城咸阳！！！因此修金牛道少不了墨家的参加，对于土方工程十分好做，亦即人工挖运，人工夯填而已。战国时期没有炸药，怎样开山劈石才是难点？秦人采用猛火油（石油）烧石头，烧了过后再用冷水淋石头，反复数次之后石头就酥了，再人工挖运石灰即可。蜀人还采用铁器敲打石头，从山腰凿出一条通道出来；或者在山岩中打洞，安装栈道！！！
此刻川陕有了多条高速高路相通，笔者读大学期间曾在达陕高速公路上实习过，参加修建一条隧道。达陕高速公路由四川省达州市罗江起程，经宣汉县、万源市后穿大巴山隧道进入陕西境内。此刻进入川陕十分方便，相信李白再无不会感叹蜀道难了！！！
金牛道又叫石牛道，得名源自“石牛粪金、五丁开道”的故事，因说石牛能粪金，故称为金牛。石牛粪金的故事，发生在周显王扁和周慎靓王定这段时间，秦惠文王更元九年（公元前316年），秦惠王将金牛馈赠给蜀王，西蜀五丁引金牛成道，故名金牛道。地址 ：广元市剑阁县 。中文名称 ：金牛道 。地理位置： 四川省广元市剑阁县剑门关内。 也叫作 ：石牛道 。长度 ：600公里 。所属城市 ：四川省广元市 。所属国家 ：中国 。蜀道概况 ，又称石牛道。因秦王伐蜀，石牛粪金，五丁开道的故事得名，自古为中原通往西南的孔道。元朝以来，又通称蜀栈、南栈，由汉中西行过褒水，经勉县入山区至金堆铺交宁强界，经大安、烈金坝折南，过五丁关至宁强县城，再转西南方位是许多人民消耗了无熟的日夜用双手一点一点开凿出来的，而他的由来是秦王设计让蜀王把石像拖回来，而经过的路就叫做古金牛道。
栈道的简要介绍
栈道原指沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长二十四7、5千米。现代公路已经成网，但在交通闭塞的山区，仍有类似的栈道，供人、畜通行。
我国古代高楼间架空的通道也称栈道。栈道如今的含义比较广泛，特别在房地产行业用的较多，如园林里富有情趣趣味的楼梯状的木质道路，即称为木栈道。
“栈道”又称“栈阁”之道，这是古时候交通史上一大发明。人们为了在深山峡谷通行道路，且平坦无阻，便在河水隔绝的悬崖绝壁上用器物开凿一些棱形的孔穴，孔穴内插上石桩或木桩。上面横铺木板或石板，可以行人和通车，这就叫栈道。为了防止这几个木桩和木板被雨淋变朽而腐烂，又在栈道的顶端建起房亭（也叫廊亭）这便是阁，也叫栈阁。相连贯的称呼，就叫栈阁之道，简称为栈道。
