探险者麋鹿测试成绩排名风水生肖车辆(八字查询爱情婚姻吉凶命运详细解读)
为啥麋鹿测试所有新车都干但是18年前的雪铁龙Xantia Activa V6、。。
准确的来说雪铁龙的Xantia Active V6这款车跑出的麋鹿测试成绩（85KM/h 满载）已经二十年（1999-到现在）不曾被超越。
依据瑞典麋鹿测试网站teknikensvarld。se公布的数据来看也就在2017年时的迈凯伦675LT在测试中跑出了83KM/h的成绩，可以说算是这二十年内最接近桑迪亚战绩的车型了。
关于汽车的安全性能和操控性能测试，例如较为出名的NCAP碰撞测试、紧急制动距离测试等，麋鹿测试（Moose test）是汽车紧急避障能力测试，也是国际上衡量车辆安全性的重要标准之一。
在北欧和北美地区的道路上，麋鹿总是会突然穿过马路与高速行驶的车辆相撞，从而造成严重的交通事故，由于麋鹿体型较大，所以事故的后果往往是驾驶员或麋鹿受到很大的伤害。于是，麋鹿测试主要检验的就是车辆回避突如其来障碍的能力。
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麋鹿测试国际标准测试方法分为满载状态和空载状态两种。满载状态下是指车内有四名成年乘客，行李箱装有一定的配重来模拟正常满载情况，车辆一般是以一个恒定的速度进入实验测试区，在不进行任何刹车和油门操作的情形下依照实验预定的轨迹行驶从而模拟高速运动状态下的障碍物闪避。
空载状态是指仅有驾驶员一人，后备箱无任何负重。因为不同驾驶员的反应能力和操作能力存在误差，所以由不同测试人员反复进行测试，测试的起始速度一般在56km/h-80km/h的范畴之内，从低速开始逐次提高车速直至达到失控状况下的车速。
参考资料：知识混装大无极-雪铁龙
参考资料：知识混装大无极-麋鹿测试
紧急避障哪家强?国产皮卡“麋鹿测试”成绩公布
前不久，历经数月的2020中国皮卡年度车型评选结果揭晓，大奖出炉后，不少皮卡车主对客观测试的结果非常关心，总归是中国汽研设计师团队用专业仪器实打实测出来的，对消费者购车具有重要的参考意义。
于是，中国皮卡网近日陆续公布了一些皮卡车主极其关注的数据，前些天，起步加速、超车加速的成绩已经揭晓，有兴趣的车友可点击《看看哪款皮卡加速最棒》深入了解。今天要公布的是“紧急避障”性能测试的结果。
在客观评测环节中，紧急避障是操控性能中的一个小项，具体测试方法是将车辆从初始车道快速地驶向平行的另一车道，并返回到初始车道，在操作过程中不超过车道边界，亦即不可以碰到现场码放好的桩桶。
其实也就是说这便是我们常说的麋鹿测试，即在车辆满载状态下，以恒定速度进入测试区，在不踩刹车和油门的情形下进行高速闪避。麋鹿测试是国际上对于车辆安全、操控性重要的评测项目，而在实际测评时，我们除了使用桩桶以外，还会使用V-BOX记录车辆时速信息。
第1次通过时，车辆以40km/h的车速驾驶车辆通过设置的区域，若顺利通过，则提高下次车辆进入通道时的车速，每次时速增添5-10km/h，直到车辆无法顺利通过为止，再降低车速，寻找并确定车辆最高能以什么速度顺利通过通道，最终总结出车辆通过通道的最高时速，时速越高，车辆操控极限也就越高。
紧急避障的结果与车辆悬挂、转向、底盘、重心高度等均有关系，目前，好的麋鹿测试成绩大都来自昂贵的跑车车型，由于它们重心低、抓地力强。在12款参评皮卡中，一汽蓝舰以65km/h的成绩获得第1名，江铃域虎7。长安凯程F70、江淮帅铃T8。江西五十铃铃拓跻身前五，TOP 5之间的差距并不是很大，整体成绩还是很好的。
紧急避障能够检验车辆回避障碍的综合能力，因为我国城乡道路状况复杂，加上有一部分人交通意识薄弱，司机在行驶过程中有可能因动物、行人或者非机动车的瞬间出现而需要紧急变线，这时候出色的避障能力能够发挥巨大的功效。
然而，紧急避障成绩可以直接展现一辆车的极限操控，但并不能完全代表一辆车操控的优劣，它更加的多的是瞬态表现而不是稳态表现，因此只可以展现出车辆操控性的一小部分，结合稳态驾驶，才能展现出一辆车名符其实的操控性能。
需要说明的是，本次年度评选蕴含客观测试，专业人士及车主主观体验，线上互联网投票以及评委会终审等多重环节，涉及50多个细分项目，评测分汽油、柴油两组进行，中国皮卡网仅选取了皮卡车主极其关心的项目公布成绩，该成绩仅能代表这一细分项目的最终，最终获奖车型为综合打分后总结出。对客观测评项目有兴趣的卡友可以点击《皮卡年度车型评选之驭控安全篇》、《皮卡年度车型评选之经济效率篇》、《皮卡年度车型评选之乘坐舒适篇》了解更加的多。
接着下面，中国皮卡网还将公布油耗、噪音、制动等数据的排行榜，敬请关注！！！
本文源出汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的看法立场。
10月成绩总结 麋鹿测试半月报Vol。11
[汽车之家 专业评测]? 各位朋友各位好，汽车之家麋鹿测试半月报终于跟大家见面了，由于一些特殊原因，麋鹿测试暂定了一些时日，此刻麋鹿测试继续进行了，咱们半月报也会继续更新，感谢大家长久以来的鼓励。这次给大众带来的是我们在10月测试的8款车型，有中国品牌亦有海外品牌，有轿车亦有SUV，话不多说，咱们开始。
● 半月报？什么时间更新？
从2020年初开始，我们会对拿到的每台测试车(仅限北京)进行麋鹿测试，随着车辆数据积累得愈来愈多，五月起，每一个月的第2和第4个整周我们会以半月报的形式，一步步、分类为各位展示我们测过的每一台车。
● 何谓麋鹿测试？
“麋鹿测试”是紧急变线避让测试的代名词，这项测试能够检验车辆逃避障碍的能力，也是国际上衡量车辆安全性的一项重要标准。
麋鹿测试的标准有许多，各国家或地区标准、科研机构标准甚至品牌标准等，主要区别就是桩桶的摆法不同。我们测试所遵循的是ISO 3888-2标准，是国际上比较通行的一种，桩桶位置见上图。
为了便于大家理解，我先简介一下麋鹿测试的过程：原车道(上图A区)保持一定速度匀速行驶，发现障碍紧急向对向车道(上图B区)打方向逃避，紧接着再回到自己原来的车道(上图C区)；参试车辆满油，且车上只有驾驶员一人，开启车身稳定控制系统，整体过程不踩油门和刹车，在车身不失控的情形下，速度由低到高逐渐升级，能通过的速度越快越好。
● 谁来驾驶？
因为麋鹿测试的表现与驾驶员驾驶技术有直接关联，所以我们麋鹿测试的驾驶员固定为评测导购组的两位专业车手——王涛和林琦。测试时，我们从时速65km/h开始，每个速度级增添5km/h，以此类推。每个速度级假如try3次没有通过，且驾驶员判断车辆无法通过该速度级（尽可能保证安全），测试将终止，通过速度以P-Box(GPS速度测量设备)所采集的为准。
● 具体表现(出场顺序按通过速度由低到高)
注：以下测试看法均来自两位专业车手。
◆新宝骏RS-5
>>>>>>点击查看测试文章<<<<<<
新宝骏RS-5在麋鹿测试中的表现基本与合资品牌同级车型相同，尤其是在数次测试中，转向系统的指向准确性、电子辅助系统的介入时机、强度、连续性都很稳定。从A区到B区的过程中，方向的响应速度很快，在车辆还没进入B区时，电子辅助系统就已开始介入工作，并且介入强度较大，但在车辆出现大幅重心转移时，辅助系统的工作有短暂的消失，随着车辆进入B区，辅助系统继续高强度介入，有效降低车速的并 且，也帮助修正车辆在B区中的行驶轨迹，从B区进入C区就相对轻松许多，最终新宝骏RS-5的测试成绩为65、5km/h。
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◆长安CS75 PLUS
>>>>>>点击查看测试文章<<<<<<
CS75 PLUS的转向虚位偏大一些，以至于在A区进入B区的第1把方向上，驾驶员需要更加的多的方向，才能让车头进入预想的轨迹，而且前桥的信息反馈略显不足，相比之下有些脱节的体验感觉。在进入B区之后，转向不足还是偏多了一些，越是提高入弯节奏，转向不足的情形也将越严重，不过稳定性还可以，只要控制好前轮的抓地力，就能非常好的通过。
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◆奥迪三
>>>>>>点击查看测试文章<<<<<<
奥迪三 35 TFSI在麋鹿测试中与之前四驱版本的整体感受相近，固然两驱版的电子辅助系统要更为敏锐，能在车辆从A区进入B区时就会开始早早介入，并且能保持较大力度的制动以及非常好的持续工作，但因为两驱版车型所使用的邓禄普SPORTMAXX轮胎在抓地性能上稍差一点，所以当车辆在整个变道的过程中会呈现出转向略迟钝、转向不足的现象，因此这也致使了测试过程中进桩的车速要低于四驱版本，最终测试成绩为68km/h。
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◆吉利博越
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在转向手感方面，博越PRO的转向速度够快，车头动作也能够及时的给你回应，在A区进入B区时，转向较快的反应速度，可以让车辆拥有更佳的入弯节奏。在进入B区向右回方向之后，博越PRO的尾部会有明显的滑动，从特性上来看，底盘的灵活度较为优秀，而这种滑动也是在可控的范畴内，循迹能力还算不错。
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◆本田凌派
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凌派 锐·混动转向的手感比较沉稳，指向性一般。不过在从A区进入B区的时刻，转向反应使人比较有自信。同时因为悬架偏软，所以整体支撑性表现比较弱，也就使得该车开起来有重量感，像是一台中型车的动态表现（凌派 锐·混动比燃油车型重约110kg）。整体循迹能力比较优秀，车辆的行进路线没有紧凑型车惯有的多变，而是比较可预期、容易掌控。电子稳定系统在进入B区之后开始明显介入，介入力度不强、也不突兀，持续性不错，最终测试成绩为71、5km/h。
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◆丰田威兰达
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在麋鹿测试中，威兰达要比我们预期的好许多，也可以这样说是要比RAV4荣放好许多，first of all从A区到B区的过程中，车头的响应、准确性都很好，而且在大幅重心转移时电子辅助系统介入积极。电子辅助系统介入初段的强度很大，这亦有效抑制了大幅重心转移时能给人带来的车身跳动，所以威兰达固然显现了车轮离地，但姿态并不如RAV4荣放那般夸张。而随着电子辅助系统的持续工作，车辆在B区中的车速与行驶轨迹都得到较好的控制，基本可以依照转向角度完成行驶轨迹，最终进入C区的过程也相对顺畅，测试成绩为72、8km/h。
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◆别克昂科威S
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别克昂科威S两驱车型在麋鹿测试中的通过速度为73、2km/h，固然成绩还算使人满意，但在过程中，电子辅助系统介入的强度之大，甚至已经有些作用与影响车身动态的平顺性，尤其是在从A区进入B区时，即使方向的指向准确性以及敏锐性都不错，但辅助系统介入那一下，假如在没有预见的情形下，还是比较容易打乱驾驶者掌握车身姿态的节奏。诚然，这一下很猛烈的介入，也大大帮助车辆避开了有可能出现的转向不足，并且能在保障在正常行驶轨迹的情形下，尽可能的降低车速，使车辆从B区进入C区时更轻松。
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◆沃尔沃S90
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在麋鹿测试中，沃尔沃S90动态响应比预想要好许多，尤其是从A区进入B区的过程中，方向的敏锐度与准确度都依赖于倍耐力的P ZERO轮胎的抓地力，使车辆在这个阶段的表现较为突出。而当车辆进入B区后，大幅的重心转移轻松的冲破了轮胎抓地力，致使电子辅助系统早早介入，其介入强度与延续性都很适中，既可以在B区内帮助降低车速，断然不会有过大的制动力来打乱驾车者的节奏，并且从B区至C区的过程就轻松许多，最终沃尔沃S90在麋鹿测试中的成绩为：73、5km/h。
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● 全文汇总：
10月测试的8款车中，成绩基本符合预期，沃尔沃S90就凭着挺好的轮胎配置和出色的电子辅助系统标定取得了10月测试车型的第1名；别克昂科威S固然车身动态响应很好，但电子辅助系统介入突兀，对驾驶感受作用与影响较大；奥迪三的成绩多少使人有些意外，假如能够换一套性能更佳的轮胎，成绩还会有所提升。上面便是本期麋鹿测试半月报的全部内容，欢迎您一直关注。(文/图 汽车之家 张益嘉)
日产逍客麋鹿测试成绩
first of all第1要检查新车外观，这是最根本的。看新车的颜色是否符合，而且在光线充足的环境下绕着车走一圈看有还是没有掉漆的地方，或者侧着光看车身是不是有凹痕。
你丈夫去世，这个是很不吉利，不过你们已经出嫁，你丈夫也没办法，只能接受，假如你不想出嫁，那你可以跟你丈夫提出退婚，如此便可以不用办婚宴了，不然出嫁当日，公去世，那你们的婚宴当然是办不了的，这个是没有办法改变的，你也可以跟你丈夫说，你们的婚宴可以不用办，你们的爱情婚姻可以取消，你丈夫断然不会怪你。忌讳与禁忌一：生肖相冲风水学上对生肖相冲十分看重，因此家庭装饰画风水第1忌讳与禁忌就是生肖相冲问题。打比方说说主人属相为鸡，那么客厅或者是卧室里悬挂的风水画就不能是狗作为主题，要不然长期悬挂必定 会作用与影响房屋主人的运势与运气，更甚者会有也许会作用与影响家庭和睦关系。
忌讳与禁忌二：色相冲
过于鲜艳的色也不太适宜作为一个家装饰画，原因很简单，多数人都五行不全，依据家庭装饰画风水来看，假如选择颜色过于艳丽的装饰画，对于主人运势与运气有极大作用与影响，不但不能弥补补充五行上的缺失，相反的会起反效果。但是也不能一味选择暗沉色系，这样的话会作用与影响居住者心情以及工作状态。
忌讳与禁忌三：主题相冲
关于风水有一部分人信有一部分人不信，所以为了迎合市场，装饰画商家很有可能还在装饰画中添加过多主题，打比方说水火。本身从家庭装饰画风水角度出发，水火即为不兼容，摆放摆列在同一副装饰画中自然相冲相克。尚华装饰为您解答
落地价40万以内，7座4驱SUV，有哪些好的推荐?
不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，由于工作原因，我几乎每一天皆在接触 汽车 ，因此对于此问题我认为俺依然是有点发言权的，接下来就从我本人的角度解答一下你的问题。
符合条件的你既然都业已看过了，为什么不把车型说出来大家也更佳给你出主意吧，但是还好这个价位里面的抉择不多，接下来由我就挑几款最值得买的给你剖析一波吧：
1、凯迪拉克XT6
这是唯一一款在你预算里面的豪华品牌四驱七座车。先来说说这款车的优点：大，确实大！！！5056妹子的车身长度加上2863妹子的轴距，不管是外观还是车内空间都挺大的。不过通用的车内使用空间设计一直是个问题，凯雷德那么大的车，车内使用空间都偏小。而凯迪拉克XT6的更是在满员的情形下，后备箱显得很小，但是通常7座车还是非常难座满的；动力还可以，2、0T的发动机用在了凯迪拉克旗下许多车型上，而XT6的百公里加速8、8秒，家用以说是完全够用了；还要说的就是凯迪拉克的隔音不错，双层玻璃加主动降噪很爽；并且换上了9AT之后，加速线性和稳定性都比以前有许多提升。
其它的外观啊、大灯、BOSE音响这几个就见仁见智了。
再来说一下缺点：最大的缺点就是XT6大体上就是XT5的拉长版，发动机、底盘、悬架都是一模相同的，多花小10万的钱，得到的即是更大的空间和外观，还有一个更高的级别，其实也就是说里子和XT5差不多，这个假如你能接受，我认为XT6是个挺好的选择。
2、福特 探险者
诚然，这个价位争霸，怎么少得了探险者这一员大将呢？而且它刚刚国产，价格也是压了一些下来，就是优惠还还算小。但是40万能买到的版本也不错了，2、3T发动机调教很好，最大马力276匹，最大扭矩425N·M，匹配10AT变速箱，百公里加速7、8秒，堪称这一价位最强四缸发动机四驱7座SUV。而且轴距超过3米，空间堪称无敌！！！
短时间内倒是看不出有什么明显的缺点，大约就是车子太大，转弯半径大，还有优惠少了吧，还有油耗高~（但是这种车，油耗都不低！！！）
3、大众途昂
40万的预算可以买到2、0T旗舰版的大众途昂，这个车就一个字：大大大！！！接近3米的轴距和同样是5米多的车身长度，加上方方正正的设计，看见途昂实车的时刻真的体验感觉特别大。不过除了大，它的优点好像就不怎么明显了。诺大的发动机舱就放一台2、0T发动机，甚至网上戏称发动机舱还不错再坐一个人，就能够看出网上对它的评价其实也就是说不高。
不过实话实说，假如只是在城市家用的话，2、0T的途昂也是够用的，不必对它要求太高，毕竟车无完车，不过跟XT6比起来，俺依然是觉得XT6要更合适一些。毕竟凯迪拉克的这个品牌还是豪华品牌，用料、底盘各方面当然是吊打大众的。
4、丰田 汉兰达
诚然，这个价位丰田汉兰达顶配当然也是是在考虑的范围的，作为中型SUV的标杆，还是有和凯迪拉克XT6大众途昂一战的资本。更高的保值率、更佳的稳定性、更合理的空间设计是它的优势。汉兰达算是一个比价中庸怎么都不会出错的抉择吧，毕竟假如觉得买错了，再卖掉断然不会亏太多钱。
4、
5、别克 昂科旗
说到四驱7座SUV，别克昂科旗自然也是在讨论的范畴内，而且它的价格更便宜，三十万的裸车价就能买到旗舰型，可以节约几万块。配置也很丰富，俺就不多了，你当然也是是看过的。就论这款车跟上面几款比起来的优缺点吧：优点就是价格更便宜，配置更丰富，用料也厚道，还带一把差速锁。缺点就是油耗高、第3排空间小、内饰异味大、保值率低，所以假如你比较在意性价比的话，这车倒是可以首要慎重考虑的。
假如这五款车排个顺序的话，我本人的意见是如此的：
凯迪拉克XT6 探险者 途昂=汉兰达 昂科旗
就先回答来这里吧，希望俺的回答能帮助你~
40万以内7座，性价比最高的，综合性能最有利的是途昂380，麋鹿测试、百公里提速(2、0t车型)、百公里刹车、空间成绩都是第1名，吊打50万以下所有7座车，途昂也是唯一第3排能舒舒服服坐人的，唯一的真四驱(全时四驱)，转向在7座车里指向最精确准确，舒适性配置方面同等价位配置最高，网上说的烧机油、离合器顿挫、底盘松散真没发现，缺点是座椅和悬挂偏硬，品牌力稍差。
性价比第2的是福特探险者，外形帅气，动力足，变速箱稳定，纵置发动机，铝悬架，说白了就是林肯飞行家换个壳子，用料很有诚意，缺点就是跟外部尺寸比，内部空间太小，第3排鸡肋，转向指向模糊，悬挂偏软，高速过弯危险，跑高速四驱响应慢，墓碑屏许多人不喜欢，国产上市时间短，品控没有度过稳定期。品牌力和大众差不多。
第3是汉兰达，最大的优点就是稳定，发动机，变速箱，油水电不需要任何担心，保值率第1，还有座椅和悬挂很舒服，缺点是车架太软，停到斜坡上后备箱都关不上，四驱基本就当个笑话听听就好，还有配置太差。品牌力方面也是老百姓品牌。
xt6唯一突出的地方就是滑轮组测试，是唯一40万以下承载式7座suv单轮附着能通过的车型，限滑能力不错，其他10秒的百公里加速，43米的百公里刹车，麋鹿测试基本都是同级最差，惨不忍睹，品牌也比较尴尬，不上不下，xt5拉皮，价位虚高，属于无钱又想装大款的人最爱。
在这个价位各位可以买到中大型的SUV，我来给大众推荐一些性价比高的车型。
1、理想one
这款车就一个配置，全系定价33、8万元，只有个别车漆需要多花一点钱去选装，其余配置全车标配。这款车可谓是在这个价位最具性价比的车，我也是最推荐这款车。这款车属于新能源车，可以上绿牌享受新能源车的条文优惠，而且各大城市对于新能源车亦有免掉限行的条文。车辆是增程式的驱动方式，车辆可以充电使用电量独立驱动，也应该使用汽油，不过发动机使用汽油是为车辆发电其实没有独立驱动车辆，这样可以避开纯电车的类型里程焦虑症，而且车辆续航可以达到1000公里左右，如此的续航已经超过多数的燃油车了。
车辆的外观也很惊艳人，贯穿的灯组横穿中网，使车辆极具 科技 感，熏黑的中网，突出了车辆的大气，也让车辆富有运动感。
车辆最为经验的还是它的内饰，这辆车用四块中控大屏填满了中控的具体位置，这四块屏幕各司其职，最惹人爱的是那个副驾驶的屏幕，以后开车出门副驾驶的小仙女再也不必觉得坐车枯燥了，在车辆在中控的设计就是发散着 科技 感。
车辆的座椅配置也很丰富，前排搭配搭配通风、按摩、加热，第2排搭配了加热、按摩如此的配置一般只在豪华车上有所配备。车辆的第2排空间也很充足，乘客可以任意切换自己觉得舒适的座椅，而且车辆的第3排空间也很充足，不是我们所说的假三排，而且座椅的舒适度也很高。
汇总：这款车很适合家庭使用，在配置和空间上都是同价位车的优秀者，作为国产车的新理想one无比的成功。这款车可以适应许多场景的需求也摆脱了新能源车充电难的问题，假如家里就二个人它真的可以让你们的活法小资，假如家里有小孩它的空间能够让你轻松的在里面活动，假如要出游充足的空间能够让你放许多物资，L2级别的辅助驾驶让你轻松驾驶。
2、福特探险者
假如你买车多数都是城市驾驶只是闲暇时去自驾，而且路况并不极端。那你的抉择就直接选择福特的探险者，40万落地可以买2020款 EcoBoost 285 四驱钛金版 7座/6座
这款车就是定位城市SUV，承载式车身，让车辆在乘坐时更加加倍的注重舒适性，2、3T加10AT的动力总成，让车辆零百只需7、8秒，这个动力水平完虐剩下的三款车，日常驾驶时动力无比的富裕，可以满足你对速度的追求。
车辆的内饰也是这几款车中最出色的，两块电子大屏衬托出 科技 感，屏幕功能也无比的全，各式软件应有尽有，让你在驾驶时根本不会觉得枯燥。车辆搭载了L2级别的辅助驾驶，让你在城市驾驶它的时刻也轻松自如，长途旅行之时也不必长久的让神经紧绷，给驾驶者一个轻松的旅途。车辆搭载着适时四驱和地形选择系统，给车辆挺好的通过性，在自驾游时有更佳的通过性。
车辆的座椅舒适性也能很不错，前排带有通风加热按摩的功能，在驾驶时舒适性有很不错，第2排还有加热的功能，2-2-2的布阵与布局让车内的空间更加充足，车辆配备着bo的音响让乘坐时耳朵亦有充足的享受。
汇总：探险者是一款具有一定能力越野的SUV，他兼顾了城市驾驶和复杂路况，而且配置相当丰富，假如没有没有人区驾驶的需求，这款车满足了你日常驾驶的需要。
3、丰田普拉多
这个价位最值得买的硬派越野车那当然是丰田的普拉多，40万可以买到14年或者15年4、0L的普拉多，买这个车越野或者长途穿越4、0L是最有利的选择，由于动力强给你的驾驶体验和脱困能力是特别棒的。
车辆使用着非承载式的车身，就是我们俗称的带大梁，而且这一代的普拉多还是用着全时四驱，不是后期减配的分时四驱，车辆还是用着托森的中间位置差速器，这样避开了过热的可能性，可靠性也超过了电控的多片离合的中间位置差速器，假如你问我这个车的配置高吗，俺会说和10万块的车差不多，那为啥它还这么的贵，由于它的越野能力和车辆整体的可靠性是无与伦比的，几百万的越野车皆有可能达未到它这样，出去穿越和越野不就是在体验自然界的美满风光，同时你体验完了还要安全的回到家，这款车就是专门做这个的。
汇总：普拉多的功能很简单就是越野穿越用的车，豪华给不了，舒适也给不了，它带给你的是安全和可靠性，你不管何时皆可以相信它。
今天的推荐就到这了，假如您在车辆方面还有啥需求请关注电话悟 真 网012 14944。net“逸车道”。
1、凯迪拉克XT6
2、丰田汉兰达
3、大众途昂
40万预算的落地价，四驱大7座SUV合资品牌的车还真不少，萝卜青菜，各有所爱，而且每个厂商的特征也不一样，看自己买车的需求，下面推荐以下几款车型。
1、凯迪拉克XT6
凯迪拉克的车型优惠幅度较大，40万以内亦有7座的四驱车型，为啥推荐它呢？！！！可以说同价位大空间的四驱大7座SUV都没有XT6做的好，只是最近几年以来被大家调侃成“洗浴王”而忽视了它是一台既有自尊又有里子的车。标志性盾牌型的家族进气格栅很有辨识度犀利的大灯和日行灯，豪华感十足，而内部空间宽大舒适，很有美系车特点。搭载2、0T涡轮增压发动机，可以输出237匹马力，峰值扭矩350牛·米，唯一美中不足的就是9AT的加速性略微滞后些，没有发挥出发动机的动力。
2、丰田汉兰达
要大7座四驱SUV总是绕不开这款车，毕竟它是标杆产品，丰田的的稳定可靠性一直是卖点，其次汉兰达空间可以，粗壮的腰线很有力量感，2、0T涡轮增压发动机，配备6速手自一体变速箱，可以输出220匹马力，350牛·米的峰值扭矩，整体表现均衡是汉兰达的特征，再加上故障率低，所以汉兰达在市场上表现一直火热。
3、哈弗H9
假如有时候出去撒个欢，走非铺装路面，那一款硬派SUV是很好的选择，作为哈弗目前旗舰型SUV，哈弗H9有着挺好的穿越能力，当然在非承载式车身的加持下，也能够做些极限越野，2、0T的涡轮增压发动机，配备8速手自一体变速箱，可以输出2二十四匹马力，峰值扭矩385牛·米，顶配车型还配备了中间位置差速锁后桥差速，大大增强的越野能力。
买车完全是看个人需求和喜好。假如喜欢舒适度好，且有品牌要求，那凯迪拉克真是划算；假如想不出错，正常自己开，汉兰达绝对省心；有时候要出去撒野，哈弗H9是一个实在的抉择，当然帕杰罗劲畅也可以。假如就是喜欢德系，那大众途昂也可考虑。希望能够帮到你！！！
哈弗H92、0T，柴油版180马力，420牛米，汽油版252马力，355牛米，车长4950-5050米，皆有七座版，是中大型SUV，而且带大梁和低速四驱，绝大都地区皆能去，遇见烂路，泥泞，雪路，坑坑洼洼，上山下河，皆能搞定。
理想one
凯迪拉克XT6建议你去看看确实不错，就是内饰做工粗糙了一些，动力还不错，还算是豪华品牌
帕杰罗V97
一家人评了半天 还是被喷的最多的卖的好 就好像说CC很好 不过我选择迈腾一样
2021年2月2日吉时凶时黄历查询 今日是黄道吉日吗?
2021年2月2日是阴历二十一，这天日子属于蛇日冲猪，因此对于属相为猪人来讲这天并 不是是黄道吉日，我们中国人讲究良辰吉日，因此生肖猪在腊月二十一这天最好能够安分守己，不要有一些重要的决定，以免发展不是很顺利。
2021年2月2日是不是黄道吉日阳历：2021年2月2日(星期二)农历：二零二零年腊月廿一干支：庚子年+己丑月+辛巳日相冲：蛇日冲(乙亥)猪岁煞：岁煞东值神：天德(黄道日)今日胎神：厨灶床、外正西
今日老黄历所宜：入殓、除服、成服、移柩、启钻、安葬、修坟、立碑
今日老黄历所忌：移徙、入宅、嫁娶、开市、安葬
这天吉时凶时黄历查询子时23:00-1:00吉凶：天牢(凶)丑时1:00-3:00吉凶：玄武(凶)寅时3:00:00-5:00吉凶：司命(吉)卯时5:00:00-7:00吉凶：勾陈(凶)辰时7:00-9:00吉凶：青龙(吉)巳时9:00-11:00吉凶：明堂(吉)午时11:00-13:00吉凶：天刑(凶)未时13:00-15:00吉凶：朱雀(凶)申时15:00-17:00吉凶：金匮(吉)酉时17:00-19:00吉凶：天德(吉)戌时19:00-21:00吉凶：白虎(凶)亥时21:00-23:00吉凶：玉堂(吉)
腊月风俗有哪些腊月初八，我国人民有吃腊八粥风俗。腊月二十三，又称“小年”，是民间祭灶的日子。“腊月24，掸尘扫房子”的习俗，历史悠久。旧俗认为灶神上天(腊月二十三)后，天帝玉皇于腊月二十五亲自下界，查察人间善恶，并定来年祸福，所以家家祭之以祈福，称为“接玉皇”。这一天起居、言语都要谨慎，争取好表现，以博取玉皇欢心，降福来年。
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2021年阴历二月二十七提车日子怎么样 吉日吉时?
车此刻是大家出行的首选交通工具，许多人不能同意去挤公共交通工具，便会给自己置办一辆新车。在新车的挑选与购买环节结束之后，需须留意的是提车也是有讲究的，选取一个能够增强我们运势与运气的提车吉日，可以为我们未来的有车生活奠定不错的基础。
2021年阴历二月二十七吉日吉时查询【阴历】二零二一年二月廿七【公历】2021年4月8日【冲煞】冲龙（庚辰）煞北【宜】旅游 取渔 招赘 开工 开张 安葬 装修 立券 领证 动土 竖柱 捕捉 修造 栽种 嫁娶 祭祀 纳财 解除 纳采 订婚 出行 赴任 纳婿 出嫁 安床 求嗣 开市 上梁 开业 盖屋 提车【忌】搬家 入宅 祈福 安香 纳畜 移徙 伐木 经络 斋醮 放水 开仓 置产 行舟【星宿】壁宿（壁水獝）【吉神宜趋】岁德 不将 活曜 金堂 曲星 四相 天岳【凶神宜忌】白虎中 鬼哭 破败 四击 天牢 天瘟 月煞【十二神】破执位【喜神】西南【财神】正西【地母经】诗曰：太岁辛丑年，疾病稍纷纷。吴越桑麻好，荆楚米麦臻。春夏均甘雨，秋冬得十分。桑叶树头秀，蚕姑自欢欣。人民渐苏息，六畜瘴逡巡。卜曰：辛丑牛为首，高低甚可怜。人民留一半，快活好桑田。【物候】桐始华【分饼】六人分饼【治水】二龙治水【耕田】十一牛耕田【阳贵神】正西【阴贵神】西北【吉时】甲午时（11:00:00-12:59:59）
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注意和提防问题与事项及讲究1、 慎防鞭炮放完后，把车子炸出伤痕来的，甚至还有引起火灾的。固然这种事情发生几率很小，但谨慎点为好啊，鞭炮离新车尽最大力量要远一些，可切记别乐极生悲了啊~2、 若是再检查过程中发现了还算大的问题，例如发动机异常等，您应该同经销商据理力争，要求其必须给予更换。3、 汽车内部检查。检查汽车内部具体看内饰。车门、灯具、遮阳板、手刹是否正常，表面是否洁净。
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