车里最为忌讳做那种事(空调眼睛司机)
开车最为忌讳什么?
开车忌讳和避讳什么？这个可多了。
first of all最怕旁边坐一个指手画脚的，一会讲你不应该这样开一会叫你慢点一会讲你太慢，也就是说啰啰嗦嗦的这个最为忌讳。
其次车里一堆孩子上蹦下跳，一会尖叫一会哭，这个也比较容易让你分心。
再者，忌讳和避讳旁边有美女不停的骚扰你，一会上山一会下海，搞得你心神不宁无法开车。
第4忌讳和避讳诸事不适宜的日子，你咋开皆有问题。
第5忌讳和避讳你赶时间，你越着急车子跑的就越慢，还容易出事，那么这样就更赶不了时间了。
第6，忌讳和避讳你跟着一个车队，人家开双闪，你傻乎乎的也开着双闪跟车，那么这样就比较容易有事。
太多忌讳和避讳了，写都写不完，开车把心态放好，轻松点，那么这样就没什么事，一定不要着急。
我回答任何问题的时刻都钟意先看看各路大神的回答。今天我看了大部分朋友的回答，感觉他们基本都跑题了。他们都是例举了开车忌讳和避讳的好多方面，给你汇总了1。2。3。四……，我得承认他们说的都是开车中需须留意的地方。不过根本没有回答你的“最”！！！亦即在所有忌讳和避讳的方面选出一个“最”来，不晓得是大神们根本不仔细看问题呢，还是理解力有问题呢！！！
我本人认为开车“最”忌讳和避讳的就是觉得自己技术行了、手法好了、心态飘了！！！
还记得你第1次开车时的状态吗？当然是双手紧握方向盘，目不斜视，龟速前行！！！这种时候那些开车的各式坏毛病绝对不会发生在身上。你不会接打电话、你不会不合理的并道超车、你不会边开车边抽烟、断然不会超速、不会和乘客聊天、不会酒后开车、更不会开斗气车………，好多、好多你都不会去做。你的目标仅有一个就是好好开车。这一时刻你会紧张，会出现小刮碰，但大体上不会出大问题！！！
可是从什么时间你开始变了呢？即为你觉得自己技术成熟了，你开始对那些规定嗤之以鼻了，由于你觉得你可以掌控 汽车 ，掌控速度、掌控一切了！！！这一时刻危险就慢慢靠近你了，而且比较容易出大事！！！由于只有你本人觉得你行了，你能掌控了，其实也就是说你根本掌控不了任何事情！！！这和那句“淹死的都是会水的”有异曲同工之妙！！！
如此的司机多数都是开了一两年车的司机，当一个司机开的时间久了，见的多了，又开始重新有敬畏之心了，危险就又开始远离你了！！！
所以开车最为忌讳的就是觉得自己“行了”！！！大忌、大忌，朋友们觉得呢？
我是宋于木！！！
汽车 愈来愈多，司机愈来愈多，道路愈来愈拥挤，事故隐患愈来愈多，以下归纳了10条开车最为忌讳的情形，大家共勉！！！
1。分心此刻因为通讯设备的发展，智能手机人手一个，许多司机开车时频繁接打电话，更甚者会有的看电影、刷抖音，这几个习惯都是致使事故发生的源泉！！！当 汽车 时速40km/h时:
每秒行驶距离为40 1000 3600 11米/秒
当你低头打电话拨号、刷抖音时， 汽车 已经行驶了很远，想想多么恐怖？这一秒可以发生的事许多，行人闯灯、前车变道、紧急刹车。。。。。。
2。不清楚车况
许多老司机在新上手一台车时，都先要看看胎压，调好座椅、后视镜，紧接着系上安全带，起步后踩几脚油门试一试提速情况，紧接着再踩几脚刹车，看看刹车情况，这不是为了检查车到底好使不好使，而是验证一下 汽车 的加速情况和刹车间隙，尤其是长期开德系车忽然换一台日系，刹车风格遽然变化，也许会很不适应以为刹不住，而日系车突然换了德系车比较容易造成后车追尾。
3。超速十个事故九个快，超速行驶时，不但仅为自己带来风险也会给周边车辆带来风险，紧急情况下反应时间不足，碰撞以后损伤惨重，受限于技术、成本和材料，现代的 汽车 所有的碰撞测试都是基于时速64km/h以内进行的，总之假如两辆车都是以时速60km/h对撞，事实上的对向车速已经达到120km/h，这是任何溃缩理论都无法解决的。
4。龟速
许多人在路上喜欢龟速行驶，这是相当危险的，许多大货车发现你的车时根本刹不住，因此，被追尾的情形时有发生，事实上不管是国道还是高速公路， 最安全的速度就是跟随车流保持比大车稍快的速度，尽最大力量避开被大货车超车 ，因为大货车超车速度很慢，在超越你的中途，一旦对面发生紧急情况，大货车在紧急避让时有也许会把你扣在车下。
5。斗气车许多人喜欢开斗气车，你比我快，我比你更快，你开车挤了我一下，我务 必要找回场子，人在生气发怒的时刻，判断能力大大降低，处理事情反应时间也会大大降低。尤其是紧急情况下，处置能力不足，比较容易致使突发事故。
6。疲劳驾驶头一天夜里喝大酒，头一天夜里打麻将到深夜，头一天夜里追剧到天亮，第2天出远门，这样的状况下出现事故的几率会加大许多。尤其是疲劳时不晓得停车休息，或者在高速公路上应急车道休息，这都是致使事故的源泉。
7。路况不熟在抖音上经常能看见在高速公路出口急刹车致使追尾事故的视频，通常情况下，长途行驶时，应该提前熟悉路况，最起码应该知道出口的名称，另外在路过高速出口时也要特留意前车的紧急刹车，有导航的务必要开启导航，务必要开启声音提示。
8。随意变道且不打转向灯
许多人自持驾驶技术高，在路上随意变道，且不打转向灯，随意变道不但仅快未到什么地方去，还会增添油耗，更加容易引发事故。而更可恶的是变道不打转向，致使周边车辆无法明确你的驾驶意图，引发事故。
9。不保持车距许多司机行驶时不能同意保持车距，不保持车距是致使追尾的一个主要原因。
前面已经计算过：
时速 40km/h时，每秒行驶11米
时速 60km/h时，每秒行驶16米
时速100km/h时，每秒行驶27米
时速120km/h时，每秒行驶33米
究竟该保持多远的距离呢？依据美国驾驶员培训手册要求，有一个“两秒金科玉律”，即 汽车 应该至少与前车保持超过2秒的距离，两秒在不同车速的距离是不同的，具体距离可以参照上面计算的距离。
10。随意违反交通规则：
不遵守交通规则的后果就是一旦出事，责任是不可避开的，并不是所有的责任皆可以通过保险解决，许多时候，驾驶员还need承担刑事责任， 于是，遵规守矩，脚踏实地开车，做好防御性驾驶，才是安全行车之道。
开车最为忌讳什么此问题，我认为许多的车主都应该了解下，由于开车的话的的确确是不是闹着玩的，稍不注意和提防的话就会酿成大错。笔者从毕业就有了驾照，开车有几年了，就从中谈一谈俺的观点吧。
第1呢，就是比较重要一种，不能三心二意！！！结合我自己一身的一个小经历的话来给大众谈一下此问题，一开始我是在一个小区的院子里，准备出门离开，就在这个小间隙，我手机响了，紧接着正好我也想看一下时间，俺就低头看了一下手机，由于车还在开着向前走嘛，我也没管方向盘，就在低头这几秒钟，碰到了停在旁边的车，给蹭了一块巴掌大的漆面，我也就相当无语，毕竟自己也是无心之举呀，可是在怎么滴是咱碰了人家，事后花几百块钱钱给对方补了一下漆面！！！从此后俺就为自己立下规矩，要么就不开，要么就认真开！！！
第2呢！！！就是别跟车跟太近了，这个对大都情况都适用，特别是大货车！！！为啥这么说呢？我们都懂大货车周围皆有防撞杆，不过由于种种原因，许多大货车的防撞杆都没有那么结实，这就论明了什么呢？防撞杆的防撞程度可见一斑。而且要命的是，由于大都车都没有大货车的高度，所以发生追尾，小车的防撞梁是几乎起不了什么作用的，由于它整个车身是从驾驶舱直接陷进去的！！！而车内人员的伤亡情况已经能够想象了！！！
第3 就是不遵守交通规则！！！假如说你有时候不遵守交通规则没出什么问题，还能看见我这篇文章的话，那么俺就要恭喜你！！！不过你经常不遵守交通规则还能看见我这篇文章的话，那我佩服你！！！那句话咋样说来着，有时候不遵守交通规则，那是侥幸的，不过要是经常不遵守交通规则，出问题是早晚的！！！
好了，结合笔者自己一身是经历和经验来谈谈此问题，愿家人们呢一路平安，少点麻烦！！！
我是学 汽车 专业的，累计行驶13万公里，到现在0事故，汇总了开车最为忌讳的3件事，只要用心做到了，就能够降低事故概率，奉劝开车要三思，平安出行，安全到家，才是开车的最终追求。
我发现了一件值得大家深思的事，新司机和老司机开车不容易发生事故，反而是车龄在2至5年的司机，发生事故的概率要高一点。
在他们身上发生的事故，常常都是因为自己一身原因造成的，等到事故发生后，面临需要承担的责任，大多都是声泪俱下、后悔莫及！！！
在我看来，所有的 汽车 事故都有因果，致使事故的因素有许多，这几个因素汇总到一起可以分为 技术因素和心态因素 。
我可以很明确地说：“技术差和心态差才是致使车祸的本质原因！！！”
接着下面我将具体剖析，希望给每一位车主提提醒，让大伙都能平安出行、安全到家！！！
开车最为忌讳心态飘了，开了几年车，一直尚未发生事故，认为驾驶技术成熟了，心态开始飘了，开车愈来愈自由散漫了，许多不好的习性开始显现了，这是我觉得大都司机发生交通事故最主要的缘故之一。
经常遇见路怒症的司机、开斗气车的司机、边玩手机边开车的司机、甚至还有敢酒后驾驶的司机，这几个司机大体上都是心态飘了，认给自己技术好，可以避开事故，存在严重的侥幸心理。
记得我刚学驾照的时刻，教练说了一句话，到现在过目难忘，一直深深地作用与影响着我。
他说：“真真正正意义上的老司机，越开车胆子越小”
他们在路上遇见的事故多了，感觉路上都是潜在的风险，就会生成敬畏之心，清楚明白本人的背后还有家人，害怕自己也会遇见交通意外。
心里有责任和家庭的人，做任何事都是小心再小事，始终把安全放在第1位。
新手司机也难发生事故，由于害怕、紧张，所以会格外谨慎，一定会双手握紧方向盘，集中注意和提防力观察前方，不会随意变道，断然不会任性超速，内心仅有一个信念，就是安全行驶。
可能新手司机经常会发生小磕碰，不过常常都不会发生大的事故，只有误认给自己技术成熟了的司机，他们一旦发生事故，常常都是大事故。
经常在网上看到一些交通事故的小视频，其中有些事故就是两位车主都心态飘了，但凡有一位车主是正常心态都不会发生事故。
例如，我们都懂转弯让直行，直行车辆拥有路权，变道和转弯车辆需要让直行车辆先通过。
有些司机在路上直行，遇见了想要变道的司机，直行司机就是故意不让，认给自己拥有路权，就算发生剐蹭也是对方的全责。
遇见不让道的司机，想要变道的司机，心态平和一些，不变道就好了，这事就这么完结了。
可要是想要变道的司机心态飘了以后，就会觉得自己技术够好，有能力面对这档子事，只要稍微加速变道，一半车身驶入直行车道后，就能逼迫后车减速，从而成功变道。
一般遇见这样的状况，想要变道的司机会认为后车不敢撞上来，而直行车辆认给自己有路权，加上心态有些飘了，就会直接撞上去，一场交通事故就是这样发生了。
强行变道车辆全责，要给自己的鲁莽行为买单，最低的代价也是经济损失。
直行车辆不用负责，莫非就没有损失了吗？以给自己占了便宜，事实上吃了大亏！！！
当这几个一时冲动撞车的司机冷静后，他们通常来讲也会后悔莫及，固然不要赔钱，不过浪费的时间是无法弥补补充的，处理交通事故和 汽车 维修都需要时间，也许会耽误许多正事。
汽车 发生事故，第2年保险费就上涨了，以后卖车还会贬值一些，这几个无形的损失到最后都会转化为经济损失。
原本两辆车皆可以平安到达目的地，可是一个唯独不让行，一个唯独强行变道，造成经济损失就是万幸了，要是后面有大货车刹不住车，直接冲撞上来，后果就不堪设想了。
我在路上就经常遇见这样不让道的司机，try了几次后，对方依然不让，我大体上就丢弃了，不与这种人斗气。
在这儿建议大家，不要开斗气车，偶尔遇见变道的司机，心态放平和一些，没准别人真的有急事，做到让速不让道，就是良好素质的展现。
遇见不肯让道的司机，我们更不要赌气，不要把本人的安全掌控于他人手里，忍一时风平浪静，退一步平安回家，没有啥是比平安更加的重要的了！！！
交通规则的根本是让大家有序开车、谨慎驾驶，减少交通事故发生的概率，可是许多人却不明白这几个交规。
打比方说，许多人不明白开车为啥不能玩手机？看一眼，回复一句语言消息，又耽误不了几秒钟，莫非就会发生事故了？
有如此想法的人，或许是不明白何谓“动态变化的不可预见性”！！！
马路上的 汽车 都是人为控制的，每位司机的念头不同，就会做出不同的行为，马路上的车流看起来有序，实则无序！！！
可谓是瞬息万变，一秒钟的分心都会造成交通事故的发生，这不是吓唬大家，这是可Yi经过公式计算出来的。
假设， 汽车 行驶速度为40km/h，要是换算成每秒行驶的里程，大约是11m/s。
总之，当 汽车 速度为40km/h时，只有我们有一秒钟的分心，事实上 汽车 已经行驶了11米的距离。
11米是什么概念？
一辆车的车身长度大约为4米左右，等同于行驶了3辆车身的距离，这要是道路前方发生任何紧急状况，是没有任何时间做出反应的。
于是，开车不要分心，一秒钟都不可以，不要心存侥幸心理！！！
高速公路平均车速100km/h，一秒钟可以行驶27米，大都 汽车 的100-0km/h制动距离为40米左右，好一点的 汽车 可以达到35米左右。
即使是用上了好的制动卡钳和抓地力更强的轮胎，制动距离也在30米以上。
当我们在高速上发生前面有紧急事故，就算一秒钟做出反应， 汽车 从减速到停车最少也需要57米。
这是在最理想的情形下，大都 汽车 从车主做出反应到停车最起码需要70米左右，70米的距离才能刹住车，大家还敢在高速上跟车过近吗？
要是想要防止高速发生追尾，我们应该要明白车况的详细信息，打比方说100-0km/h制动距离是多少，轮胎的磨损情况，刹车片的磨损情况。
详细掌握 汽车 的动态信息，才能有效降低事故发生的概率。
在高速路上，超过规定的车速容易发生事故，有些新手司机不敢超速，认为速度慢点会比较安全，不过在高速路上车速过慢，反而是造成事故的主要原因之一。
慢点安全，此句话不太适宜高速公路，主要有2个原因。
1。车速过慢会造成后方车流出现拥挤，后方 汽车 就会左右来回变道行驶，试图快速通过拥挤的道路，在高速路上左右变道，就会增添了 汽车 发生事故的概率。
2。车速过慢会造成后方 汽车 司机发生误判，高速上普遍车速在80-120km/h，当后方司机发现前方车速过慢时，反应时间+制动距离， 汽车 根本刹不住。
要么后面车辆紧急变道，可能与其它车道 汽车 发生碰撞或者直接侧翻；要么后面车辆直接与前方慢车发生追尾。
在高速路上，发生这2种结果都会造成比较严重的后果，可能不是自己慢车全责，不过作用与影响行车安全就不是小事！！！
开车分心、跟车距离太近、高速开慢车，这几个都是发生交通事故的主要原因，也都是不懂交通规则造成的。
我们在拿到驾照的时刻，每次开车皆盼望副驾驶有一位经验富饶的老司机，这样开车就放心多了。
可不是所有的老司机皆可以给我带来帮助，有些经常提到的老司机，他们仗着自己驾驶技术好，有着好为人师的心态，在副驾驶源源不断、指点江山。
一会讲速度太快了、一会讲速度太慢了；踩刹车快了说刹车过急，踩刹车慢了说要追尾了；提前变道说早了，变道慢了说迟了。
本来开车没有任何问题，结果副驾驶一直不停地指手画脚，这就业已不是分心的问题了，而是容易致使心态崩了，在遇见紧急情况时，容易变得手足无措，甚至是不做任何反应。
我在开车的时刻，朋友就喜欢在旁边唠叨，速度快了不行，慢了也不行，明明开车是一件很惬意的事，结果搞得一肚子气。
还要说的就是开车的时刻，副驾驶不停地说话，说各式事，俺要是不回复，还一直不停地问，甚至动手碰我一下，希望我尽快回答。
遇见这几个状况，就非常简单发生事故，要么就是心态崩了，要么就是过于分心，这几个都会增添发生事故的概率。
要是技术原因和心态原因发生的事故，着重是本人的原因，并可以原谅自己；要是副驾驶说话造成的事故，那么这样就太憋屈了，有火都没有地方出。
之后俺开车到时候，明确地说了，要么自己开车，要么别指手画脚，不然出了事故就得你的责任。
自从说了此句话以后，再也没有遇见过在副驾驶喋喋不休的人，这样我开车就安全多了。
前面说了，发生事故主要就是心态和技术造成的缘故。
只要我们谨慎驾驶，保持好的心态，了解 汽车 的详细情况，完全了解交通规则，拒绝开车斗气、高速开慢车、开车玩手机、单手驾驶、随意变道、疲劳驾驶，以及酒后驾驶。
只要我们始终保证一颗敬畏之心，清楚明白车祸猛于虎，安全大于一切，就能做到平安出行，安全回家！！！
随着此刻人们的活法水平的提高， 汽车 业已是许多家庭的代步工具，家庭里面无论是男主人还是女主人皆可以有驾驶证，司机也从以前的一项专职职业变成如今的一项基本技能，那么开车的门槛是低了，不过是还是不是任何人都是一名合格的驾驶员呢？开车有哪些忌讳和避讳也可以这样说要避开的事情有哪些呢？我们今天来简单商量一下。
1、开车接打电话/玩手机我认为开车玩手机的危害性比接打电话还要严重，由于接打电话的时刻只有接的时刻还有打的那一两秒是看手机屏幕的，在讲话的时刻眼睛起码是看着前面。不过假如是玩手机或者回消息的话，眼睛要长久离开挡风玻璃，起码是在3~5秒以上，要晓得在跑高速的时刻车子每秒钟行驶的距离皆有三十多米，5秒钟就是一百多米。 在这一百多米里面已经可以发生许多的事情了，所以开车的时刻玩手机纯粹就是用运气来赌明天，是特别危险的行为。
2、过弯的时刻超车这里说的弯道超车是在国道上的时刻，特别是那种来回双车道的过道，这种国道在超车的时刻需要借用对象的车道来超车，在弯道的时刻看不到对向车道过来的车子，这一时刻假如贸然直接超车的话，亦即纯粹的拼运气了。假如弯道上在超一辆大货车超到一半的时刻，对象也来一辆大货车，这一时刻你只有两个选择，一个是直接和货车对撞，另外一个选择就是往左打一把撞到路外面去，无论哪个选择都是致命性的。
因此在我开国道的时刻，我自己是当然不会在弯道超车的，哪怕是车上有人催我我也定的住，务必要在视线良好，确保安全的情形下才能超车。
3、酒后驾驶/疲劳驾驶为啥要把这两种归为一类，由于这两种情况都是大脑比较混沌的时刻，在酒后或者疲劳驾驶的时刻，大脑无论是从眼睛接收信息还是发送信息给四肢，都是比较迟缓的，而开车的实时情况都是瞬间发生的，假如大脑反应迟钝的话，常常会伴随着事故的发生。所以我们在喝了酒以后，一定不能开车，侥幸的心理都不能有。叫个代驾几十块的事情，没必要拿生命冒险。
疲劳驾驶我认为零界点在于开车的时刻视线开始模糊的时刻，一般感觉到有困意的时刻就要开始注意和提防了，须留意留意什么地方有服务区，而当感觉到视线模糊或者有重影的时刻，就必须马上要进服务区休息，由于这个过程再开下去的话，意识就会慢慢模糊，和酒驾区别不大了。
4、高速公路停车在高速公路上面，未到万不得已的时刻，一定不要在非服务区的地方停车，应急车道更不要停，由于高速公路上的车速都非常快，在时速超过100km/h以后，普通的小 汽车 的变道和停车都需要比较长的距离，假如直接在行车道上停车的话，就会有二次事故的可能性。即使是车辆抛锚或者爆胎了，那也要把车子靠边停放，而且在后方150米以上的距离防止三角警示牌，并且车上的人员撤离到护栏外面。
那么这样也就是说，开车的忌讳和避讳的事情是比较多的，不过多数忌讳和避讳的事情都会在交规里面提到并且禁止了，我们要做的，就是严格遵守交通规则，不做违规的行为，这样做不但是为了不收到罚单，更加的重要的是为了本人的安全。
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开车最为忌讳什么？这样一个话题，可可以在每个司机心里皆有不同的答案。在我这个四十来年，几百万公里的老司机心里，开车最为忌讳的是，自我感觉良好。开车技术次之，司机开车在路上，就是技术再高只要他有自我感觉良好的心里，他将会有一种骄傲自满的情绪，而这种情绪十分容易致使忽视某种细节与关键，而许多问题就出在细节与关键上，此亦为开车几年之后到了成熟期，事故率反而升高了的缘故之一，相反，开车在路上没有自我感觉良好的心里，他将会有一种危机危难感，而这种感觉会促使他，处处用心对待不敢懈怠。开车在路上所所需的就是这种用心对待每一个细节与关键以确保安全的！！！
依据您的提问，我觉得开车最为忌讳是如下五点：
1。跟车太紧，假如跟车太近会比较容易发生交通事故，这种开车习惯特别的危险。假如前面车突然间紧急刹车，留给后车的你刹车距离是特别短的，就算你反应时间再快也非常难避开追尾，特别是在高速上车辆的行驶速度是非常快的，假如前车因意外情况突然刹车，而你跟车距离太近是特别容易追尾前车，不仅如此，还可能致使后车的一连串的追尾。
2。岔道口紧急变线，岔道口紧急变线是很多新手司机容易犯的毛病，由于你突然紧急变道没有留给后车反应时间，假如后车是大货车，那么你想想你会惨成什么样。
3。疲劳驾驶，疲劳驾驶也是高速行车的一大杀手，高速行车来不得半点分心，疲劳驾驶使你的大脑反应迟钝，由于速度快，或许仅需要一两秒钟车辆就可能已经偏离轨迹致使事故的发生。
4。靠近大货车，行车时靠近大货车是高速行车的大忌，跟在大货车后面不但阻挡视线，并且容易发生事故，网上有许多小轿车被大货车夹击的视频非常惨烈，所以惜生命，远离大货车
5。超速，超速是最危险的驾驶行为，一旦发生意外非常难挽救，而且事故也会相当凄惨，车再好也保护不了你的安全，所以为了安全，不要超速行驶。
开车时需须留意的地方太多了，接下来就一一道来。
1。first of all遵守交通规那么是必须的，不要逆行，超速，随意停车
2。养成良好的驾驶习惯也特别重要，不要暴力驾驶，猛踩油门，猛踩刹车，保持足够大的车间距，及时的做好预判。
3。随着手机的普及，可谓是机不离手了，驾驶车辆时务必要注意和提防集中力，不要分心，玩手机，接电话啥的，太多的事故都是由于玩手机造成的。
4。车辆变道时时不要务必要提前打方向灯，不要随性的变道，告诉后方来车，避开不必要的擦碰。
5。不要疲劳驾驶，特别是在高速驾驶时，每行驶两小时最好去服务区休息十分钟左右。
6。车内尽最大力量不要吃东西，吃完的粮食也务必要用垃圾袋妥善处理好，不能随性的扔出车外。
7。对于手动挡车主来说起步是务必要一档起步，部分车主喜欢二档起步，二挡起步的做法也一样会致使离合器过早损坏。
8。夜间行驶城市路况千万不要打远光灯，会造成对方司机视觉盲区，发生事故。
9。不要频繁操作组合灯光开关开车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，岂能料到，频繁开关会增添组合开关损坏的几率，在开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高不少，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。
10。严禁酒驾，目前国家对酒驾的惩罚力度还是还算大的，为了家人和本人的安全还是要做到酒后不开车，开车不饮酒。
11。不要开赌气车，遇见加塞的车辆要保持良好的心态，不要过于较真。
也就是说，开车时要本着胆大心细的原则，文明驾驶。
CMC车友会，悦之心、悦之行，交友、自驾、摄影、越野、漂移，活出精，中国 汽车 俱乐部旗下组织！！！欢迎加入CMC车友会大家庭！！！
一吨多重的钢铁机器轰鸣着奔驰，安全问题至关重要，驾驶员一个大意就有可能造成人员死伤和财产受损的严重后果，所以开车first of all最要紧的就是忌讳和避讳大意。驾驶员上车后就要有充分的预判，倒车和通过路口要充分观察四周情况。
二是忌讳和避讳离大车太近，一旦发生事故后果一般无法承受。有一辆轿车跟在大车后面等红灯，结果后面另一辆大车因司机看手机致使刹车过晚，两辆大车直接将轿车夹扁。
三是不论马路还是高速公路忌讳和避讳跟车过紧，一旦出现紧急情况肯定追尾。一般依据车速来核实确定跟车距离，如时速50公里车距50米，时速100公里，车距100米。
四是忌讳和避讳开斗气车。别人超你的车，超就超了；或者别人加塞、龟速行驶，最好保持理性，没很有必要别气去别别人的车造成事故。
坐别人汽车时，有3件事情不要做，每位车主都觉得很烦
此刻汽车已经成为很常常见到的交通工具了，对于还没有买车的人来讲，在平时生活中不可避免的会有搭乘别人汽车的时刻。当我们乘坐别人汽车时，有许多的细节与关键就需须留意，这不仅是乘车礼仪，还是个人素质的表现。有3件事就不要在别人车里做，每位车主都觉得很烦，甚至想打人。
大力关车门
在以前，汽车假如质量不好，就需要很用力才能将车门关上，可是如今的汽车，不说有磁吸车门这种高科技，即使是普通车门也能很轻松关上。不过有的人在上下汽车的时刻，非要使劲将车门关上，砰的一声不仅吓了车主一跳，还会对车门内部零件带来伤害。每位车主遇见这种事都很心疼，莫非不是本人的车门就不用爱惜了吗？
喜欢指挥开车
在驾驶员开车途中，相信无人喜欢有外人来指挥自己开车，不过有的乘客就是不自觉。在上车之后就会开始喋喋不休，一会讲车内装饰这不好那不好，一会儿又开始教人怎样开车。任何人皆有任何人的驾驶习惯，除非是新手刚开车需要你指点，不然坐车的时刻就好好坐着不要吱声，这样只会招来厌烦。
在车内脱鞋
不晓得从什么时间开始，坐在副驾驶上的人开始喜欢脱鞋，紧接着将脚放在副驾驶的中控台上。first of all这种行为就是不礼貌的，将脚放在别人面前也不晓得是咋想的，莫非就是为了证明没有脚臭？并且，这样乘坐汽车，一旦遇见碰撞和急刹车，副驾驶的乘客就等着掉下座椅吧。假如安全气囊弹出，双腿骨折都是有可能的。
除了这3种行为之外，车内抽烟、车内吃零食、乱翻东西等行为，都是令车主厌烦的行为。假如不是关系特别密切的人，在乘坐别人汽车的时刻，该注意和提防的地方就须留意，不要成为不受欢迎的人。
本文源出汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的看法立场。
坐别人车子的时刻不要做哪些事情?
此刻，汽车已经愈来愈普及，成为人们日常出行的重要工具和助手。在平时生活中，我们会有更加的多的机会接触到各式类型的汽车，乘坐别人的车也愈来愈普遍。既然不是本人的车，那么坐别人的车总是有那么一些需须留意的地方，避开一些可能的尴尬。简单说一下这样一个话题吧。1、说说别人车的缺点。假如不是非常好的friend，尽最大力量不要批评别人的车。这一时刻吐痰不是正确的做法。汽车，不管怎样，都是一件大宗商品，也是人们费尽心思给自己选择的一件令人向往的工作。我相信很少有人能容忍对自己喜欢的事物的批评。特别是你还在别人的车里，你欠别人的。这一时刻，非常难说别人不好。并且也不要对别人的驾驶技术指指点点。2、吃零食抽烟。如上所述，汽车是人们最心爱的东西。吃零食不可避免的会在人的车上留下各式食物残渣，不容易清理。人固然可能说不出自尊上的话，但心里当然是不愉快的。因此为了避开各式尴尬，最好别在别人的车上吃食物。况且除了碎片，假如有啥气味，那么这样就更不合适了。至于抽烟，更加容易被拒绝，这里就不多说了。3、座位的抉择。一般而讲，假如车主的相恋之人一起乘车，不要坐在副驾驶位置，由于，在许多人的心目中，那是配偶的座位。假如你去坐，必定 会使人心里叫苦，不要制造不必要的麻烦。关于题主的问题俺就想到如此多。欢迎补充~
开车时最为忌讳的事情，你都明白知道哪些?
一是走神，走神会容易出交通事故，使自己有性命之忧；二是打电话，打电话会使自己的神经松懈，忘记自己在开车。1。气温高，速度快，极易造成爆胎，爆胎会致使方向失控酿成事故。2。不声不响超车。相互抢道，发生碰撞。3。雨刮器喷淋没水。没有检查喷水装置，下雨后没水喷，视线一片模糊。4。穿拖鞋驾车。假如踩油门或刹车时拖鞋不跟脚，很有可能因此延误刹车时机。5。长久开空调。发动机怠速运转时，汽油燃烧不完全，会产生一氧化碳。在这种环境中待几个小时将会有头晕、倦怠的体验感觉。不可穿高跟鞋子。不能饮酒。不能随意频繁变速。勿边开车，边玩手机，抑或打电话。病了之时，莫开车。莫要与人发生争吵。莫要发火。勿超速。开车门之时，须留意看人。
夏天车内开空调最为忌讳这几件事，大部分人都躺qiang，怎样开
不能只做开车老司机，也要做用车老司机，关于车内开空调最为忌讳的6件事，你了解吗？
夏天车内开空调最为忌讳做的几件事情，看看你有吗中qiang。
1。启动汽车后立刻打开空调
错误做法：
汽车长久在烈日下曝晒，狭小而封闭的车厢会致使车内的空气流动性较差，在持续被烈日长久“烘烤”之后，车厢内的温度要远远高于室外温度。假如此时打开车门，瞬间将会有一股热浪袭面而来······许多人在遇见这样的状况时，都会立刻启动汽车，打开空调，并将风速调到最大，以达到最快的制冷效果。其实也就是说这样做不光不能快速降低车内温度，还会在某种程度上损耗发动机。通常来讲来说，汽车在启动之后，转速表指针常常会一下子爬升到较高的转速，几秒钟之后再下降到一个相对稳定的转速。假如在刚刚启动的时刻就打开空调压缩机，会增添发动机运转的负荷，长久如此会损害发动机。
正确的做法：
先将四个车窗打开，使空气对流通风，让车厢内的温度尽快与室外温度持平。待发动机转速平安稳定，再将车窗关闭，打开空调，这样既不损害发动机，又能很快降低车内温度。在启动汽车后先将两侧的玻璃放下，先让车外空气对流，这样做除了可以使车内温度很快降低外；待热气排出车内后，再将车窗收起，打开空调，这样可以避开发动机启动时过大的负荷，同时空调压缩机也能很快进入到最佳工作状态。
2。长久使用空调内循环
错误做法：
许多人在夏天开空调时，害怕车外热气进入车内作用与影响制冷效果，就会一直开启内循环模式。其实也就是说这样做不对，长久使用内循环模式会造成车厢内的含氧量降低，而且假如汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳亦有可能漏进车厢内。此时内循环模式会使车厢处于一个几乎封闭的状态，车内的空气质量会愈来愈差，严重时会对人的身体会产生危害。所以夏天开空调时，切忌长久使用内循环模式。
正确的做法：
是采用内/外循环切换的模式。能在开一些时日内循环之后再切换到外循环模式，以此来给车厢内更换点新鲜空气。车主要明 白依据车辆所处的坏境来选择，打比方说车辆正处于堵车的闹市区或者逆风时，为了避开汽车尾气等进入车内，车主应该使用空调内循环功能，从而保证车内空气不被污染；其他时候，则建议尽最大力量使用外循环功能。
3。怠速开空调
错误做法：
炽热的夏天，当我们于路旁停车等人时，为了避开被“烤熟”，经常喜欢怠速开空调。这样做其实也就是说对车和对人都不益。first of all，原地长久怠速停车本身就对车辆有损耗，容易致使发动机内部积碳；其次，在怠速的状态下使用空调，不光会对发动机的散热系统、电池系统和整个空调系统产生不良的作用与影响，也会使燃油燃烧不充分产生一氧化碳，并且通过空调进入车内，对车内人员的健康造成威胁。
正确做法：
这一时刻，假如确定停车等待时间很长 ，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不仅节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。
4。车辆熄火前才关闭空调
错误做法：
相信许多人皆有过如此的经历：炽热的夏天，当你在车内打开空调之后，瞬间会有大量的潮气或者臭味涌入车内。为啥会这样？这是由于许多人在到达目的地之后，都会在车辆临熄火之前才关闭空调（有的甚至经常忘关）。此时固然空调关闭了，但热交换元件还处于冷的状态，管道内也存有不少冷空气，因此比较容易产生大量冷凝水，长期如此还会滋生细菌（多数细菌需要有水才能生长）。
正确的做法：
在车辆到达目的地前几分钟左右，先关闭车辆的空调压缩机，亦即AC按钮，让鼓风机继续工作，吹干风道内的水气，待到达目的地后，关闭鼓风机，紧接着熄火。这样能够有效减轻空调压缩机的工作压力，延长寿命，并且能够避开风道内因水汽积累而产生霉菌等问题。是在还没有停车的时刻就提前关闭空调压缩机，开启外循环和吹风，让管道内的冷空气排出来，紧接着再停车熄火，如此便可以避开下次开空调时，管道内有潮味或臭味涌出。
五，及时清洗更换空调滤芯
也许你擦车勤、检修懒，春夏季节空气湿润并且容易细菌滋生，霉味反出。这一时刻你需要及时更换和清洗空气滤芯和空调滤芯，保证健康干净的车内空气。假如长久不清洗，附着在上面的灰尘会随着空调开启而吹进车内。
正确的做法是：
通常情况下，一个原厂空调滤芯的使用寿命是一年或3万公里，不过我们建议：每5000公里或3月对空调滤清器进行一次清洁，每半年更换空调滤清器。假如空气质量恶劣，建议缩短更换周期。一般不建议用水洗，假如不是很脏，就能够把脏东西吹出来，再放回去便可。假如有点湿，最好吹干。但假如已经很脏了，此刻空调滤芯上网买很方便，就直接自己更换即可。
六，空调管道清洗特别重要
是还是不是换了空调滤芯就行了?并不是。因为长期使用空调，空调内部的管路沉积了不少的灰尘甚至是细菌，严重的话还会造成制冷效果差、出风量小等问题。但此问题并不能通过更换空调滤芯解决，象征着车子所需的空调管道的清洗了。
正确的做法是：
夏季高频率地使用空调，很多污垢、灰尘、细菌都会在空调管道内滋长，这会对人的身体健康造成作用与影响，特别是的哥、专业司机长期在车厢内工作，务 必要对空调管道进行定期的清洁。
七，都说汽车夏天开空调最费油，能费多少油，又应该怎样省油？
夏季，一些车主为了省油，会采用开窗透气的方式方法来降低车内温度。这一个方法在市区内可行，不过，一旦车速提高，特别是在高速公路上行驶时，就适得其反了。那个时候速超过80公里时，因为开启车窗而增添的阻力，会使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，此时开窗通风会得不偿失。
因 此，这里给大众一个参考标准，当车辆以低于60公里的时速行驶时， 可以选择开窗通风。时速超过80公里时再开空调，相对来讲不那么费油。所以跑高速时，不必因担心油耗增添而去开窗“拉风”。
车内温度并 不是越低越好
偶尔，汽车油耗上升明显，着重是由于汽车空调使用率过高。于是，有些车主为了减少空调的使用率、提升空调功效，会把空调温度调得很低。这一个方法是不值得选取的。假如空调处于最低温度，空调泵就会不停地运转，鼓风机也会处于高挡风位，增大了汽车的负载，达未到省油的意图。
一般来讲，车内温度低于车外5℃即可，要不然，一方面会增添油耗，另一边，车上的人下车之后和外界接触时也会感到不适。
开闭空调有窍门
许多车主在打火后就忙着开空调，这样做不仅制冷效果不好，还会增添引擎在初始运转时的压力。所以车主上车后务必要先将所有车窗打开，等车厢内温度明显下降后再开启空调。
还有些车主喜欢在熄火后关闭空调，这种做法同样也不科学。建议大家停车时在离目的地1、5公里时将A／C开关关闭，紧接着打开室外循环，利用风力和空调余温，同样能保持车厢凉爽。这样既能节省空调消耗，并且同时也能充分干燥蒸发器的表面，防止空调产生异味。
使用空调要谨慎
在烈日下久放的车辆，要谨慎使用空调。first of all，车辆尽可能停放在阳光无法直接照射的区域。假如车辆已经在烈日下照射很久了，不要着急开空调，此时应该先把所有车窗都打开，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再启动车辆。车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。
以上五点是我们在大热天使用空调的坏毛病中，最常常见到的几种。空调的不当使用首当其冲就是对发动机造成积碳等损害，再者还有可能致使人身事故的发生！！！希望各位牢记了！！！
公交车上不宜做哪些事情
中国是礼仪之邦，公交车上不允许讲文明礼貌!务必要遵守交通规则1、车上不适宜看书。从感觉上像是乘车学习两不误，事实上是用巨大代价换取微小的回报。运行中的公交车内光线强度、数量随时皆在变化，这必然迫让人的瞳孔不断地进行调节而适应环境，直接致使视觉疲劳，加速眼细胞老化，使视力不断下降。假如看书时注意和提防力高度集中，势必会使身体保持一种长久的固定姿势，后果是腰酸背痛，手足发麻。假如因此坐过站，岂不误事?
2、车上不适宜听音乐。随着MP3及MP4的普及，特别是青年人、不惑之年的人都习惯于随身携带，并且播放机的容量也愈来愈大，许多人全天都在听音乐。医学研究已经证实，随身听的耳机已经成为人类听力健康的杀手。声波通过和人耳“完美结合”的耳机(特别是耳塞式)将振动滴水不漏地传人内耳，直接作用于内耳听觉器官，对人的听力损害非常大。时间长了，就会出现耳鸣、内耳疼痛甚至引发中耳炎，由此引发的头晕脑涨更是经常事。一旦发生损害，后果就无可挽回。假如只为一时耳快，而造成陈旧性耳聋，未免得不偿失了。
3、车上不适宜打盹。对于一些习惯于熬夜的上班族来说，假如坐车时间稍长，便可以小睡一阵，以为可以缓解疲劳，恢复精力，其实也就是说这完全是错觉。在公交车上打盹，只会增添疲劳程度，严重的甚至会引发皮肤麻痹、神经衰弱等，降低人体免疫力，变得非常简单感冒。并 且，在人进入浅睡眠状态时，肢体等器官均处于半休眠阶段，血流减缓，神经系统也开始放松，人体自我保护意识被抑制，一旦到站或遇上紧急刹车乃至发生事故，如果想从睡眠中一下子解脱出来，迅速恢复瞌睡前状态，势必增大神经系统的工作量，伤害是不可避开的。即便这样，人的应激反应也会迟钝，真发生意外，后果不堪设想。另外，人体长时期处于坐姿，会压迫腿部和臀部肌肉血管，使腿脚麻木，上肢僵硬，脊背强直，严重者引发颈椎病、静脉曲张等，只会伤害身体健康。
4、车上不适宜喝饮料。常见有人拎着纯净水或汽水或果汁等饮料上车，经常地打开喝一口，感觉十分惬意。事实上，在公交车上喝饮料，潜在着很大风险。其一，安全性不能保证。喝饮料时容易忽略周边环境，被人挤碰或不慎跌倒皆有可能;其二，一旦公交车加速或急刹车，这时喝饮料，极易将液体呛入气管，轻者引发咳嗽，重者容易丧生。至于饮料洒到自己或别人衣物上，也会增添不必要的麻烦。
5、车上不适宜吃零食。像什么饼干、巧克力、甜点心、糖块等皆为人们喜欢在公交车上进食的，这是一个十分不好的习性。原因很简单，公交车上人员流动性大，人员构成复杂，不排除有病菌携带者甚至传播者，并 且，卫生状况也不容乐观，开门关门，车内外的灰尘、飞沫、纸片等都会加重车内环境污染。假如有吸烟的饮酒的加之人体自有的气味，朝一起混杂，在这种氛围内进食，怎样避开所食之物完全不受污染?怎样保证进食前手的卫生?假如进食了受污染的粮食，极易致使腹痛、腹泻，发生胃肠道疾病。
6、车上不适宜化妆。爱美之心，人都有，但是也得分场合。经常可以在公交车上见到有些女士很随意地从衣袋或手包中掏出简易的梳妆盒，朝脸上涂粉，或者拿眉笔描眉，拿唇膏抹嘴唇。其实也就是说，这不但增添了自己肌肤感染病菌的机会，而且加重车内的环境污染，不光暴露出本人的不美之处，还极容易招到人反感。试想一下，在极有限的空间和极有限的视觉范围内，能保证脸上的粉涂得匀，眉上的笔画粗细合适，唇上的膏抹得合理吗?一旦出错，反而不美。公交车走走停停，不排除意外情况，由于化妆没注意和提防，碰了头碰了唇，损失就大了。
7、车上不适宜带宠物。有些喜爱宠物的人经常带着宠物外出，自然亦有带着乘公交的。宠物以猫和狗居多。把宠物带上车，受各式因素限制，无论主人有还是没有座位，都得抱着它，这无形中增添了宠物身上致病菌的宣传机会，给外人也带去危险。一旦宠物不顺心，大叫大闹，必会作用与影响其他乘客，也破坏本人的心情。假如发生急刹车，就有也许有乘客磕碰到宠物，也许会发生宠物伤人事件，可能伤害别人，也可能伤害主人。此亦为对其他乘客不负责的表现。
8、车上不适宜服药。这多见于老年人。他们的药随身携带，坐到座上，随手掏出一片就塞到嘴里。排除车辆行进时吃药可能发生的哽噎，由于上车一般很少携带足量的水，好多人特别是老年人喜欢干吞药片。这不但作用与影响药效，还会对食道造成损害，因而，尽最大力量避开在公交车上吃药。
其实也就是说，在公交车上还有许多的人们应该注意和提防的不良嗜好，打比方说大声说笑吵闹，打比方说频繁接打电话收发短信，打比方说盯住某人后发愣，等等。限于篇幅，不再赘述。
为了自己和他人的健康，务必要记住这“八不适宜”。1、车上不适宜看书
2、车上不适宜听音乐
3、车上不适宜打盹
4、车上不适宜喝饮料。
5、车上不适宜吃零食
6、车上不适宜化妆。
7、车上不适宜带宠物
8、车上不适宜服药。
其实也就是说，在公交车上还有许多的人们应该注意和提防的不良嗜好，打比方说大声说笑吵闹，打比方说频繁接打电话收发短信，打比方说盯住某人后发愣，等等。
烧七的忌讳与禁忌有哪些?
要看当地风俗有啥忌讳与禁忌，在北方这面就没有啥说法，按老人的死忌给烧东西就能够了。
四川地区叫“封七”，这一天只放焰口。七七做完后，四川人的风俗是要由僧人和道士建坛祭祷，预示七七的结束。 在老百姓中特别贫穷的家庭，做七仅是哭祭一番。
富裕的人家不光请僧、道念经安慰亡灵，还要作纸扎的楼阁房屋，内置锡箔元宝，扎金银山，山上还要饰草木鸟兽等物。
祭祀时，把这几个纸扎物皆在墓前火化。安徽合肥地区把纸扎的楼阁叫做“库”，“库”是有一定规格的，必须高七尺，阔三尺，厚一尺。尤其注重和重视第5个“七”的祭祀，到时除本家去祭祀外，亲朋友好友也携带冥币或锡箔元宝去助祭，近代还有的人带实物金钱。做完后丧家还设酒宴款待。
烧7注意和提防问题与事项：
“一七”一般叫“头七”或首七，通常来讲在第6天就会开始，据《杭俗遗风》上说：做七须在第6日上，故名曰“敲六头儿”，要用土地庙的沙弥来做，首七要敲打。内容是拜十五忏，挂功德画，张挂榜文，只是不放焰口，只观一下灯就结束。
二七在死后第十四天，杭州市的遗风认为二七与煞期不远，所以要兼做煞七的法坛或轮做送七，相对来讲，二七的做法比较简单。
三七由沙弥念受生经，晚上要放焰口，焰口是梵语的音译，就是佛教中地狱里饿鬼王的名称，据说它肚大如山，喉咙细如针，一切饮食到了它的嘴边，都化为灰炭。亦有的说焰口渴望饮食，所以口吐火焰，因而被叫作“焰口”。
而当地的风俗对放焰口那么是在现实意义上来理解并执行的，死者的亲属为了避开死者投生饿鬼，因而遍施饮食于鬼神。仪式是如此的，一般在黄昏时候，丧家取一些干净的水，和一些米饭糕饼之类，右手按器，口念咒经，后来改为口称如来佛的名号，再取出食器，把这几个食物都倒在地上，意思是布施和超度了饿鬼。
做四七时大多由亲朋好友出钱请沙弥念经，另外家人也准备酒食、供羹饭、焚纸进行祭奠。五七依照习俗习惯应该请道士来做，大的要请九员，小的也要请三员。最体面的五七是道士游街都坐上宪轿，上罩红伞，手执如意，走到庙观中去。
做四七时大多由亲朋好友出钱请沙弥念经，另外家人也准备酒食、供羹饭、焚纸进行祭奠。五七依照习俗习惯应该请道士来做，大的要请九员，小的也要请三员。最体面的五七是道士游街都坐上宪轿，上罩红伞，手执如意，走到庙观中去。
做了后能洗澡吗
当然可以。
没有那个忌讳与禁忌的。你要是佛教徒就要按照佛教经典去做，经典里没有做后不能洗澡的讲法 。。。。。。 要是做之前洗澡是对佛菩萨的尊重。
