事业运问什么运河大运河巴拿马运河(事业运一直很差)
八字运势与运气，事业运河财运咋样?
发好伤官可以成就一场事业
就怕伤官飘着不现实
运河是什么
运河是用来沟通地区或水域间水运的人工水道，除航运以外还可用于灌溉、分洪、给水等。既可以沟通海洋、水系，又能够缩短航程，节约时间，减少运转环节。
咱们国的运河从春秋时代就会开始修建了。公元前486年，吴王夫差为了北上伐齐，在今日的江苏扬州和淮安县之间挖了一条沟通长江和淮河的运河，名叫“邢沟”。运河开凿了从洛阳至清江（今江苏淮阴）长达1000公里的“通济渠”、从洛阳经山东到天津长达1000多公里的“永济渠”和从江苏镇江至杭州长400多公里的“江南运河”，又修复了邗沟，从而形成了全长2700多公里，水宽30-70米的南北大运河。
到了元代，定都北京，为避开绕道，又开凿了从山东临清至淮阴的“惠通---济州河”以及北京至天津的“北运河”。这便是今天的京杭大运河。京杭大运河全长1794公里，与欧洲著名的国际航道莱菌河长度相等，它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，在交通落后的古时候对俺国南北的、经济、文化交流起了巨大无比的促进作用。运河是人工开挖用于通航的河。目前已知的world世界上最早的运河是在公元前四千年由西索不达来亚人开挖的运河。
中国开凿运河也很早，广西灵渠凿成于公元前214年，是世界最古老的运河之一。公元610年前后，隋朝又开凿了长达千余公里的大运河，连接黄河长江，兼有航运和灌溉之利。其规模之宏大，堪称世界古时候运河工程之最。大运河在元朝时已从大多数（北京）通到南方的杭州，全长二十四00公里。公元984年修浚大运河时，为暂调节水位，修了两座水闸，是世界最早的水闸。
古罗马人开凿运河运输货物，但规模较小。英国在公元65年修凿了福斯戴克运河，把瑟姆河和特林特河连接起来。1869年，苏伊士运河修建技术进展到新阶段。从此，到东方去不必再绕道被叫作“鬼门关”的非洲南端的好望角。
巴拿马运河于1881年在救国设计师雷赛主持下开始修建。他破产后，由美国人在1914年完成。巴拿马运河沟通了太平洋和大西洋，通航后，两洋之间的航线可缩短11000至14500公里。简单说，就是河呀~~楼上回答的好运河是人工开挖用于通航、运输的河，人工河拉运河是人工开挖用于通航的河。目前已知的world世界上最早的运河是在公元前四千年由西索不达来亚人开挖的运河。
中国开凿运河也很早，广西灵渠凿成于公元前214年，是世界最古老的运河之一。公元610年前后，隋朝又开凿了长达千余公里的大运河，连接黄河长江，兼有航运和灌溉之利。其规模之宏大，堪称世界古时候运河工程之最。大运河在元朝时已从大多数（北京）通到南方的杭州，全长二十四00公里。公元984年修浚大运河时，为暂调节水位，修了两座水闸，是世界最早的水闸。
古罗马人开凿运河运输货物，但规模较小。英国在公元65年修凿了福斯戴克运河，把瑟姆河和特林特河连接起来。1869年，苏伊士运河修建技术进展到新阶段。从此，到东方去不必再绕道被叫作“鬼门关”的非洲南端的好望角。
巴拿马运河于1881年在救国设计师雷赛主持下开始修建。他破产后，由美国人在1914年完成。巴拿马运河沟通了太平洋和大西洋，通航后，两洋之间的航线可缩短11000至14500公里。
运河有什么含义?通俗些
人工开挖的水路运输通道运河是用来沟通地区或水域间水运的人工水道，除航运以外还可用于灌溉、分洪、给水等。既可以沟通海洋、水系，又能够缩短航程，节约时间，减少运转环节。人工开凿的用于运输的河流
何谓运河?
人工水道。那运河究竟是有啥用呢？
其实也就是说运河是用来沟通地区或水域间水运的人工水道，除航运以外还可用于灌溉、分洪、给水等。既可以沟通海洋、水系，又能够缩短航程，节约时间，减少运转环节。
咱们国的运河从春秋时代就会开始修建了。公元前486年，吴王夫差为了北上伐齐，在今日的江苏扬州和淮安县之间挖了一条沟通长江和淮河的运河，名叫“邢沟”。运河开凿了从洛阳至清江（今江苏淮阴）长达1000公里的“通济渠”、从洛阳经山东到天津长达1000多公里的“永济渠”和从江苏镇江至杭州长400多公里的“江南运河”，又修复了邗沟，从而形成了全长2700多公里，水宽30-70米的南北大运河。
到了元代，定都北京，为避开绕道，又开凿了从山东临清至淮阴的“惠通---济州河”以及北京至天津的“北运河”。这便是今天的京杭大运河。京杭大运河全长1794公里，与欧洲著名的国际航道莱菌河长度相等，它沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，在交通落后的古时候对俺国南北的、经济、文化交流起了巨大无比的促进作用。其实是人工开凿的河道，主要用于运输，其次是引水来`生活`种地`交通方便运河
canal
用来沟通地区或水域间水运的人工水道。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。世界各国均注重和重视运河的开拓。咱们国家的运河建设有悠久的历史，早在秦始皇二十八年 （公元前219） 为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。咱们国家的京杭运河是全地球最长的运河。又如美国密西西比河、哈得孙河与五大湖（苏必利尔湖、密歇根湖、休伦湖、伊利湖和安大略湖） 间均有运河相通。苏联将莫斯科河、伏尔加河、顿河以及里海、黑海、亚速海、白海和波罗的海用运河连接起来，组成了航道网。已开始建设的德国美因�多瑙运河完工后将使欧洲13个国家的河流连接成网。
分类 运河可分为以下几种：①海运河。位于近海陆地上，沟通内河与海洋，或海洋与海洋，主要行驶海船的运河。如苏伊士运河和巴拿马运河。②内陆运河。位于内陆地区，供内河船舶通航的运河。③设闸运河。运河内设有船闸以克服水面比降大的运河。④无闸运河。水面比降较小，不设船闸的运河。⑤跨岭运河。运河翻越分水岭或山丘时，为了减少开挖工程量 ，常在两侧山坡上建船闸，越过山岭的运河，如苏联的伏尔加-顿运河。⑥旁支运河。用于沟通厂矿和附近航道，而开挖的支航道。
选线 运河选线直接涉及到运河的工程投资和航运综合效益，因而应满足：①航运路程短、运费省。②工程造价低。③管理维护方便和费用少。④综合经济效益高。一般应考虑线路顺直，尽可能利用现有河道以减少工程量；避开翻越高山、河流、道路等以减少建筑物数量；避开通过地质破碎地段以减少水量的渗漏损失；须有充足的供水水源。
断面 运河的纵坡应在通过最大输水流量时，最大流速不超过船舶航行允许流速和土质的不冲流速。为了减少纵向坡降可采取的措施有：①加长运河长度。②建造船闸和升船机，以集中克服水位落差。两者应通过技术经济比较确定。运河横断面的基本尺度，包括底宽、水深和边坡坡度等，应依据保证船舶航行要求和工程完全以及造价省的原则确定。运河断面系数 n（运河的过水断面积与船体中部水下横断面面积之比）与航行阻力成反比，n 值越大航行阻力越小。船速加大时，为减少航行阻力需要的n值也应加大。n值加大，运河开挖的工程量也增添 。一般n值应不小于 7，德国的美因-多瑙运河采用7、四、
护坡 水流冲刷、雨水侵蚀以及船行波的拍击，对运河岸坡都将产生破坏作用，因而必须对岩坡进行保护。船行波是使运河岸坡破坏的主要动力 。一般运河两岸均需要护坡，工程量很大。船行波是因为水体受到行驶中的船体挤压，流速发生变化而形成的波浪。船行波传到岸边时，波浪沿岸坡爬升，使岸坡受到很大的动水压力作用而可能致使坍塌破坏。一般运河的护坡范围应依据运河中的水位变化幅度和船行波的波高确定。常采用的护坡形式有：①抛石和砌石护坡。②混凝土和钢筋混凝土护坡。③土工织物护坡。④沥青和沥青混凝土护坡。⑤垂直岸壁等。
建筑物 运河上的建筑物一般有：①克服集中水位落差的船闸和升船机等通航建筑物。②用来解决运河水源不足时的供水建筑物。③运河担负防洪和排灌任务时的泄水建筑物和输水建筑物。④码头。⑤桥梁。⑥与天然河道的交叉建筑物，如渡槽和隧道等。
运河
我国古代的人工水道。运河界定历来不一。按人们约定俗成的提法：狭义上讲，运河是人工开凿的通航河道。广义上讲，运河是用来沟通地区或水域间水运的人工水道，通常来讲与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
咱们国家的运河建设由来已久，开凿于公元前506年的胥河，是全地球最古老的人工运河，中国现有记录载入的最早的运河，也是全地球开凿最早的运河。秦始皇二十八年（公元前219），为沟通湘江和漓江之间的航运而开挖了灵渠。主要建于中国隋朝的京杭大运河是全地球最长的运河。
世界主要运河有苏伊士运河、巴拿马运河、基尔运河、科林斯运河、京杭大运河等。运河
【定义】：
运河是用来沟通地区或水域间水运的人工水道，通常来讲与自然水道或其他运河相连。除航运外，运河还可用于灌溉、分洪、排涝、给水等。
【简单介绍】：
水道分为天然河流、渠化河流和人工运河3种，各有其特殊问题。天然河流常因水旱冰冻，被迫作季节性的停航，甚至致使河流改道，形成沙洲。水道工程须侧重加固河床河岸，保持原来河道，其法不外消除支流，统一河道截面，裁弯取直，顺畅水流。在渠化河流上，可建梯级船闸通航，船舶过闸处，设置低坝和闸门，排泄过剩水量。人工运河在穿过山岭和翻越河流、河谷时，运河的河岸和河床须有防止浸蚀、渗漏的保护设施。选择人工运河路线，要为建筑能迅速航行的长距离水平河段创造条件，其船闸建筑可采用梯级式多级船闸，或采用在两闸间相隔一小段河道的梯段式船闸。蓄水库的建设应有向高处供水的高水位水库，弥补补充过闸泄水和蒸发的损失；另须建筑低水位水库，以容受船只频繁过闸时所泄入的水量。
【中国运河】：
开凿于公元前506年的胥河，是全地球最古老的人工运河。胥河是我国现有记录载入的最早的运河，也是全地球开凿最早的运河，来源于南京市高淳区固城湖，上游连接长江在安徽芜湖的支流水阳江，下游连接太湖水系荆溪。
公元前486年吴王夫差筑邗城（今扬州），并掘邗沟，沟通江淮水道。
大运河始建于公元前486年，包括京杭大运河、隋唐大运河和浙东运河三部分，地跨北京、天津、河北、山东、江苏、浙江、河南和安徽8个省、直辖市，是全地球开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久且仍在使用的人工运河。大概2五百多年的历史。隋大业元年(605)拓宽开深山阳渎(今里运河)，又开通济渠，连结洛、黄、汴、泗诸水达于淮河。大业六年(610)拓宽浚深江南运河以达杭州。同时由洛阳附近凿永济渠通卫河，经临清转今天津，全线沟通，长约2，700公里。元朝定都北京(那个时候称大多数)，自公元1283年起以10年时间先后挖通济州河、会通河，并建设闸坝，渠化河道，航程缩短为1，794公里。就是今大运河的前身。
参考自知识混装大无极：http://baike。悟 真 网014 14944。net/link?url=81K8VLndOzkhOko0H0pnmNH_yZoJiyRpn9EJT0jYFgIeXDLUiXDsv68MmPwhZbAj4bAl_vgGTzeH1uC7NEu-2a
京杭大运河简单介绍
京杭大运河是全地球最长的古时候运河。
京杭运河自北而南流经今天的北京、天津和冀、鲁、苏、浙4省，贯通中国五大水系──海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊，全长1794公里。
运河从华北平原直达长江三角洲，地形平坦，河湖交织，极大地改善中国南北之间的关系。中国淮河的南边地区沃野千里，自古是中国主要粮、棉、油、蚕桑、麻产区。
这几个地区人口稠密，农业出产率高，生产潜力大。大运河的修通，使中国北方有了来自江南的滔滔不绝的物资支援和保障，从而使中间位置的有效控制区域得以大大北移。
京杭大运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，尤其是对沿线地区工农业经济的发展和城镇的兴起均起到了推动作用。
2014年6月22日，在多哈举行的第三8届世界遗产大会，正式通过中国提交的“大运河”申遗申请，“大运河”作为文化遗产正式列入世界遗产名录。
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京杭大运河的开通：
1、即运河的萌芽时期。
春秋吴王夫差十年（公元前486）开凿邗沟，从江都（今扬州市）邗口至山阳（今淮安市，淮安末口），以通江淮。至战国时期又先后开凿了大沟和鸿沟，从而把江、淮、河、济四水沟通起来。
2、主要指隋代的运河系统。
的东边都洛阳为中心，于大业元年（605）开凿通济渠，直接沟通黄河与淮河的交通。并改造邗沟和江南运河。大业三年（607年）又开凿永济渠，北通涿郡。连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。
3、到元朝时完善
元定都大多数（今北京），必须开凿运河把食粮从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大多数为中心，南下直达杭州市的纵向大运河，此乃第3期。至元三十年（公元1293）元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大多数，成为今京杭运河的前身。
京杭大运河简单介绍：京杭大运河是全地球里程最长、工程最大的古时候运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为我国古代的三项伟大工程，并且使用到现在，是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的代表象征之一。
春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿至今已有2五百多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，尤其是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
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京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时代开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送部落北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
参考资料:知识混装大无极-京杭大运河
京杭大运河是全地球里程最长、工程最大的古时候运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为我国古代的三项伟大工程，并且使用到现在，是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的代表象征之一。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，尤其是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
1。建设
京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2五百多年的历史，而秦始皇在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记录载入，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。
大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
1。隋唐时期
“隋唐大运河”，分为四段：永济渠、通济渠、邗沟、江南河。
在公元七世纪初隋炀帝统治后，迁都洛阳。为了控制江南广大地区，使长江三角洲地区的丰富物资运往洛阳，隋炀帝于公元603年下令开凿从洛阳经山东临清至河北涿郡（今北京西南）长约1000公里的“永济渠”；
又于大业元年（公元605年）下令开凿洛阳到江苏清江（今淮安市）约1000公里长的“通济渠”，直接沟通黄河与淮河的交通，并改造邗沟和江南运河；三年又开凿永济渠，北通涿郡，连同公元584年开凿的广通渠，形成多枝形运河系统。
再于公元610年开凿江苏镇江至浙江杭州（那个时候的对外贸易港）长约400公里的“江南运河”；同时对邗沟进行了改造。这样，洛阳与杭州之间全长1700多公里的河道，可以直通船舶。
扬州是里运河的名邑，隋炀帝时在城内开凿运河，从此扬州成为南北交通枢纽，藉漕运之利，富甲江南，为中国最繁荣的地区之一。
（一）广通渠，从长安至潼关东通黄河。以渭水为主要水源。
（二）通济渠，从洛阳沟通黄、淮两大河流的水运。
（三）山阳渎，北起淮水南岸的山阳（今江苏淮安市淮安区），径直向南，到江都（今扬州市）西南接长江。
（四）永济渠，在黄河的北边。从洛阳对岸的沁河口向北，直通涿郡（今北京市境）。
2。元明清时期
在十三世纪末元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，必须开凿运河把食粮从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋代横向运河，修筑成以大多数为中心，南下直达杭州市的纵向大运河，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，
把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江的南边接邗沟和江南运河，直达杭州。而北京与天津之间，原有运河已废，又新修“通惠河”。这样，新的京杭大运河比绕道洛阳的隋唐大运河缩短了九百多公里。
元代开凿的重点段一是山东境内泗水至卫河段，一是大多数至通州段。至元（元世祖忽必烈年号）十八年（公元1281年）开济州河，从任城（济宁市）至须城（东平县）安山，长75公里；
至元二十六年（1289）开会通河，从安山西南开渠。由寿张西北至临清，长125公里；至元二十九年（1292）开通惠河，引京西昌平诸水入大多数城，东出至通州入白河，长25公里。至元三十年（1293）元代大运河全线通航，漕船可由杭州直达大多数，成为今京杭运河的前身。
京杭大运河按地理位置分为七段：北京到通州区称通惠河，自昌平县白浮村神山泉经瓮山泊（今昆明湖）至积水潭、中南海，自文明门（今崇文门）外向东，在今天的朝阳区杨闸村向东南折，至通州高丽庄（今张家湾村）入潞河（今北运河故道），长82公里；
通州区到天津称北运河，长186公里；天津到临清称南运河，长400公里；临清到台儿庄称鲁运河，长约500公里；台儿庄到淮安称中运河，长186公里；淮安到瓜洲称里运河，长约180公里；镇江到杭州称江南运河，长约330公里。
明、清两代维持元运河的基础，明时重新疏浚元末已淤废的山东境内河段，从明中叶到清前期，在山东微山湖的夏镇（今微山县）至清江浦（今淮安）间，进行了黄运分离的开泇口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮之间开挖月河，进行了湖漕分离的工程。京杭大运河作为南北的交通大动脉，历史上曾起过巨大作用。运河的通航，促进了沿岸城市的迅速发展。
通州古诗云：一支塔影认通州。燃灯塔矗立在大运河的北端，是京门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津会师，又在这儿被海河一齐送入渤海。据记录载入，漕运发达时期，从天津到通州的北运河上每一年要承载2万艘运粮的漕船，官兵12万人次，连同商船共3万艘。
水道的开通使区区的直沽寨很快发展壮大成了远近闻名的“天津卫”。镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。聊城湖、河水面积占城区的三分之一，被叫作“中国北方威尼斯”，在北方城市里非常少见，这这里边就有京杭大运河的功劳。苏州“苏湖熟，天下足”。
运河的开通，使苏州水多粮丰。现有京杭大运河苏杭段客运航线往返。淮安大运河的入淮口，运河东岸古镇码头下便是《西游记》的作者吴承恩的故居。
3。近现代
（一）1842年，英军在鸦片战争中决胜的一战，就是夺取京杭大运河与长江交汇处的镇江，封锁漕运，使道光皇帝迅速作出求和的决定，不久签订了《中英南京条约》。
（二）1853年后，太平天国占据南京和安徽沿江一带十来年，运河漕运被迫中断。战争极为惨烈，期间沿线主要城市都遭受重创，部分甚至全部焚毁。
（三）1855年黄河改道后，运河山东段逐渐淤废。从此漕运主要改经海路。
（四）1872年，轮船招商局在上海成立，正式用轮船承运漕粮。
（五）1904年，漕运总督也被撤废。
（六）1911年，津浦铁路全线通车。从此京杭大运河以及沿线城市的地位一落千丈。
解放后对运河进行了大规模整修，使其重新发挥航运、灌溉、防洪和排涝的多种作用，部分河段已进行拓宽加深，裁弯取直，新建了很多现代化码头和船闸，航运条件有所改善。季节性的通航里程已达1100多千米。江苏邳县的南边的660多千米航道，500吨的船队可以畅通无阻。
（七）1988年根建成的京杭运河和钱塘江沟通工程已将江、河、海衔接起来。
（八）2002年，原本只负责通航的京杭大运河被纳入了“南水北调”三线工程之一，成为中国南水北调东线工程的重要环节和通道，通过它长江下游的水得以送到北部缺水的山东和河北等地。
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春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿至今已有2五百多年的历史。
2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。
2014年6月22日，第三8届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第四6个世界遗产项目。
2014年9月，通州、武清、香河三地水务部门已签订战略合作协议，京杭大运河通州—香河—武清段有望实现复航，计划于2017年实现初步通航，2020年正式通航。
开通意义
京杭大运河是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是祖先留给我们的珍贵物质和精神财富，是生存的、流动的重要人类遗产。大运河肇始于春秋时期，形成于隋代，发展于唐宋，京杭大运河建于2000多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史，而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。
据《越绝书》记录载入，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”。大概2500年前，吴王夫差挖邗沟，开通了连接长江和淮河的运河，并修筑了邗城，运河及运河文化由此衍生。
我们今天所说的大运河开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清（从公元前486年始凿，至公元1293年全线通航），前后共持续了1779年。
在漫长的岁月里，主要经历三次较大的兴修过程。到了隋朝，隋炀帝动用几百万人，开凿贯通了大运河，这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献），隋代开始全线贯通，经唐宋发展，最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。
京杭大运河是中国仅次于长江的第2条“黄金水道”。价值堪比长城是全地球开凿最早、最长的一条人工河道，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。京杭运河一向为历代漕运要道，对南北经济和文化交流曾起到重大作用。
全地球著名的三大运河是什么?
世界十大运河依长度排名分别是京杭大运河、伊利运河、阿尔贝特运河、苏伊士运河、莫斯科运河、伏尔加河-顿河运河、基尔运河、约塔运河、巴拿马运河、曼彻斯特运河。其中京杭大运河为最长，工程最大。
京杭大运河
京杭大运河
京杭大运河是全地球里程最长、工程最大的古时候运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为我国古代的三项伟大工程，并且使用到现在，是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的代表象征之一。
春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。
大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，尤其是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
伊利运河
伊利运河（Erie Canal）的全长为584公里（363 英里），整条运河的为12米（39 英尺）宽、1、2米（4 英尺）深。整条运河总共有83个水闸，每个水闸有27米乘4、5米（90英尺乘15英尺），最高可以行驶排水量68公吨（75吨）的平底驳船。伊利运河是第1条提供美国东海岸与西部内陆的快速运输工具，这比那个时候最常用的以动物拉动的拖车还快很多。伊利运河不只加快运输的速度，也将沿岸地区与内陆地区的运输成本减少了95%。快捷的运河交通使得纽约州西部更便于到达，所以也造成中西部的人口快速成长。
苏伊士运河
苏伊士运河(又译苏彝士运河)1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的近日的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。运河北起塞得港南至苏伊士城，长190公里(105海里)，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。也是亚洲和非洲的分界线。
阿尔贝特运河
阿尔贝特运河是比利时东北部运河。西起马斯河上的列日，东抵斯海尔德河上的安特卫普，长约130公里。最狭二十四米，水最浅5米。1930年始建，1939年完成。可通航2，000吨级船只。借此连接安特卫普和列日两个重要工业区。
连接比利时安特卫普(Antwerp)和列日(Liege)的水道。1939年建成，长约130公里(80里)，河床最窄处宽二十四公尺(80尺)，可通航排水量2，000吨、最大吃水量2、7公尺(9呎)的船。它通过高度工业化的地区，有6座三厢船闸，在列日的蒙新(Monsin)地方有一座单厢船闸。
莫斯科运河
莫斯科运河，1947年前称“莫斯科-伏尔加河运河”，翻越莫斯科、特维尔两州，全长128公里，河宽85米，水深可通航载重5千吨的船只。开始修建于1932年，一共经历了四年零八个月，在完成了通往伏尔加河的航道后，于1937年5月1日竣工。运河在斯大林执政时期由劳改犯人建造。起于杜布纳镇附近的伊万科夫水库，在距离莫斯科河河口190公里的图希诺把后者连接起来。
运河的建成令莫斯科成为“五海之港”（порт пяти морей），可以乘船到里海、波罗的海、白海、黑海和亚速海。除了航运、旅游用途，运河也为莫斯科带来接近一半的供水。
伏尔加河顿河
伏尔加河-顿河运河是连接窝瓦河即伏尔加河下游与顿河最终注入亚速海的运河。它位于俄罗斯西部的伏尔加格勒(Volgograd)州。
现今运河的工程於1948年开始兴建，1952年竣工。起於顿河齐姆良斯克(Tsimlyansk)水库东岸的卡拉奇(Kalach)，止於伏尔加格勒正南方的窝瓦河畔的red 均村(Krasnoarmeysk)，长101公里(63哩)。沿途设有13个船闸，到窝瓦河的落差为88公尺(289呎)，到顿河的落差为44公尺(144呎)。有卡尔波夫卡(Karpovka)、别列斯拉夫卡(Bereslavka)和瓦尔瓦罗夫卡(Varvarovka)3个水库，共长45公里(28哩)。可通行大型内河船只及小型海轮，打开了窝瓦河-卡马河-海的通海航道。
基尔运河
基尔运河也叫作北海—波罗的海运河，是沟通北海与波罗的海的重要水道。
德国的北海-波罗的海运河(非也rd-Ostsee-Kanal)，位于德国北部的基尔运河，西南起于易北河口的布伦斯比特尔科克港，东北至于基尔湾的霍尔特瑙港，横贯日德兰半岛，全长53、3海里，是连接北海和波罗的海的重要航道，故也叫作“北海－波罗的海运河”。基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程，比绕道厄勒海峡-卡特加特海峡-斯卡格拉克海峡减少了370海里。
德国修建这条运河，原为避开军舰绕道丹麦半岛航行，建成后，北海到波罗的海的航程缩短了756公里之多。在商业上，现为北海与波罗的海之间最安全、最便捷和最经济的水道。1907年开始对河床进行拓宽和加深工程，于1914年第1次世界大战爆发前几周完成，已能通行大型舰船。
约塔运河
约塔运河（瑞典语作Gota Kanal）是瑞典约塔兰的运河，于19世纪初建造。由这条运河为主体的水道途经维纳恩湖和韦特恩湖，延伸至约塔河和特罗尔海特运河（Trollhätte kanal），把卡特加特海峡城市哥德堡和波罗的海城市南雪平连接起来。运河本身长190。5公里，其中87、3公里为挖掘和爆破而成，阔由7至14公里不等，最深处约3公里。它共有58个水闸，能容纳长32米、阔7米、吃水2、8米的船只。
巴拿马运河
巴拿马运河（英语：Panama Canal；西班牙语：Canal de Panama）位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马拥有和管理，属于水闸式运河。其长度，从一侧的海岸线到另一侧海岸线约为65千米（40英里），而由大西洋（更确切地讲是加勒比海）的深水处至太平洋的深水处约82千米（50英里），宽的地方达304米，最窄的地方亦有152米。也是南美洲和北美洲的分界线。
曼彻斯特运河
曼彻斯特运河是英国英格兰西北部的运河。从东哈姆到曼彻斯特，长58公里，宽14—二十四米，深约9米，有5个船闸，可通海轮。1887年开始修凿，1894年通航。由默西河和伊尔韦尔河供水。
1894年通航的连接英国赤郡的伊斯特姆(Eastham)与曼彻斯特市的水道。此运河使大型远洋轮可以进入曼彻斯特，河长58公里(36哩)，宽14～二十四公尺(45～80呎)，深约9公尺(28～30呎)，有5道船闸。
京杭大运河、苏伊士运河、巴拿马运河。
1。京杭大运河是全地球里程最长、工程最大的古时候运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为我国古代的三项伟大工程，并且使用到现在，是我国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的代表象征之一。
2。苏伊士运河(又译苏彝士运河)1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的近日的航线。它是世界使用最频繁的航线之一。
3。巴拿马运河位于中美洲的巴拿马，横穿巴拿马地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由巴拿马拥有和管理，属于水闸式运河。
京杭大运河背景
京杭大运河始建于春秋时期。春秋战国时代开凿运河基本都是为了征服他国的军事行动服务的。例如吴王夫差命人开凿邗沟的直接目的是为了运送部落北伐齐国，公元前360年魏惠王开凿的鸿沟，基本都是为了征服他国的军事行动服务的。
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1、你的自我介绍，包括这岗位上的竞争角逐优势、自个的长处、短处、自己对本人的准确定位等等。
2、人际交往题目，如同事之间摩擦或是作为新人怎样尽快适应岗位等，还有领路人对你误解等等。
3、和岗位有关的基本职能的理解，对你报考的岗位要有一定了解。
4、目前的一些时事问题，如养老、环保、柔性退休制度、酒驾、反腐倡廉、土地资源及其他资源的利用、工程质量、食品安全、民生等等，都要有初步了解。
5、串联词，如把几个名词给你，让你依据这些名词，把当年内或近期发生的国内和国外大事串联起来，口头形成一篇小作文。
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7、短句或词语理解，如人定胜天，谈一些本人的观点。
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第2种选择是正位的战车：这个好，说明你有足够的意志坚持下去
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