周易预测推算庚子年运和yiqing过后的商业机遇庚子乙亥丁亥(85年的牛20二十四年的运势与运气)
目录导读：
一：20二十四年庚子逢庚子年运气怎样？
我认为他中年的时刻会有点奔波，感情路非常顺，不过到晚年的时刻非常之有财运滚滚。我认为她的命好极了。
二：yiqing过后，20二十四年的车市会反弹吗？说几个看法和建议
前言：庚子年是我国传统的60甲子纪年法。
相传擅长观测的古代人们很早就发现，每当年份运行到庚子此一年，自然灾害变多，突发事件频频，一些震动世界、作用与影响安定的大事件并且容易发生在此一年。所以我国民间一直流传着庚子预言、庚子之灾、庚子大坎，庚子轮回的故事。
20二十四年，正所谓进入千世纪的首个庚子年。开年XINGUAN肺炎就席卷了武汉，并开始全国范围内扩散，随之而来的全面停工和假期延长更是让各行各业都受到了重创。对于已步入寒冬的车市来讲，更是雪上加霜。
车市滑坡 形势不乐观
中汽协公开数据显示，受年节和yiqing双重作用与影响，各大车企1月销量惨淡，2月销量同样受到不小的作用与影响，中上旬遭遇同比92%断崖式滑坡，预计本月同比下幅度集中于50-80%区间。20二十四年2月汽车销量为145万辆，假如按同比下滑50%计算，则20二十四年2月份汽车销量预计在80万辆左右。
实际上这并不是第1次全国yiqing对汽车行业产生作用与影响，早在2003年非典期间，yiqing就曾大幅降低汽车消费热情，数据显示，在yiqing严峻时期（2003年3-5月），汽车销量增速下滑了25、8个百分点。随着yiqing得到控制，下半年，汽车消费热情便得以迅速恢复。2003年全年汽车销量439万辆，同比增长35、2%。
20二十四年突如其来的yiqing，能不能像2003年SARS一样，成为拉动汽车刚需的推手？
今非昔比 面临新挑战
与非典那年不同的是，2003年汽车市场还是以家庭首次为主，而17年后的20二十四年，汽车销量从不足500万辆，提升到2500多万辆，首次购车占比降至未到50%，汽车市场需求已大幅降低。
就目前形势来看，yiqing胶着到现在已大有起色，全国范围开始鼓励复工，但群众消费热情普遍低下，除必要出行外大都选择居家观察，由此推断3月并不会获得迅速反弹。从1月年节作用与影响到2月yiqing作用与影响再到3月居家作用与影响，可以预见的是20二十四年的车市第1季度乃至上半年的销量都会降幅明显。
此外，突如其来的yiqing也打破了市场原有的秩序平衡，存量市场下的各大车企开工后除了面临同行的激烈竞争角逐外，还要兼顾被补贴滑坡和国六切换劝退的消费热情，重重难关对车市的考验不用多说。
车市走向 看法与建议
如今，凭借车企一己之力难以顺利度过困境，所以针对车市现状，车评社提出了以下建议：
1）建议推出地方救市条文，放开限购、新车及置换补贴
为刺激汽车消费，重振市场信心。最近，广东省佛山市人民发布了《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施(试行)》，成为今年第1座公布汽车消费补助条文的城市。
在佛山市公布的若干消费措施中、鼓励“国六”汽车消费并予以补助被摆放在了首要位置。具体细则为：佛山号牌车主凭旧车售卖发票或汽车报废注销证明购买新车，每辆给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车给予5000元补助；消费者购买新车，每辆给予2000元补助。上述情况不予重复补助。补助资金由市、区两级按财政分成比例承担。补助资金由消费者申请并直接发放至消费者，具体实施细则由各区负责制定执行。
除了予以购车补助外，佛山市公布的其他促进汽车市场消费升级的措施还包括：对汽车销售企业促消费的传播费用进行补贴；简化购车登记手续、加快柴油货车污染治理、推动停车设施建设、营造汽车放心消费环境、提升汽车金融服务质效、推动车辆报税、上牌无缝衔接等。
汽车市场持续低迷的当下，佛山此举无疑给汽车市场打了一剂强心针。不过地方出台条文需要本地情况来定，其他城市是否会跟进还有待观察。
2）新能源条文补贴，企业端从技术补贴入手
纵观20二十四年新能源车市，上半年风光无限，持续稳定增长，截至到6月份产销仍分别增长56、3%和80%，而1-6月份累计产销分别增长48、5%和49、6%。
风光之后新能源汽车市场迎来了重要转折点——补贴退坡。从20二十四年6月26日起，新能源汽车国家补贴标准降低了大概50%，地方补贴直接取消，整体退坡幅度接近75%。
所以自19年7月份以来，新能源车销量连降6个月，面对此种困境，科技部部长万钢在20二十四中国电动汽车百人会论坛上提议：“20二十四年根前，新能源汽车财政补贴不要再退了，补贴的技术标准更不要再变了，给企业留出时间去做技术提升和创新吧”。
透过科技部长万钢的话，可以看出新能源汽车销量走高主要得益于补贴条文的优惠，而非产品本身的优势。如今新能源市场不仅仅要应对补贴退坡外还面临yiqing带来的消费退减，靠市场补贴养大的新能源汽车市场，大而不强，显然难以靠一个人的努力度过难关。
所以车评社提示，20二十四年的新能源补贴条文需保持相对稳定，尽最大力量避开出现大幅退坡。同时对电池性能、能耗水平增添更为细致的规定，鼓励厂商研发生产能量密度更高的电池、更佳的电控技术、更轻量化的车身，来提升企业核心技术，维护市场平衡。
3）车企的税收等条文补贴
最近，全国工商联汽车经销商商会发布了XINGUANyiqing对汽车经销行业的作用与影响反馈调研最终，调查数据显示，XINGUANyiqing打乱了行业的规律运作节奏，短期内汽车产销将受到巨大冲击，零部件供应链体系被打乱；长期来看，yiqing的“蝴蝶效应”会一步步显现，或将对上半年利润造成作用与影响，预计33%受调研企业亏损，13%的企业比上年同期减少50%以上。
调查数据罗列了yiqing期间汽车经销企业受作用与影响的主要几个方面，其中较为突出的有：企业售前客流量及售后进厂台次大幅减少；防控物资短缺、采购成本增添；企业贷款压力大、资金周转困难；企业运营成本上升、房屋租金及员工工资和社保税费等支付成问题。此外，已有订单无法完成交易、机厂任务及条文导向不清晰、没有对汽车行业的信贷支持、配件周转周期增大、供应链断裂、无法及时办理上牌、过户等业务等方面的也不可忽略。
中汽协针对目前汽车行业普遍存在的这几个困难，整理建议支持企业yiqing期间免缴养老保险、失业保险和工伤保险费、减免房产税、土地使用税。此外，企业还可申请依法办理延期三个月缴纳税款，改善企业资金流通性。
4）个人购置税减免或减半条文
除了关注企业方面税收补贴外，消费者的实际优惠也将成为推动市场重新恢复活力的手段之一。
2009年年初国务院审议并通过了《汽车产业和钢铁产业调整振兴规划》，《规划》要求，从2009年1月20日至12月31日，1、6升及以下排量乘用车将减半征税，即按5%征收车辆购置税（现行车辆购置税的税率为10%）。购置税减半条文实施当年，中国汽车销量从2008年的928万辆一跃达到2009年的1360万辆，销量猛增46、2%，其中乘用车销量首次超过1000万，中国汽车销量也首次跃升至全球榜首。
从此以后，购置税减半条文一直延续至20二十四年，中国汽车产销量也逐年攀升，也正所谓购置税减半这7年给自主品牌带过来了黄金发展期，长安、长城、吉利等快速跻身百万车企行列。20二十四年1月1日起，减半条文结束，当年，中国汽车销量微增3%，达2887、9万辆。
20二十四年，购置税减免条文彻底取消，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税，中国汽车销量出现28年来首次下滑。20二十四年，我国汽车行业面临的压力进一步增大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。
时间来到20二十四年，受yiqing作用与影响，多方权威专业人士预判汽车行业将继续大幅下滑，这象征着大量工厂尤其竞争角逐力孱弱的自主品牌工厂面临倒闭，因此出台相关条文以稳定汽车消费是当务之急。
针对现阶段车市情况，车评设建议国家适时恢复重启2009年以来的购置税减免条文，将1、6升及以下排量乘用车减半征税更改为“1、8升及以下排量乘用车将减半征税"，惠及更大范围的消费者，以刺激汽车消费。
5）国五切换国六区域性推迟
20二十四年是国五国六的过渡年，本着“环保减排、技术提升”推出的国六换代本是一件促进车企进步的好事，却不曾想给本就步入“寒冬”的车企带过来了不小的压力。
依据国六标准要求，自20二十四年7月1日起，所有注册登记的轻型车（乘用车）应符合国六a阶段要求，其中，轻型车的PN限值需达到6*10^11/km。有业内专家称：“没有yiqing，车企升级到这个标准也不轻松，再加上突发的yiqing，车企更是雪上加霜。”
并 且，yiqing使得企业产品认证和产品验证工作几乎陷入停滞状态。据了解，20二十四年多数车企启动了PN限值车型产品的验证，突如其来的yiqing在客观上延长了企业产品验证以及权威机构对产品认证的周期，而后者将直接作用与影响车企原计划的新品切换。这象征着，部分车企在7月1日后将也许会陷入“无车可卖”的窘境。于是，国五国六的切换推迟在目前看来刻不容缓。
此外，乘联会秘书长崔东树也预示，固然yiqing冲击当下车市，但危中有机，中国家庭私车消费基数低，潜力大。更加的多的挖掘车市机遇，推动首购群体购车的热情进一步提升，推动车市20二十四年前低中高后强的走势还是有机会的。
写在最后：
这个不平凡的20二十四年，注定成为难以磨灭的记忆。不过，我们相信所有的努力都不会白费，由于yiqing终将过去，也没有一个春天不会到来，相信在各界的共同努力下，汽车市场终将熬过这个“冬天”。（本文由车评社编辑部原创出品，转载请注明出处：车评社）
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三：男癸亥壬戌乙亥丁亥时，戊午大运，预测推算庚子年事业和财运怎样，会有爱情婚姻吗，1983年的，谢谢
【总运程】
属相为猪人在20二十四年适逢本命年，各方面的运势与运气都比较糟糕，许多事情都无法依照期望的方向发展，让属相为猪人倍感吃力。但是这种状况，在20二十四年庚子鼠年获得了明显的改善，在事业、财运等方面会有不俗的表现。财富运势与运气方面，相对去年有了明显的好转，无论为正财运还为偏财运都比较乐观，每月进账金额皆能达到预期目标，整年聚攒下来会是一笔十分引诱的数目。在收入比较稳定的情形下，一定要学会管理财富，合理规划钱财，忌大手大脚花费金钱。 其次，固然今年是事业运固然不是非常旺盛，但比去年来讲，有了大幅度的上涨。去年受本命年作用与影响较严重的部分属相为猪人，事业运势与运气开始有所好转，工作渐渐步入了正轨，加上自己的努力，能够取到挺好的成绩。职场上的属相为猪人今年以老老实实为佳，一定要多学习多种知识和技能以打好工作基础，并且也要在和同僚、团队、上级等问题上下一番功夫。 今年属相为猪人的情感运势与运气状况比较平淡，多数属相为猪人需要付出更加的多的努力才能有所收获。今年的健康运势与运气颇佳，基本不会受到大病痛的折磨；但仍需要养成良好的饮食习惯和作息习惯，特别是将重心放在事业方面的人，要合理排布好工作和休息时间。
四：庚子年灾难与银河黄道有关系吗？
太高看地球了，地球在银河系里P都不能算是。
五：今年庚子年发生的大事？
1。yiqing大爆发。
首当其冲的是我国武湖北汉市。yiqing的开始爆发将俺们顶向风口浪尖，不过更幸运的是中国yiqing防疫是做的相当成功的。从爆发到控制，大伙都在积极配合。
更有数不清的医护人员和志愿者的付出与奉献，才能使俺们此刻有好的发展走势。由始至终，感染人数都控制的不错。4月16日全球感染人数以经达到2025977例，死逝者数更是达到了136078例。这几个可怕的数据让 20二十四年充满了灰色。
2。油价暴跌。
自过完春节以后，油价就不断下跌。然而直到今天依旧没有上涨的趋势。4月15日国内成品油调价窗口，依照《石油价格管理办法》，本轮周期国内成品油价格挂靠的国际原油均价低于40美元/桶的，国内油价将不做调整，此亦为连续第2次不调整。
未调整部分将依照规定，全额上缴中间位置国库，纳入一般公共预算管理。现如今油价依旧是底板试油价趋势。
3。全球股市连续熔断。
欧美肺炎蔓延股市连续的快速暴跌，美国股市历史首次出现数次熔断，港股A股也被拖累暴跌，有些优质股已接近腰斩，本基金相对表现不错不过 也发生了较大的回撤。股市的熔断对许多企业及个人有很大的作用与影响。
六：历史上的庚子年中国发生了什么
在咱们国家近代史上，曾有过一段屈辱历史，被叫作“庚子赔款”。
清宣宗道光皇帝爱新觉罗·旻宁(公元1782年-公元1850年)， 年号道光（1821年-1850年），所以1840是道光庚子年，清德宗景皇帝爱新觉罗·载湉（公元1871年-公元1908年），年号光绪（1875年-1908年），所以1900是光绪庚子年，道光和光绪都是那个时候皇帝的年号，由于60年就是一甲子的轮回，因此一般用皇帝年号的话，就能够明确是哪一个庚子年了。
