捷途诸葛版诸葛二十车型(捷途诸葛版为啥停产了)
目录导读：
一：捷途X70PLUS20二十四款5座最低多少money可以落地?
捷途X70PLUS20二十四款是一款捷途旗下的中型SUV，其官方指导价为77000元-154900元。捷途X70PLUS20二十四款诸葛版1、6TDCT孔明5座的官方指导价为146900元，目前湖州市没有啥优惠，购置税和车船税等必要花费14800元，再加上商业保险6392元，最后的全款落地价为168092元。
动力方面，捷途X70PLUS配备了1、6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8、1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式单独悬架，后多连杆式单独悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。 综上所述，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车如何呢？欢迎大家在留言区说说你的观点！！！ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
二：捷途X70PLUS1、6T落地需要多少money?
捷途X70PLUS20二十四款是一款捷途旗下的中型SUV，其官方指导价为77000元-154900元。我们以20二十四款诸葛版1、6TDCT武侯5座20二十四款诸葛版1、6TDCT武侯5座为例，该车型的官方指导价为139900元，据了解，目前嘉兴市没有啥优惠。假如依照全款购买来计算，购置税12381元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为160086元；假如是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是41970元，月供金额为3076元。
动力方面，捷途X70PLUS配备了1、6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8、1L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式单独悬架，后悬架为多连杆式单独悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。 综上所述，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到留言区说说你的观点吧。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
三：诸葛版的捷途X70 PLUS究竟聪明在哪儿?
虽然说我们早在 捷途X70 PLUS诸葛版上市之前就对其进行了试驾，但因为试驾时间较短，以及诸葛版的功能实在太多，没办法带大家逐一体验。好在 上海车展 捷途 又将这款车型带到了车展上，本期我们就针对捷途的车机互动来个针对性的体验。
出色的算力是好系统的基石在智能方面，捷途 X7 0 PLUS诸葛版在之前的车型的基础上做了全面升级，新车还与华为合作，推出了基于自己车型优化的HiCar系统，最主要的是这套系统优化的相对较好，手机与车机系统互动起来十分流畅。
诚然，这也离不开出色的处理器，新车采用了一款8和CPU，也是高通的第3代车载骁龙芯片，工艺制程为11nm，不但节能高效，还拥有高达5万DMIPS的算力，亦即每秒计算500亿次的算力，能实此刻后台的多任务随时切换，完全不用担心卡顿问题，保证了丝般顺滑的操作体验。
一个能够让你丢弃手机操作的车机同时新车还新增了腾讯车联智能生态系统，里面深度整合了，电话、QQ音乐、腾讯地以及小流程场景应用等功能，同时基于诸葛版车机的具体位置场景化服务和信息融合服务，给用户带来更加直观的导航体验和更加的多元化的信息服务，真真正正实现以智能车机解放手机的意图。
电话整合做的也十分到位，上车后仅需在车上确认登陆后，便可Yi经过语音控制车机通过手机阅读及发送电话消息等操作，大大提高了安全性。可能你会担心，假如车内多个人同时说话，那车机是还是不是就不晓得执行谁的命令了？其实也就是说，完全不用担心，车辆的语音接收是有指向性和位置属性的，最优先执行司机的命令，而且识别的很精确。
地方面，诸葛版初期就已经搭载了两个地，一个是腾讯地，另一个是高德地，而且这两个地是可以无缝切换的，打比方说腾讯地正在导航，但你觉得他路线有问题，觉得高德也许会更好一些，这是仅需要对其说切换到高德地，系统便会连同目的地等信息一同切换到高德地，不用二次输入，据悉，后续还会加入百度地，相信到时候这样或许应该是国内最靠谱的导航了吧。
对安全的负责就是最大的担当诸葛版车型还搭载了行业龙头企业商汤科技的人脸识别功能（DMS），与目标物体识别系统（OMS）。人脸识别系统类似于苹果的face ID，能准确的识别出驾驶人是谁，并依据对应人员的驾驶习惯进行相应调整，打比方说坐姿、空调温度、喜欢听哪类的音乐皆能迅速做出反应，进行贴心的调整。
不但如此，人脸识别功能还会监测你的情绪，判断是否处于疲劳驾驶等危险情况，并予以警告提醒，避开危险发生，当然还会监控驾驶员是否在驾驶期间抽烟、打电话等，同样会适度警告，这对于改掉不良驾驶习惯确实有着挺好的作用。
另外一套目标物体识别系统可监测锁车后后排乘员或宠物等是否被遗忘在车内，并作相应提醒，以免婴儿或无法表达的情绪的宠物滞留车内发生危险，这对于有小孩儿或宠物的家庭都是个相当实用的配备，假如每个车都配备此功能的话，那世间将会少多少悲剧发生。
其它方面诸葛版车型还配备了来自博世的L2、5级自动驾驶功能，可完成在高速的辅助驾驶，会对偏移的车道进行修正，主动增减速等，因为国内对L3及自动驾驶的审批门槛相当高，所以到现在为止，都没有哪一款量产车有L3及或以上的功能，所以L2、5级，或许应该是能享受到的量产车里最高档别。
比较实用的功能还有自动泊车功能，支持各式角度的泊入，不论侧方、垂直、还是45度皆能完美停好，而且还支持360度环视鸟瞰功能，能确保停车时精确的看见每个车轮及车身四边的具体位置，就好比在车的上面安摄像头一样，对于新手司机来说是相当友好，其实也就是说对老司机来说也相当实用。
捷途X70 PLUS诸葛版就好像他们之名字一样，尽可能的让车辆智能，以较少驾驶的乏味，带来更加的多安全、安心舒适的驾驶体验，看见它的价格你就不得不感叹，随便哪几个功能拿出来都算是超值了，假如考虑同级别车型的话，不妨去看看这款诸葛版，也许会让你心动。
@20二十四
四：捷途X70PLUS1、6T多少money能落地?
目前，捷途X70PLUS20二十四款的官方指导价为77000元-154900元，我们以捷途X70PLUS20二十四款诸葛版1、6TDCT武侯5座为例，其官方指导价为139900元，据了解目前淮安市没有啥优惠；假如选择以全款方式来购买的话，商业保险6205元，购置税12381元，上牌费500元，车船使用税150元，交强险950元，最后的落地价是160086元。
动力方面，捷途X70PLUS配备了1、6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8、1L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式单独悬架，后悬架是多连杆式单独悬架，并采用了前置前驱的驱动形式。 综上所述，捷途X70PLUS的各方面表现还是有一定市场竞争角逐力的，屏幕前的你觉得这款车如何呢？快到留言区说说你的观点吧。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
五：捷途X70PLUS7座最低多少money?捷途X70PLUS报价
目前，捷途X70PLUS20二十四款的官方指导价为77000元-154900元，我们以捷途X70PLUS20二十四款诸葛1、6TDCT孔明7座为例来算一算，这款车型的官方指导价为148900元，目前深圳没有啥优惠；全款购车的话，加上商业保险和别的必要花费，落地价格在170323元左右；假如想要贷款买车的话，依照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要44670元才可落地，月供为3076元。
动力方面，捷途X70PLUS配备了1、6TL4发动机，发动机最大功率为145kw，峰值扭矩为290牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗8、1L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式单独悬架，后多连杆式单独悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。 综上所述，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在留言区说说你的观点！！！ （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
六：试驾捷途X70 PLUS诸葛版:从点火开始已经不同凡响
在三国历史上，每一位人杰都有自己独一无二的一面，打比方说代表奸雄的曹操、代表忠义的关羽等等；但是除了人格魅力与战场上的豪情万丈之外，三国中也不乏以“智慧”而享誉驰名的存在，特别是被誉为“神机妙算”的诸葛亮更是绝对的“智慧”代名词。
历史传说中，他发明了诸葛连弩、木牛流马、孔明灯等等一系列推进时代进程的设备，也创造了诸如空城计等一系列以智取胜的战术战法，其智慧水准，震古烁今。
诚然，三国中的各色人物也正像是如今车市中的各款车型，有的马力巨大像是当年能徒手搬动巨石的许褚、有的操控灵活像是当年能三进三出救主的赵云。
然而，假如你想要的是一台足够智慧的车型，一如当年诸葛孔明普通的话，其实也就是说选择并不多；原因无它，由于无论是经常提到的动力、舒适还是悬架操控其实也就是说都是机械层面的，而智慧更加的多的是科技配置与人性化设置层面。
不过当下，有执行实力能做到以“智慧”为车型卖点的厂商，屈指可数；幸运的是，这一次我们试驾的车型捷途X70 PLUS就是其中的一个。
毕竟这辆试驾车相比此前的普通版X70 PLUS，直接就冠以了“诸葛版”之名，而开着这台名为诸葛的车型走在诸葛孔明后裔常住的村落中，面对各式羊肠小道和狭小车位，其优异的智能化表现也确实完全对得起“诸葛”的名号。
从点火开始，它就已经不同凡响
在看到捷途X70 PLUS诸葛版的第1眼上，恕我眼拙，的的确确是看不出其与普通版捷途X70 PLUS过多的不同出来，可能仅有的一些细微区别，也但是再高也只是高低配的差别。
相信此亦为许多消费者与我相同的困扰，毕竟普通版本1、6T车型的起售价只需10、70万元，而诸葛版最入门也需要13、99万元，至于顶配车型，诸葛版7座卧龙则需要15、49万元。
单从价格上来说，诸葛版的捷途X70 PLUS，其实也就是说已经迈入了国产豪华车的价格区间，由于差不多的价格，你已经可以买到星途、WEY甚至是领克了。
然而，当我坐进车内踩下刹车之后，这台捷途X70 PLUS不同凡响的一面就会开始了。
也正所谓从这里开始，我才真真正正理解它为啥叫“诸葛版”，而不是“捷途X70 PLUS终极豪华版”。
其最大的不同在于用智能改变了用车的方式。
由于当我踩下刹车之后，由商汤科技提供的车辆人脸识别系统就自动识别到了我作为驾驶员的样貌，进而主动为我点燃了引擎，而这一切主动的动作之快，更甚者我还没能赶上把手指放到一键启动的按键之上。
主动感应着车之后，我仅需要挂挡，车辆就能够行驶了。在我试驾过的如此多车型中，此前也仅有两台车具备同样的人性化启动能力，第1个是特斯拉Model 3，第2个是极星2，它们都是贵得多的智能化电动车，而燃油车把智能化做到如此程度的，捷途X70 PLUS诸葛版还是第1个。
诚然，在随后一整天的试驾中，这台捷途X70 PLUS诸葛版所体现出来的智能化实力还有许多。
以自动驾驶能力为例，我们的试驾车已经实现了包括前向和倒车两个方向的全自动驾驶实力，并且依据捷途官方提供的资料，这一顶级自动驾驶配置，还并不区分高低配，下到13、99万入门的诸葛版武侯5座车型，上到15、49万最贵的诸葛版卧龙7座车型全部标配。
在具体的使用感受方面，由于捷途的这套L2、5级自动驾驶辅助系统整合了包括交通限速标识识别（TSR）+交通拥堵驾驶辅助（TJA）+智能车道保持辅助（LKA）+智能跟车（ICA）在内的一系列核心功能，所用其自动驾驶区间已经扩展为全速域范围，在车队跟车行驶堵车时可以 使用，高速行驶时也可以 使用，并且车道保持得很稳，主动控制的刹车和油门也非常平顺。
而最夸张的部分在于，甚至它并可以自动识别道路两侧的标识牌，进而提示限速的变化。
此外，除去前向行驶时的L2、5级自动驾驶，我们顺带还在古香古色的诸葛八卦村中感受了一下它的APA全自动泊车功能。
由于是古村落，许多街道小巷都无比的狭窄，对于自动泊车、特别是侧向自动泊车的考验是特别大的，并且这也很能模拟城市环境下“抢车位”的真实使用场景。
诚然，这个APA全自动泊车的体验结果是特别好的，不但车位识别速度快、识别准确；同时自动泊车操作时也足够使人放心，方向把握的非常老司机，即便车位狭窄，也能快速自动泊入。
如此的自动化驾驶表现，完全对得起“诸葛”之名。
除了自动驾驶，捷途X70 PLUS诸葛版在车机系统方面其实也就是说也做了一定的智能化升级，它首发搭载了高通第3代骁龙芯片，算力达50000mips，基本相当于20二十四年安卓旗舰智能手机的算力水平。
而这一硬件上的升级带来的最直观好处就是其车机的交互感确实非常棒，触控反应非常流畅，切换页面和功能的时刻没有任何卡顿，同时后台多项目软件运行时也完全无压力，再加上它还有新增的腾讯生态和华为Hicar手机互联能力，就更是锦上添花。
诚然，由于我自己一身手机的缘故，没有办法体验华为Hicar，也算得着是一大遗憾，不过俺相信对于安卓用户和华为用户来说，感受按道理来讲由于不会差。
智慧之外，它也是一台实力好车
上文我们有说到，捷途X70 PLUS诸葛版的起售价已经达到了13、99万元，擦边14万，这一价格以国产品牌车型来讲确实不便宜。
在差不多的价格水准上，假如消费者对智能化不感冒的话，已经可以买到诸如豪华定位的WEY VV6以及采用沃尔沃CMA平台的领克02了。
可是，当我们抛开智能化不谈，单就车来讲的话，捷途X70 PLUS诸葛版能够挑战豪华定位的竞品车型吗？
可能此前的普通版捷途X70 PLUS差点意思，但价格更贵的捷途X70 PLUS诸葛版却确实能够做到。
first of all是NVH，非常意外的点在于，捷途X70 PLUS的隔音与震动阻隔做的特别好，要晓得这台车的轮胎其实也就是说很宽，达到了255 45/R20的规格，而即使如此，在我们试驾车外的路噪和胎噪也被压抑的非常小，甚至有时候有雨水拍打在车身与车窗上的声音也并不恼人。
究其理由，加强的NVH标定是一方面，直接确认升级了的前排双层夹胶隔音玻璃那么是另一边。
此外，捷途X70 PLUS诸葛版的动力行驶品质与悬架也值得一说。
动力方面，它沿用的是奇瑞集团大规模装车的主力1、6T全铝引擎匹配7速湿式双离合变速箱，最大197马力，这套动力总成此前普通版本捷途X70 PLUS也在用，相关评测已经许多了，就不再细说，反正动力充沛，游刃有余。
此外，目前捷途还提供超长的质保，对于硬件方面您就更是无需担心了。
悬架方面，捷途X70 PLUS诸葛版采用的是前麦弗逊后多连杆的结构布
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