20二十四款速腾提车作业二十爱情四款(财位摆什么最招财)
目录导读：
一：国民家轿再升级 试驾20二十四款一汽-大众速腾
说到一汽-大众速腾，我想国内消费者再熟悉但是了，从2006引入到现在，就凭着过硬的产品品质、同级较为宽敞的乘坐空间以及优秀的操控，收获了众多忠实拥趸，并且也令其成为同级别标杆般的存在。最近几年以来，随着自主品牌持续向上和同级对手迭代加速，速腾原有的地位受到了一定冲击。就在近日，中期改款后的速腾已经正式来到我们面前，该车不但在外观内饰上进行了披荆斩棘的改进，同时配置上亦有所升级。
外观：好似换代相同的改款
外观上，新车采用了最新的设计语言，前格栅内部采用了分段式镀铬饰条加以装饰，增添了前脸高档感，新车下包围采用了贯穿式设计，而且在两端还嵌入了LED光源，点亮后好似獠牙一样，很有运动气息。
车辆侧面造型修长，从翼子板延伸出的腰线整体呈上扬态势且雕琢较为深刻，配合底部的裙线，在光影下很有立体感。在车身尺寸方面，该车车身长度相比此前车型获得了增添，达到同级领先水平。车辆尾部造型扁平，与老款车型相比，其主要变化在于保险杠配备了贯穿的镀铬饰条和红色反光线，增添了尾部视觉宽度。
在细节与关键上，中期改款后的速腾做得也十分到位，前大灯造型棱角分明，并且 还配有贯穿整个前脸的LED灯带，点亮后识别度较高。值得一提的是，前大灯还配有IQ。Light技术，它真的可以依据路况调整灯光亮度，而且还可以提供动态照明辅助功能。
翼子板两侧的“SAGITAR”徽标也具备点亮功能，增添了仪式感。另外尾厢盖上方的小鸭尾设计也增添了些许俏皮气息。该车尾灯同样带有IQ。Light技术，内部的LED光源在点亮后呈现出X样式，显示效果与探岳X有些类似。18英寸双五辐式轮圈造型动感，该轮圈配备的是锦湖SOLUS HS63系列轮胎，该轮胎主打静音与舒适，其规格为225/45 R18。
内饰：科技与档次并存
新款速腾内饰也发生了较大变化，新车不但科技感更加浓郁，并且 还新增了双色内饰，丰富了消费者购车选择。新车中控台造型平直，中间配以贯穿的空调出风口，提升了内部层次感。
方向盘采用了平底样式，整体粗细适中且握感舒适，两端的多功能按键可对多媒体以及巡航系统进行控制。10、25英寸全液晶仪表显示效果很细腻，该仪表还会依据驾驶模式进行主题切换，并且 还提供多种主题可选，满足了消费者的性 格化需求。
12英寸悬浮式中控大屏显示效果同样细腻，且分辨率达到了1720x860，在屏幕左侧还配有6个常用的触控按键，增添了自己一身实用性。在操作系统方面，车辆内部配备了最新的斑马车机系统，同时又新增了小流程，例如新浪新闻、天气查询等。在有互联网的前提下，内部的智能家居住宅还不错实现远程操控。此外，该屏幕还可支持手势感应，能在不触控屏幕的情形下，通过摆动手掌以实现页面切换。
空调控制区域也从采用了触控式设计，整体布阵与布局简洁明了，相对于此前守旧的物理按键，如此的设计更有科技感。与此并 且，该空调系统也可在中控屏中进行操作。另外，该空调系统还支持车内PM2、5过滤以及车载净化器功能，提升了车内空气质量。
车内座椅采用了真皮面料包裹，且表面还配有菱形图案进行缝合，支撑性和包裹性值得肯定，在功能方面，前排座椅还支持电动调节、腰部支撑以及加热/通风功能。全系标配的可开启全景天窗尺寸很大，采光面积达到了0。87平米，表现值得肯定。另外，方向盘加热功能对于北方的冬天来说，也是一项福音。
动力：低扭充沛 加速畅快
动力方面，新款速腾新增添了EA211 1、5T EVO2涡轮增压发动机，该发动机在技术层面有着挺好的优势，采用了米勒循环并配有VTG涡轮，使得自己一身压缩比达到了11、5比1，此外全新的中冷器、APS气缸壁涂层以及350bar直喷系统，让这台发动机比此前的1、4T发动机的动力有了些许提升，同时油耗也降低了一些。在参数上，这台1、5T发动机最大功率118kW，最大扭矩250N·m，与发动机匹配的是7速干式双离合变速箱。
在驾驶时，该车起步较为轻盈，发动机与变速箱配合默契，整个提速过程较为积极，并 且，发动机转速也被控制在较低水平。而在市区中低速行驶时，还是能微微感觉到双离合变速箱的顿挫感，需要说明的是，这种顿挫感在我试驾的众多车型里已经控制得极为出色了。
在经济模式下，变速箱升挡很是积极，反而油门脚感却变得绵软一些，且动力输出亦有所克制，整体给人一种不紧不慢的体验感觉。而松开油门后，该车也似乎进入到类似手动挡车的空挡滑行模式，如此的设计显然是为了提升燃油经济性。在运动模式下，新款速腾表现较为激进，发动机的“嘶吼”声相比普通模式会更大一些，假如你深踩油门的话，能体验到明显的推背感且油门也变得非常敏锐。
在NVH方面，该车也表现良好，以80km/h行驶时，风噪以及路噪控制非常可以，不过在高速时，胎噪略微明显，但这并不作用与影响车内人员交流。在制动时，新款速腾也延续了德系车一贯的风格，整体感受较为敏锐，且在低速时还会出现微微点头的情形，而在高速时整体刹车较为线性，车内人员其实没有出现大幅度前倾。
全新速腾的转向手感较为舒适，精确准确的转向可以说无可挑剔。在弯路上，车辆整体表现较为灵活，车头指向性很好，特别是在连续弯路上，转向精确准确度也没有丝毫下降，同时底盘对于频繁转换的车辆重心也能从容应对。
该车悬架采用了前麦弗逊、后多连杆式单独悬架，悬架整体调教软硬适中，整体感受很有韧性，车辆在细碎的颠簸路面行驶时，悬架过滤振动非常彻底，而在经过较大的减速带时，也尽可能的破解颠簸。
另外，速腾的自适应巡航系统表现可圈可点。开启巡航后，车辆可依据前车速度自行调整巡航状态，并且始终与前车保持预设的巡航距离，该系统也可以跟随前车直至完全停止，当车辆再次起步时，仅需轻点油门即可再次启动。
空间：乘坐宽敞舒适
身高175cm的体验者进入车内，空间并不觉得局促，调理好前排座椅后（座椅并 不是最低状态），头部空间还有一拳的余量。前排杯架表现不错，且还配有伸缩式限位器，不过对水瓶的固定效果一般，不用时可将其收起，形成一个储物格。在挡把前方配备了储物格，且底部配有无线充电板，在放入手机后还可放入钱包等物件。在车辆门板处，该车亦有较大空间，放置水杯后还有较大空间放置其余物品。中间位置扶手箱内部有较大纵深，放入水瓶后盖板可顺利启闭。
保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部拥有四指距离，腿部为两拳，因为后排中间位置隆起很高，所以坐五人时会显得很拥挤。储物空间方面，车内门板处放置水瓶后，内部所剩空间余量较小，前排座椅后方的储物袋在放入水瓶后，还可放入书籍等物件，表现令人满意，该车后排杯架内部其实没有配备限位器，放入水瓶或者水杯时不免会产生晃动情况。
后备厢空间表现上，新款速腾也保持了原有水平，常态下容积为553L。当第2排椅背呈4/6比例放倒后，能够进一步拓展后备厢空间，但需须留意的是，椅背与后备厢地板并不能保持纯平，会有10cm左右的阶差。
安全：防护更周到
在安全配置方面，新款速腾做得也非常到位，例如主副驾驶安全气囊，前后排气帘、胎压警报等等均有搭配，在高档驾驶辅助方面，该车的车道偏离预警系统以及车道保持辅助系统展现出色，行驶时车辆发生偏离的话，系统会自动纠正，回正力度较为轻盈感受不是很突兀。该车倒车影像照射范围广泛，且没有过多的畸变，结合辅助线的使用，整个倒车过程较为顺利，不过该摄像头的清晰度还有提升空间。
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二：推200TSI超越版 新款一汽-大众速腾购车指南
速腾自2006年引入国内以来，就凭着德系血统、精湛制造工艺以及引诱的车身尺寸，变成了中国A+级市场标杆。前不久，速腾中期改款车型正式上市，就凭着更高品质、更高价值的全新体验，再次得到了更加的多消费者的注意和关注。那么对于新款速腾应怎样选购？下文为您解答。
（上述厂家指导价仅代表20二十四年6月28日的价格，如有变动请以官网为准）
6月28日，一汽-大众新款速腾正式上市，此次共推出7款车型，售价区间为12、79-17、29万元。与此并 且，官方针对首任车主将享受三年保值回购条文，整车或核心部件享受终身质保。
1。车型简述
作为中期改款车型，新款速腾主要针对内外设计进行调整。外观方面，新车最大变化在于前脸部分，采用了全新样式的前格栅，同时两侧大灯也进行优化，并与前格栅相连接。此外，新车的前保险杠造型也进行了微调，整体辨识度更高。
车侧和车尾较现款车型变化不大，依旧是熟悉的样子。其中尾灯内部将采用“X”型结构，后保险杠上的反光饰条变为贯穿式设计，与车头相呼应。另外，双边共两出的镀铬排气装饰也进行了优化。
新款速腾提供多种轮圈样式可选，其中16英寸轮圈样式最为常规，为花瓣式设计，具体规格为205/60 R16；而17英寸和18英寸轮圈样式更加偏向运动风格，比较受年轻消费者喜欢，具体规格分别是205/55 R17和225/45 R18。
车身颜色方面，新款速腾提供海贝金、极光白、锰石黑、水晶银、星瀚蓝以及珠光白等六种车身颜色。其中，除常常见到的白色配色外，此次主打的蓝色看上去也颇为年龄不大时尚。
内饰方面，新车同样采用了大众家族最新的设计语言，但是为了区分级别上的区别，新款速腾中控台采用钢琴烤漆和金属拉丝饰板，进一步提升了整车的档次感。并 且，新车还提供棕、黑、灰色三种内饰风格供消费者选择。
12英寸悬浮中控屏拥有1720*860高分辨率，内部搭载第3代信息娱乐系统CNS 3、0，可实此刻线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、APP connect无线投屏以及地图双屏显示等功能，并支持手势控制。
动力方面，新款速腾新增添一款EA211 1、5T EVO2涡轮增压发动机，最大功率118kW，最大扭矩250N·m，同时继续提供1、2T和1、4T发动机，1、2T发动机最大功率85kW，最大扭矩175N·m；1、4T发动机最大功率110kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5速手动或7速干式双离合变速箱。
2。车型配置亮点及推荐
新款速腾入门车型配置较低，且与低一级别的新款宝来的入门车型配置表现相差不多。外观提供可开启全景天窗、LED大灯、自动头灯、车窗防夹手等热门配置，但是内部的配置就相对比较“简陋”了，只配备有一些基础配置，例如皮质多功能方向盘、8英寸液晶仪表、织物座椅、手动空调、后排座椅比例放倒等等。而消费者较为关注的舒适性和实用性配置其实没有展现出来，因此不作推荐。
3。推荐车型配置差别剖析
从配置来看，次低配车型相比入门版仅变速箱不全相同，配置上其实没有得到提升，依然不能满足用户对实用性和舒适性配置的追求，因此不作推荐。
而推荐车型较次低配外部多出了无钥匙进入、感应式后备厢、雨量式感应雨刷，大幅提升了日常便利性，并且17英寸轮圈的视觉效果也更增大气一些。车内则多出了无钥匙启动、12英寸中控屏、10色氛围灯、后座出风口、车载空气净化器、PM2、5过滤装置、自动空调等主流配置，提升了用车体验。此外，推荐车型还增添了很多主动安全配置，而售价只需多花9000元，性价比极高。
高一级别车型和推荐车型主要差别在于发动机排量不同，而在配置方面，仅多出了全液晶仪表盘选装，售价需要多花费1万元。对于绝大都家庭用户来说，1、2T和1、4T动力之间的差别并不是很明显，况且家用车关键还是以经济适用为主，因此在此不作推荐。
综合来看，假如你正在关注20二十四款一汽-大众速腾，那么200TSI DSG超越版值得您优先考虑。
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三：20二十四款速腾为啥不上市
时间还没有到，上市时间在20二十四年下半年。
20二十四款大众速腾前脸做了改进，修改了前保险杠和进气格栅造型，尾灯造型也稍有修改。最大的变化在于内饰，采用了全新数字化座舱，中控安装了一块悬浮式中控屏幕，在用料上亦有所提升。另外该车型将搭载EA211一、5TEVO发动机，采用了可变截面涡轮技术（VTG），能有效提升低转速下的动力相应。
四：20二十四款一汽-大众速腾新车商品性评价
作为国内领先的第3方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和剖析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的建议参考。
中期改款的速腾通过整容、换芯等一系列动作，外观造型向家族更高档别车型靠拢，同时搭载了技艺学术含金量极高的1、5T EA211 EVO发动机，动力响应速度和燃油经济性表现更加优秀。而在老款速腾一贯的优势部分，新款速腾同样没有令人失望，宽敞的空间以及质感不俗的内饰已经成为同级别标杆水准。据车质网数据显示，20二十四款速腾自上市以来尚未出现投诉，短期内质量口碑展现出色。可是，20二十四款速腾能不能延续现有的质量口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的20二十四款速腾。
1。客观数据
本项目主要经过对新车在车身工艺、漆膜水平、车内空气质量、振动与噪声、驻车雷达以及灯光/视野等12个项目的实地测试，以客观数据的形式全方位直观体现新车在商品性方面的表现。
在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位空隙的均匀程度。从测试结果来看，20二十四款速腾全车绝大都测试点的空隙数据均值处于相对较低水平。其中，最大空隙数值位于后备厢与左后翼子板连接处，该处空隙数据均值达到4、2mm，其余部位空隙数值较低且均匀度不错，工艺基本令人满意。
在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，20二十四款速腾整车漆膜平均厚度约为125、4μm，达到高档车标准值（120μm -150μm）。从各关键部位的测试数据来看，发动机舱盖超过高档车标准值，而后备厢盖和车顶部位仅达到中级车标准值，其余部位的漆膜厚度均值基本介于120-130μm之间。因为各测试点数值浮动较大，展现出整车喷涂工艺仍存在提升空间。
在车内空气质量测试环节，将车辆放置于车辆较少的内部地面停车场中，实测20二十四款速腾的车内未检测出甲醛，且PM2、5等可吸入颗粒物的含量也有些低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。
在静态噪声测试环节，20二十四款速腾在静止状态下车内的静谧性表现不错，测试成绩已经降至测试仪器的最低值30dB，几乎能够做到与外界环境音隔绝。随着发动机启动，传入车内的噪声值呈现出逐渐加大的趋势，从测试数据也能看出，发动机在怠速、2000转和3000转时，传入车内的噪声值分别是36、7dB、47、1dB和54、3dB，通过与下面几种不一样环境下噪声值对比来看，20二十四款速腾对于发动机噪音以及对车外环境音的抑制展现出色，工作状态下不会对车内驾乘人员造成干扰。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大概10cm的具体位置，紧接着将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，20二十四款速腾的空调调节共分7档，开启最高级时测得噪声值为69、8dB，依旧处于人体可以忍受的范畴，不会对驾乘人员造成过多干扰。然而，空调起始档位的噪声值达到了44、3dB，数值略高于此前测试过的同级别车型。
经过实测，在怠速状态下，20二十四款速腾对于发动机传入车内的振动抑制不错，且方向盘的测试数据略低于前后排座椅。负载状态下，方向盘和前排座椅的测试数据均略有升高，而后排座椅在两种状态下的测试数据保持不变，且体感均不明显，不会对驾乘人员舒适度造成作用与影响。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，20二十四款速腾整体表现达到了同级别车型正常水准，方向盘和驾驶席座椅调节范围较大，能适应不同身高的驾驶员。车内前方和两侧外后视镜的视野测试成绩领先同级，并且前后雷达近日提示距离也与经验值完全一致，行车安全性得以保证。然而，在测试过程中专业人士评审团发现20二十四款速腾的后排座椅坐垫长度偏短，对于腿部的承托力不足，长久乘坐容易产生疲劳感。
2。主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四多数；动态方面包括加速、制动、转向、驾乘感受和行驶安全五多数。结果，综合参考各位评审员给出的主观评价意见给出总得分，以从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，20二十四款速腾在灯光系统方面表现抢眼。测试车型前后灯组均采用LED光源，并且尾灯内部还设计了独一无二的X造型，辨识度进一步提升。功能方面搭载了IQ。Light智能灯光，除了较为实用的自动大灯和自适应远近光，还提供了同级别稀奇少有的大灯雨雾模式和转向辅助补光功能。相比之下，隐藏式机械钥匙孔使用起来略有不便，另外发动机舱盖采用手动支撑杆设计，开启较为费力。
在内部感受评价中，20二十四款速腾在延续老款内饰造型的基础上加入了更加的多时尚元素，12英寸悬浮式中控屏科技气息更浓，贯穿式空调出风口突显高档质感。用料方面，前后门板身体接触到的区域均为皮质包覆，座椅还采用了菱形衍缝工艺，驾乘舒适性不错。
20二十四款速腾全车提供了5个充电接口，涵盖USB Type-A和Type-C两种规格，搭配前排手机无线充电板，可以满足不同设备的充电需求。前排中间位置扶手支持角度调节，可对驾驶员的手肘提供足够的支撑，美中不足的是造型不太规整。
空间方面，20二十四款速腾延续了老款车型在乘坐和储物方面的优势，前后排头部和腿部空间均较为宽敞，配合开启面积引诱的全景天窗，丝毫不存在压抑感。车内常规区域的储物空间设计合理，前后门板储物格相对较大，前排中间位置通道还提供了可折叠的杯架，实用性优秀。
12英寸多媒体显示屏搭载MOS 3、X系统，UI界面以黑白色作为主基调，夜间显示效果更清晰。系统操作逻辑与智能手机类似，上手难度不大，并且集成了常用的应用流程，还支持APP拓展。人机交互方面，智能语音可以准确识别模糊语义和方言普通话，但不支持连续语音指令，功能方面可Yi经过语音操作多媒体、导航、空调等。
本次测试的20二十四款速腾搭载大众最新的1、5T发动机，固然动力参数相比经典的1、4T发动机提升有限，但是因为采用了诸多先进技术，动力响应更佳。实际体验过程中，发动机低转速区间断然不会显得乏力，同时涡轮迟滞问题亦有所缓解，加速更加线性。
7速双离合变速箱调校愈发成熟，与发动机匹配度非常默契，除非在特定工况下，要不然非常难察觉到顿挫感。20二十四款速腾提供了3种驾驶模式，经济和标准模式实际感受差异不大，而运动模式动力输出更加直接，推背感更明显。
制动表现方面，20二十四款速腾一改以往德系轿车紧致的脚感，制动踏板初段留有些许虚位，随着踏板深入，制动力释放也更加线性可控，驾驶舒适性令人满意。
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五：1月28日财神在哪个方位
1月28日财神在哪个方位解说如下
“20二十四年1月28日财神方位朝向在正东方向。今日财神方位：子时：23点-0点59分，财神方位：喜神东南，财神正北丑时：1点-2：59分，财神方位：喜神东北，财神正北寅时：3点-4点59分，财神方位：财神正东，喜神西北卯时：5点-6点59分，财神方位：财神正东，喜神西南辰时：7点-8点59分，财神方位：财神正南，喜神正南巳时：9点-10点59分，财神方位：喜神东南，财神正南午时：11点-12点59，财神。
六：每日星座运势与运气?
金牛座(4、20 - 5、20)
今天在职场上比较顺利，有许多助力和走捷径的机会。但是依旧是繁重的工作会让你的健康受到威胁，打比方说超负荷工作致使过度熬夜，肝脏不能得到休息或者眼睛不能得到放松。人际方面不太理想，由于工作的事情产生冲突在所难免。
双子座(5、21 - 6、21)
合作关系中存在困难，让你觉得束手无策。并且还有小人作祟想取而代之，分割利益。夫妻感情中也存在类似问题，部分双子面临第3者的可能。同样爱情婚姻让你觉得处于瓶颈，无法让你真真正正感到放松。此外夫妻感情并且容易受到子女问题的作用与影响产生分歧。
巨蟹座(6、22 - 7、22)
家庭给你带来许多乐趣，让你可以面对即将到来的困境。 你会慢慢觉得面临一些压力，而家庭是不错的避风港。工作上负担较重，有些沉重的担子只能你来抗。且打工时的小人一直存在，还好他们并不能名符其实的伤害到你。
狮子座(7、23 - 8、22)
今日是比较烦躁的一天，会有你不心爱的人来打搅。投资方面总有小人出现，而你自身并不喜欢与他们打交道。此外一些旁人总来对你指手画脚说大道理，让你很不开心。恋爱中同样存在不正大光明的事，让你很恼怒。
处女座(8、23 - 9、22)
非常艰难的一天。打工时的压力让你觉得无法喘息。恋爱中依然存在问题，而你无计可施。同时事业方面的小人也在从中作梗，好在小人能力本身并不强，你不会被。财运不错，可以对未来的财务做个计划。夫妻感情由于牵扯到财务产生小摩擦。
天秤座(9、23-10、23)
工作上还是会有些压力来打扰你，但你非常不想面对它们，你挑选的是暂时性的躲避。不如多思考一下怎样灵活处理问题。与友人相处和谐，与他们的闲谈中能产生许多灵感。同时家人，子女，爱情同样能给你许多帮助。
天蝎座(10、二十四-11、22)
今天兄弟姐妹或家庭的事让你尤其费心。你有可能要资助他们一部分经费，但是你很乐于奉献。财运方面存在挑战，可能为了交际而散财。也可能为了一些隐秘的事损财。但是暗地里还是有贵人相助，让你思想上收获提升。
射手座(11、23-12、21)
没有外界阻力的干扰，就是容易陷入深层的思考中，或有一些挥之不去的忧虑。你对变化会比较有顾虑，总是怕出现自己从未见过的情形，所以宁肯守在原地。生活方面别只顾着追星或是惦记爱好，还是建议做些更有意义的安排。
摩羯座(12、22-1、19)
中规中矩的运势与运气，还好你的期待不高，所以不可能有
